NXT Gen Cup com ainda mais presença no âmbito da DTM

• Expansão para doze corridas emocionantes na temporada 2024
• Double-Header proporcionam ação em dobro no Norisring e Sachsenring

Ainda mais ação eletrizante no programa da DTM: A totalmente elétrica NXT Gen Cup está reorganizando seu calendário de corridas e confiando na atraente plataforma do ADAC. Nesta temporada, os fãs poderão aproveitar quatro vezes o troféu de marca no programa da DTM. Isso inclui os dois Double-Header no Norisring e no Sachsenring, cada um com quatro corridas. “O conceito único do NXT Gen Cup prova como o esporte a motor elétrico é emocionante. Além disso, oferece aos pilotos novatos uma entrada perfeita e de baixo custo em uma das maiores plataformas profissionais de automobilismo da Europa. Nossa cooperação se encaixa perfeitamente com nosso papel de liderança no automobilismo em relação a iniciativas como combustíveis mais amigáveis ao clima, uma série de ralis elétricos e conceitos para eventos sustentáveis”, diz Thomas Voss, diretor de Motorsport do ADAC.

O NXT Gen Cup é considerada uma série de corridas inovadora voltada para novos talentos do automobilismo. O carro de corrida utilizado é um LRT NXT1, baseado no Mini Cooper SE homologado para as ruas. Com o carro elétrico de até 230 cavalos de potência, os jovens pilotos impressionaram já no ano de estreia, 2023, em eventos do ADAC no Nürburgring e na Motorsport Arena Oschersleben, com emocionantes disputas pelo troféu de marca. Na temporada 2024, os jovens do NXT Gen Cup disputarão doze corridas em quatro finais de semana em solo alemão. A abertura da temporada com o primeiro Double-Header é um destaque absoluto: de 5 a 7 de julho, no Norisring, o desafiador circuito de rua em Nuremberg. Em seguida, de 16 a 18 de agosto, o segundo evento acontece no Nürburgring. De 6 a 8 de setembro, no Sachsenring, os pilotos enfrentarão o segundo Double-Header, onde novamente competirão em quatro corridas da temporada por pontos e troféus. No final, de 18 a 20 de outubro, no Hockenheimring Baden-Württemberg, será decidido em duas corridas qual jovem piloto levantará o troféu de campeão. O fundador da série, Frederik Lestrup, está grato pela cooperação: “Estamos entusiasmados por aprofundar nossa colaboração com o ADAC e a DTM. No ano passado, demos nossos primeiros passos internacionais juntos e com o calendário de 2024, fechamos o ciclo.”

O BMW M2 Cup não ocorrerá nesta temporada e, portanto, não faz parte do programa da DTM. Um retorno da série está previsto para 2025, e os organizadores já estão trabalhando nisso.

Via assessoria de comunicação ADAC

Foto: ADAC