O verdadeiro “GT Challenge” !?

Uma das grandes características da IMSA SportsCar é sua modularidade. Diferente de outras competições multiclasse, na IMSA as quatro categorias se misturam em diversos eventos ao longo da temporada, sem que todas estejam necessariamente presentes ao mesmo tempo. Isso permite uma dinâmica única, onde as diferentes classes ganham protagonismo ao longo da temporada.

Com esse formato, as categorias de suporte a GTP Que é a classe mais rápida das quatro têm a chance de conquistar vitórias gerais em etapas específicas. Um exemplo disso foi no Canadian Tire Motorsport Park, onde a classe LMP2 assumiu o papel principal. Agora, as atenções se voltam para o Gran Turismo: as classes GTD e GTD Pro seguem para o Virginia International Raceway, onde disputarão o GT Challenge.

Para essa etapa, 23 carros já estão confirmados: 10 na GTD Pro e 13 na GTD. É importante lembrar que não há diferença técnica entre os veículos, já que todos são modelos homologados pela FIA para a classe GT3. A distinção entre as categorias está apenas na graduação dos pilotos. Os carros da GTD são identificados pela cor verde, enquanto os da GTD Pro usam a cor vermelha. Essa será a última etapa no formato Sprint, com duração de 160 minutos. Portanto, será também a última vez na temporada em que veremos duplas dividindo o volante dos GTs nos 5.262 km e 17 curvas do circuito de Virginia.

Entry List

Na disputa pelo título da GTD Pro, o Corvette #3 da Pratt Miller Motorsports lidera com 2.254 pontos, mantendo uma vantagem de 30 pontos sobre o segundo colocado, a Ferrari #81 da DragonSpeed, que soma 2.224. Completando o top 3 está o atual campeão, o Porsche #77 da AO Racing o “Rexy” tem 2.157 pontos. O Ford #64 da Multimatic Motorsports e a BMW #48 da Paul Miller Racing completam o top 5, representando cinco marcas diferentes Nas cinco primeiras posições na categoria.

Na GTD, a situação parece mais encaminhada. A Mercedes #57 da Winward Racing, atual líder e campeã da temporada passada, busca consolidar o bicampeonato com 2.147 pontos. O Lexus #12 da Vasser Sullivan Racing e o Aston Martin #27 da Heart of Racing Team tentam impedir o triunfo da Winward. Como essa categoria exige pilotos de graduação mais baixa, há uma grande oscilação de desempenho. Isso se reflete no fato de que 13 carros diferentes já subiram ao pódio nesta temporada, enquanto algumas equipes Tradicionais ainda não conquistaram troféus com a bmw #96 Turner Motorsport.

Foto: Divulgação / IMSA