Peroni e Rosser conquistam vitória emocionante na Corrida 2

Alex Peroni e Mark Rosser garantiram uma vitória importante na Corrida 2 do GT World Challenge Austrália, realizada no Queensland Raceway. A dupla da Team BRM, a bordo do Audi R8 LMS GT3 EVO II, assumiu a liderança logo na largada e manteve a posição até a bandeirada final, resistindo à forte pressão da Team MPC.

Peroni partiu da primeira fila ao lado do Audi R8 LMS EVO II da Kelso Electrical/Team MPC, pilotado por Broc Feeney e Brad Schumacher. Com uma largada lenta de Feeney, Peroni aproveitou a oportunidade e rapidamente assumiu a dianteira, posição que não mais perdeu ao longo da corrida. Ao dividir o volante com Rosser, a dupla conseguiu conter a aproximação de Brendon Leitch e Tim Miles, da Team MPC, cruzando a linha de chegada com uma vantagem mínima de apenas três décimos de segundo.

Na Am Cup, Renee Gracie voltou a se destacar e garantiu mais uma vitória a bordo do seu OnlyFans Audi R8 LMS GT3 EVO II, demonstrando consistência e domínio ao longo do fim de semana. Já na Classe Trophy, Paul Stokell e Gary Higgon, também da Team MPC, asseguraram a vitória com o KFC Audi R8 LMS GT3 EVO I, completando um desempenho impecável para a equipe.

A prova foi marcada por diversas interrupções, com três períodos de Safety Car acionados ao longo da disputa. A primeira intervenção ocorreu apenas 10 minutos após a largada, quando Darren Currie, da 111 Racing, rodou na curva 1 e ficou preso na brita. Logo em seguida, o Porsche 911 GT3 R (991) de Luke Youlden precisou fazer um pit stop não programado, o que forçou o abandono e deixou Paul Stokell livre para liderar a Classe Trophy após intensa disputa.

O Aston Martin Vantage AMR GT3 da Volante Rosso Motorsport, pilotado por Declan Fraser e Liam Talbot, novamente enfrentou problemas no pit stop, desta vez de natureza elétrica, impedindo que o carro reiniciasse adequadamente e deixando a dupla uma volta atrás. A situação de Talbot ainda se agravou quando, mais tarde, ele rodou na saída da curva 4 e teve dificuldades para religar o carro, provocando a entrada do último Safety Car da prova.

Na liderança, Mark Rosser conseguiu construir uma vantagem significativa de quase 12 segundos sobre Tim Miles, mas essa diferença foi neutralizada com a entrada do segundo Safety Car, após Gary Higgon rodar na curva 1 com seu Audi. Ainda assim, Rosser manteve o ritmo, mesmo com as repetidas bandeiras amarelas, enquanto Miles sofria pressão de Schumacher na disputa interna da Team MPC.

Na Am Cup, Renee Gracie manteve a liderança de forma sólida, sem cometer erros e sem ser ameaçada ao longo da corrida. Os irmãos Theo e James Koundouris, no Mercedes-AMG GT3 EVO da Supabarn Supermarkets/Tigani Motorsport, conquistaram a segunda posição na classe, enquanto Darren Currie e Grant Donaldson, após o incidente inicial, aproveitaram o restante da prova para acumular experiência valiosa para o restante da temporada.

Com o abandono de Luke Youlden e Nathan Halstead, Stokell e Higgon só precisaram completar a prova para assegurar a vitória na Classe Trophy. Mesmo com um giro de Higgon, a dupla manteve o controle e completou o fim de semana com um triunfo importante para a Team MPC.

O GT World Challenge Australia, com patrocínio da AWS, agora segue para a próxima etapa, no Sandown Raceway, onde será disputado o GT Festival Sandown, entre os dias 25 e 27 de julho, prometendo mais emoções e disputas acirradas entre as principais equipes e pilotos do campeonato.