Oscar Piastri conquista mais uma vitória na temporada

A exemplo do que aconteceu na Arábia Saudita, Max Verstappen (RBR) fez a pole. Contudo, Oscar Piastri (McLaren) foi quem venceu. Em Miami, a história se repetiu, e a McLaren ainda conseguiu um pódio duplo com Lando Norris em terceiro. George Russell (Mercedes) completou o pódio.

Ultrapassagens na largada

Na largada, Norris tentou a ultrapassagem, mas Verstappen se segurou bem na primeira posição. E Norris acabou fazendo a curva por fora, o que abriu espaço para Kimi Antonelli (Mercedes) e Piastri passarem.

George Russell (Mercedes) também conseguiu superar Norris. Enquanto mais atrás Jack Doohan (Alpine) e Liam Lawson (VCARB) colidiram na Curva 1. Lawson seguiu na pista, mas Doohan teve um pneu furado e parou. Assim, o Safety Car Virtual foi acionado na terceira. E a corrida recomeçou na volta quatro, com Piastri ultrapassando Antonelli e Norris superando Alex Albon (Williams).

Mais atrás, Lewis Hamilton (Ferrari) ultrapassou Isack Hadjar (VCARB) pela 11ª posição. Simultaneamente, Carlos Sainz (Williams) ultrapassou seu companheiro de equipe, voltado a posição de largada.

Piastri e Norris vs Verstappen

Na volta sete, Norris conseguiu superar Russell. E duas voltas depois, ele ultrapassou a Mercedes de Antonelli. Nesse meio tempo, Piastri diminuía a distância para Verstappen na frente.

Lá atrás, Fernando Alonso (Aston Martin) rodou sozinho e perdeu posições. Mas, o espanhol conseguiu colocar o carro na direção certa e continuar.

No início da volta 14, Piastri conseguiu ultrapassar Verstappen e assumir a liderança da corrida. Enquanto o australiano começou a construir uma vantagem na frente, Norris colocou Verstappen em sua alça de mira. E na volta 18 o britânico finalmente conseguiu a ultrapassagem.

O primeiro a parar foi Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), que colocou pneus duros, ao mesmo tempo que Russell relatava as primeiras gotas de chuva. No meio do pelotão, Hamilton estava a várias voltas no DRS de Esteban Ocon (Haas). Finalmente, na volta 23, o heptacampeão conseguiu a ultrapassagem pela 10ª posição.

Entre os pilotos da frente, Antonelli foi o primeiro a parar na volta 26, seguido de Sainz. Ambos trocaram os médios por duros. Verstappen fez a troca na volta seguinte.

VSC e correria no pit lane

Na volta 29, Oliver Bearman (Haas) começou a perder desempenho. Eventualmente, ele precisou parar o carro. Assim, o VSC foi novamente acionado e a movimentação no pit lane foi intensa. Hamilton trocou duros por médios, logo A McLaren chamou seus dois pilotos. Russell parou em seguida. Parar com o VSC custa menos tempo, por isso as equipes correram para chamar seus pilotos.

Piastri e Norris conseguiram se manter em primeiro e segundo, e Russell teve tempo de sair do pit lane a frente de Verstappen.

Na relargada, Sainz ultrapassou Antonelli, e Sainz superou Leclerc. Enquanto a direção de prova notificou que Yuki Tsunoda (RBR) estava sobre investigação por correr no pit lane. Pouco depois, ele foi punido com cinco segundos.

Tal como Bearman, Bortoleto teve problemas com o motor e abandonou a corrida na volta 33. Novamente, o VSC foi acionado, mas por apenas uma volta. E na relargada, Sainz brigava com Leclerc, mas não conseguiu a ultrapassagem. Além disso, ainda perdeu a posição para Hamilton.

Cinco voltas depois de Bortoleto, mais um abandono. Dessa vez, Lawson levou o carro de volta para os boxes. Ele tinha danos no carro desde a colisão com Doohan na largada.

Briga interna na Ferrari

Concomitantemente, a Ferrari mandou seus pilotos trocarem posições, com Hamilton mostrando mais desempenho que Leclerc. Nesse interim, Norris volta após volta diminuía a diferença para Piastri. Bem como Verstappen chegava cada vez mais perto de Russell.

Após dar uma chance para Hamilton, e ele não conseguir alcançar Antonelli, a Ferrari optou pela troca de posições entre eles, novamente. Na última volta, Sainz se lançou para ultrapassar Hamilton e os dois se tocaram. Entretanto, Hamilton se manteve a frente, mas a direção de prova ainda vai investigar o ocorrido.

Na ponta da frente, Norris diminuiu a vantagem, mas não o suficiente para alcançar seu companheiro de equipe. Quem também não conseguiu ganhar território foi Verstappen, então Russell ficou com o terceiro lugar. Mas, o britânico terminou a 32 segundos de Norris.

Albon terminou em uma ótima quinta posição, com Antonelli em sexto, Leclerc em sétimo e Hamilton em oitavo. Sainz foi o nono e, apesar da punição de cinco segundos, Tsunoda foi o 10º.

A Fórmula 1 agora segue para a Ímola, para o Grande Prêmio da Emília-Romanha, e o começo da temporada europeia da temporada.