O campo de mais de quarenta carros da Lamborghini Super Trofeo segue para o oeste, para o WeatherTech Raceway Laguna Seca

Cerca de 41 carros das quatro classes do Lamborghini Super Trofeo North America participarão da segunda etapa da temporada em Monterey, Califórnia, no WeatherTech Raceway Laguna Seca, parte do fim de semana do Campeonato de Carros Esportivos de Monterey TireRack.com da IMSA. Com ProAm (12 carros), Am (11) e LB Cup (10) com inscritos de dois dígitos, e Pro com os mesmos oito carros de Sebring, o grid está definido para as Etapas 3 e 4 da temporada.

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A equipe que teve um início brilhante em Sebring busca dar continuidade ao seu forte início, enquanto outras buscam derrubá-la. A Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, abriu o ano com cinco das seis vitórias possíveis em três classes do Lamborghini Super Trofeo – Pro, ProAm e Am – em Sebring. A equipe só perdeu a vitória na classe ProAm na segunda rodada, nas voltas finais.

A dupla da classe Pro, Danny Formal e Hampus Ericsson, teve um fim de semana perfeito em seu Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 nº 1, liderando os dois treinos livres, conquistando as duas poles, vencendo as duas corridas de 50 minutos e alcançando a pontuação máxima de 32 pontos (16 por corrida, dividida em 15 por vitória e 1 por pole). A dupla da classe Am, Graham Doyle e Glenn McGee, quase os igualou em seu Huracán nº 10, com 31 pontos, duas vitórias e uma pole. Anthony McIntosh e Brendon Leitch também largaram fortes com a vitória na primeira rodada da ProAm em seu Huracán nº 69, antes de um incidente no final da corrida eliminá-los da segunda rodada.

Ericsson, irmão mais novo do vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2022, Marcus, foi o único deste grupo de seis a estrear na Super Trofeo North America. E ele aproveitou a estreia em grande estilo, abraçando tanto o aspecto das corridas norte-americanas, quanto os pit stops e a atmosfera da Flórida enquanto comemorava seu aniversário.

“Sebring foi meu primeiro pit stop, já que pilotei sozinho no ano passado na Europa”, disse Ericsson na pista da vitória em Sebring. “Danny fez um ótimo trabalho economizando os pneus, então eu podia fazer o que quisesse, basicamente.”

Sebring foi muito acidentada, obviamente. É um desafio! Não se compara a nada comparado à Europa. Mas eu adoro porque tem muita personalidade, é muito acidentada, e você precisa de muita confiança e pensar bem no que está fazendo lá fora.

O WeatherTech Raceway Laguna Seca era conhecido por sua superfície empoeirada, abrasiva e corrosiva, mas uma repavimentação antes de 2024 suavizou significativamente a pista, com o grid da Lamborghini Super Trofeo se dirigindo para lá no ano passado. Isso marcará uma diferença significativa para Ericsson, que pode fazer referência aos visuais de corrida da IndyCar de seu irmão.

A ANSA Motorsports, e não a Wayne Taylor Racing, arrebatou Monterey no ano passado com o “Nico and Kiko Show” de Nico Jamin e Kiko Porto. A nova dupla profissional da ANSA, Colin Queen e Enzo Geraci, buscará melhorar os dois quintos lugares conquistados em Sebring com seu ANSA nº 4, Lamborghini Broward, Huracán.

Após dois segundos lugares impressionantes em Sebring, Will Bamber e Elias de la Torre IV buscam sua primeira vitória profissional com seu Lamborghini Miami Huracán, carro nº 29 da TR3 Racing. A World Speed ​​Motorsports – sediada na vizinha Sonoma, Califórnia – também busca o sucesso em casa com seu Huracán nº 22, representando a Lamborghini Hawaii. O quarto carro da Wayne Taylor Racing, Nick Persing (Huracán nº 8), venceu aqui na ProAm no ano passado.

Outros para ficar de olho no WeatherTech Raceway Laguna Seca incluem:

ProAm: Os líderes do campeonato, Darius Trinka e Tadas Karlinskas, dois primos lituanos que participaram tardiamente do Super Trofeo e conquistaram um terceiro e um primeiro lugar em Sebring, agora estão no Lamborghini Charlotte Huracán nº 11 da Kaizen Autosport. A Flying Lizard Motorsports, Lamborghini Newport Beach, venceu diversas vezes o WeatherTech Raceway, inclusive na ProAm do ano passado com Andy Lee e Slade Stewart.
Am: RAFA Racing, cujo melhor resultado entre quatro carros em quatro classes em Sebring veio da escalação feminina de Jem Hepworth e Lindsay Brewer, terceira na Rodada Am 2 no RAFA nº 2, Lamborghini Austin, Huracán e outros finalistas do pódio da Sebring Am, David Staab (nº 48 Precision Performance Motorsports, Lamborghini Palm Beach, Huracán) e Jackson Lee e a retornada da série AJ ​​Muss (nº 88 Forty7 Motorsports, Lamborghini Greenwich, Huracán).
Copa LB : O líder do campeonato, Nick Groat, venceu Sebring com o Lamborghini Newport Beach, Huracán, da One Motorsports nº 57. Ele lidera o aumento de 10 carros inscritos no WeatherTech Raceway, o que demonstra um crescimento significativo em relação aos seis carros da Copa LB que correram em Sebring.

As equipes têm duas sessões de treinos livres de 45 minutos na sexta-feira, antes da classificação na manhã de sábado. As corridas acontecem às 19h45 (horário do leste dos EUA) (16h45, horário do Pacífico e horário local) no sábado e às 12h35 (horário do leste dos EUA) (9h35, horário do Pacífico) no domingo, com transmissão no Peacock, IMSA.TV , no canal oficial do IMSA no YouTube e no canal do Lamborghini Squadra Corse no YouTube.

Vencedores da Corrida 1 do Lamborghini Super Trofeo North America WeatherTech Raceway 2024:

Pró: Kiko Porto/Nico Jamin, nº 4 ANSA Motorsports
ProAm: Andy Lee/Slade Stewart, nº 14 Flying Lizard Motorsports
Am: Cole Kleck/Al Morey, No. 17 Topp Racing
Copa LB: Michael Staab, nº 48 do Precision Performance Motorsports

Vencedores da Corrida 2 do Lamborghini Super Trofeo North America WeatherTech Raceway 2024:

Pró: Kiko Porto/Nico Jamin, nº 4 ANSA Motorsports
ProAm: Nate Stacy/Nick Persing, No. 8 Wayne Taylor Racing
Sou: Anthony McIntosh/Glenn McGee, No. 69 Wayne Taylor Racing
Copa LB: Michael Staab, nº 48 do Precision Performance Motorsports