Oschersleben recebe o DTM com disputa intensa pela liderança do campeonato

A temporada 2026 do DTM entra em sua segunda metade neste fim de semana com a realização das nona e décima corridas do campeonato na Motorsport Arena Oschersleben. Entre os dias 24 e 26 de julho, o tradicional circuito alemão será palco de mais um capítulo da disputa pelo título, que segue extremamente equilibrada.

Após um desempenho decisivo em Norisring, Nicki Thiim assumiu pela primeira vez a liderança da classificação. O piloto da Comtoyou Racing chega embalado pela conquista da pontuação máxima na última etapa e tentará manter o bom momento diante da forte pressão dos adversários.

Contudo, a vantagem do dinamarquês ainda é pequena. Maro Engel e Lucas Auer, ambos representantes da Mercedes-AMG, seguem próximos na tabela e entram na rodada de Oschersleben com chances reais de assumir a liderança do campeonato.

Além da disputa na pista, o evento contará com uma programação completa para o público, incluindo categorias de apoio e a presença de carros históricos do DTM ao longo dos três dias de atividades.

Thiim tenta ampliar vantagem na liderança

Nicki Thiim chega à Motorsport Arena vivendo o melhor momento da temporada. Depois de somar 56 pontos durante o fim de semana de Norisring, o piloto da Aston Martin alcançou pela primeira vez a liderança do campeonato.

O resultado também possui significado especial para o dinamarquês. Segundo Thiim, acompanhar a trajetória do pai no DTM durante a infância despertou o sonho de competir na categoria.

Além disso, o piloto considera Oschersleben praticamente uma corrida em casa. A proximidade do circuito com a Dinamarca permitirá que familiares acompanhem a etapa diretamente das arquibancadas.

Dessa forma, Thiim espera aproveitar o apoio extra para defender a liderança diante da concorrência.

Mercedes-AMG mantém pressão sobre o líder

A disputa pelas primeiras posições permanece bastante apertada. Maro Engel ocupa atualmente a segunda colocação, apenas nove pontos atrás de Thiim.

O piloto da Mercedes-AMG Team Ravenol construiu sua campanha com regularidade e também acumula resultados positivos em Oschersleben, onde subiu ao pódio nas temporadas de 2024 e 2025.

Logo atrás aparece Lucas Auer, representante da Mercedes-AMG Team Landgraf. O austríaco está 11 pontos distante da liderança e soma quatro pódios na temporada, marca superior à de qualquer outro competidor do grid.

Segundo Auer, o foco permanece em cada sessão do fim de semana, sem projetar cenários para o campeonato. O piloto também acredita que as características da Motorsport Arena favorecem o desempenho do Mercedes-AMG GT3, modelo que considera bastante equilibrado. Além disso, ele retorna ao circuito onde conquistou uma vitória na temporada passada.

Grupo intermediário também promete equilíbrio

A luta pelas posições seguintes da classificação também deve movimentar o fim de semana em Oschersleben.

Matteo Cairoli ocupa a quarta colocação e segue como um dos principais candidatos a reduzir a diferença para os líderes. O piloto da Emil Frey Racing é, ao lado de Nicki Thiim, o único competidor que conquistou duas vitórias nesta temporada com a Ferrari 296 GT3 Evo.

Enquanto isso, Finn Wiebelhaus continua chamando atenção em seu primeiro ano no DTM. O piloto da HRT Ford Racing aparece em décimo lugar na classificação, mas está separado de Cairoli por apenas 20 pontos.

Na etapa anterior, Wiebelhaus protagonizou um duelo direto com Thiim durante a corrida de domingo em Norisring e terminou na segunda posição.

Segundo o jovem piloto, Oschersleben é um circuito que guarda boas lembranças. Além disso, destacou que a combinação entre trechos estreitos, curvas técnicas e áreas de grama e cascalho exige precisão constante dos competidores.

Schubert Motorsport aposta na vantagem de correr em casa

A Motorsport Arena Oschersleben é considerada um dos circuitos mais técnicos do calendário do DTM.

Com 3.667 metros de extensão, o traçado reúne 14 curvas, divididas igualmente entre sete para a direita e sete para a esquerda, sempre no sentido horário.

A longa reta principal, com aproximadamente 700 metros, permite que os carros atinjam velocidades próximas dos 250 km/h antes da principal zona de ultrapassagem, localizada na curva fechada à esquerda logo após a reta.

Além das características técnicas, o formato em arena oferece ampla visibilidade para o público acompanhar praticamente toda a ação na pista.

Nesse cenário, a Schubert Motorsport terá um ingrediente adicional. A equipe está instalada a poucos minutos do autódromo e disputará sua corrida em casa com os BMW M4 GT3 Evo.

Marco Wittmann, bicampeão do DTM, e Kelvin van der Linde serão os responsáveis por defender a equipe diante da torcida local durante o fim de semana.

Categorias de base e carros históricos completam a programação

O evento em Oschersleben não será composto apenas pelas corridas do DTM.

O público também poderá acompanhar as disputas do ADAC GT4 Germany e da ADAC Touring Car Junior Cup, categorias que reúnem jovens pilotos em processo de desenvolvimento e servem como importante plataforma para novos talentos do automobilismo.

Por outro lado, os fãs também terão a oportunidade de rever modelos que marcaram diferentes fases da história do DTM.

Durante os três dias do evento, carros históricos da categoria voltarão à pista para apresentações especiais. Dessa forma, os veículos levarão os espectadores a uma viagem por quatro décadas de tradição do campeonato.

As atividades do DTM terão transmissão ao vivo pela televisão aberta na ProSieben, com início às 13h, no horário local, tanto no sábado quanto no domingo.

Além disso, as duas corridas poderão ser acompanhadas gratuitamente pelas plataformas Joyn, ran.de, ServusTV On e pelo canal oficial do DTM no YouTube.

A programação marca o início da reta final da temporada, em uma etapa que pode provocar mudanças importantes na disputa pelo campeonato.