Os caminhos de Da Costa para 2025

Com a aproximação do fim da temporada da Fórmula E e restando poucas etapas para o WEC, os rumores sobres idas e vindas começam a surgir. Dessa forma, um nome está entre as duas categorias, sendo ele o de Antonio Felix da Costa.

Antonio Felix da Costa comemora vitória em Portland. Foto/Reprodução: Simon Galloway

Em um primeiro momento, era esperada a separação entre o português e a Porsche na categoria elétrica. Fato que poderia se consolidar pela vontade de Da Costa de retornar ao mundial de endurance.

Internacionalmente, era vinculado que o português poderia deixar antecipadamente sua parceria com a Porsche para fechar com a sua antiga equipe no WEC, a Jota. A separação das equipes no World Endurance Championship impediria que Da Costa corresse por ambas, mesmo em competições diferentes.

Porém, após as boas atuações na Fórmula E, na qual Da Costa venceu quatro das últimas cinco corridas, o piloto chegou em um acordo com sua atual equipe.

O que era esperado para o WEC?

Para 2025, o WEC definiu que cada equipe deve alinhar dois carros no grid. Além disso, a parceria entre Cadillac e Chip Ganassi chega ao fim no término da atual temporada. Assim sendo, a montadora se unirá a Jota Sports.

Era em meio desse acordo que o nome de Antonio Felix da Costa era esperado. A princípio, um dos carros deve ser ocupados por pilotos de fábrica da GM, enquanto os atuais pilotos Cadillac, Alex Lynn e Earl Bamber também devem seguir com o time.

O português precisou desistir do WEC após a Porsche pedir para que ele focasse apenas na Fórmula E. Logo, durante às 24 horas de Le Mans, Da Costa foi visto no paddock, o que aumentou os rumores de que ele poderia estar envolvido em negociações.

O nome da Jota Sports foi a mais ventilado, pois para além das mudanças para 2025, o piloto tem um bom relacionamento com o time. Isso porque, Da Costa pilotou para a equipe de 2019 a 2023. Caso fechasse com a Jota, o português não seria impedido de seguir na Fórmula E, desde que achasse outra equipe que não fosse a Porsche.

Além disso, também era noticiado que parte do acordo oferecido pela Jota/Cadillac para o piloto, seria a oportunidade de correr com o time no IMSA.

A situação de Da Costa na Fórmula E

Como já foi destacado, Antonio Felix da Costa vive uma ótima fase na categoria elétrica. Com uma sequência implacável que o colocou com chances de brigar pelo título na última rodada da categoria, uma reviravolta pouco esperada tendo em vista o desempenho do piloto na temporada passada.

As negociações entre Porsche e Da Costa começaram conturbadas, mas após os últimos resultados as coisas pareceram desenrolar. Na última sexta-feira (5), foi noticiado pelo site The Race que ambas as partes fnalmente chegaram em um acordo.

Assim, a parceria entre os dois segue para 2025. Com essa confirmação, que deve ser oficializada após o E-Prix de Londres, fica eminente que os planos de Da Costa de retornar para o WEC não serão concluídos. Os detalhes do acordo com a Porsche para a sequência da parceria ainda não foram divulgados.

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