Nissan encerra era GEN3 com dupla pontuação em Londres

A Equipe Nissan de Fórmula E terminou a Temporada 2025/26 com os dois pilotos na zona de pontuação no último E-Prix do ano. Oliver Rowland e Norman Nato avançaram pelo pelotão na segunda corrida em Londres e fecharam a campanha com resultados entre os dez primeiros.

O fim de semana também marcou o encerramento da era GEN3 no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. A partir da próxima temporada, a categoria inicia uma nova fase com os carros GEN4.

Rowland terminou o campeonato em quarto lugar entre os pilotos, enquanto Nato ficou na 19ª posição. A Nissan fechou o Campeonato de Equipes em sexto lugar e terminou o Campeonato de Construtores na quinta colocação.

Qualificação novamente dificulta trabalho da Nissan

A rodada final começou com uma sessão de classificação complicada para a equipe. No sábado, Rowland e Nato não conseguiram avançar para a fase dos Duelos.

O britânico largou em 13º, enquanto o francês ocupou a 16ª posição. A situação exigiu que a Nissan adotasse estratégias voltadas para a recuperação durante a corrida.

Rowland teve seu plano afetado por um período de Full Course Yellow. Mesmo assim, a equipe optou por uma recarga tardia e conseguiu colocar o piloto entre os dez primeiros.

O britânico terminou em décimo e ainda recebeu um ponto adicional pela volta mais rápida. Nato também avançou posições no início da disputa, mas teve um pneu furado depois de um contato com outro carro.

O problema comprometeu sua prova. Mesmo continuando na disputa até a bandeirada, o francês terminou apenas em 15º lugar.

Rowland e Nato partem novamente do fundo

A situação não melhorou na classificação de domingo. Rowland voltou a enfrentar dificuldades e precisou largar da 17ª posição no último E-Prix da Temporada 12.

Nato teve um problema técnico durante a sessão e não conseguiu registrar uma volta. Por isso, o piloto da Nissan partiu do 19º lugar.

A equipe decidiu manter a estratégia de economia de energia durante os primeiros momentos da corrida. Os dois pilotos deixaram as ativações do Modo Ataque para uma fase mais avançada da disputa.

A escolha permitiu que Rowland preservasse energia enquanto os pilotos da frente disputavam posições. O britânico passou a ganhar terreno quando começou a utilizar seu ritmo e os recursos disponíveis.

Nato também avançou pelo pelotão. O francês teve como uma das principais funções ajudar o companheiro de equipe a se aproximar dos concorrentes que estavam à frente.

Nissan reage na parte final da corrida

Com a prova avançando, os dois carros da Nissan começaram a ganhar posições. Rowland conseguiu entrar no top 10 depois de partir da 17ª colocação.

O britânico manteve a estratégia de ataque nos estágios finais. A equipe utilizou as ativações restantes do Modo Ataque para permitir uma nova recuperação.

Nato também encontrou espaço para avançar. Depois de passar boa parte da prova fora da zona de pontuação, o francês chegou ao décimo lugar.

Rowland terminou em nono e, mais uma vez, conquistou um ponto extra pela volta mais rápida. Dessa forma, os dois pilotos fecharam o último E-Prix da temporada entre os dez primeiros.

O resultado também significou uma recuperação importante para a Nissan. A equipe terminou a temporada pontuando nas quatro últimas corridas, incluindo as etapas disputadas em Xangai, Tóquio e Londres.

Rowland termina campeonato em quarto

Oliver Rowland encerrou a Temporada 2025/26 na quarta posição do Campeonato Mundial de Pilotos. O britânico permaneceu na disputa pelo título até o último fim de semana.

Durante a campanha, Rowland conquistou pódios em São Paulo, Cidade do México, Jeddah e Berlim. A equipe também venceu uma corrida e acumulou seis pódios ao longo do campeonato.

O piloto destacou que o circuito de Londres não favorecia o pacote da Nissan. Além disso, as dificuldades enfrentadas nas classificações reduziram as possibilidades de buscar resultados mais expressivos.

Oliver Rowland: “Com a aproximação do fim de semana, já sabíamos que este circuito não nos seria favorável. Depois de duas sessões de qualificações complicadas, seria muito difícil marcar os pontos de que precisávamos.”

Mesmo com as dificuldades, Rowland terminou entre os quatro primeiros do campeonato pela terceira temporada consecutiva.

Oliver Rowland: “Terminar no top quatro do campeonato pela terceira temporada consecutiva ainda é algo de que podemos nos orgulhar. Tivemos que brigar muito durante todo o ano e, apesar de não termos o pacote mais forte em cada prova, todos na equipe continuaram dando o máximo e nunca desistiram.”

O piloto também avaliou o encerramento da era GEN3 e projetou a próxima fase da Fórmula E.

Oliver Rowland: “Podemos dizer que a GEN3 foi um capítulo fantástico para nós como equipe e pessoalmente para mim. Temos muitas memórias incríveis e acontecimentos importantes que levaremos conosco. Agora só pensamos na GEN4.”

Nato fecha ciclo com a Nissan

Norman Nato terminou a temporada em 19º no Campeonato Mundial de Pilotos. O francês, porém, encerrou sua participação pela Nissan com um resultado entre os dez primeiros em Londres.

A Temporada 12 marcou seu último ano com a equipe. Nato participou de três dos últimos quatro anos do projeto e teve papel importante durante a era GEN3.

O piloto conquistou o primeiro pódio da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 9. Além disso, somou pontos em diferentes etapas durante sua passagem pela escuderia.

Em Londres, Nato precisou lidar com problemas nas duas classificações. Mesmo assim, conseguiu terminar a última corrida em décimo.

Norman Nato: “Foi um fim de semana difícil, mas estou feliz por concluir a temporada com um resultado no top 10 na última corrida.”

O francês também avaliou sua temporada e afirmou que conseguiu apresentar um nível de pilotagem que considera importante, apesar de não ter convertido esse desempenho em resultados com a mesma frequência.

Norman Nato: “Este foi um ano difícil no geral e, sinceramente, sinto que pilotei melhor do que nunca. Por diferentes razões, eu simplesmente não consegui transformar isso nos resultados que merecíamos.”

Ao deixar a Nissan, Nato agradeceu aos profissionais que fizeram parte de sua trajetória no projeto.

Norman Nato: “Tive três anos incríveis com a equipe e compartilhamos vários bons momentos juntos. Agradeço a todos os engenheiros, mecânicos e todas as pessoas nos bastidores por todo o trabalho duro e apoio.”

O piloto agora seguirá para uma nova etapa de sua carreira após o encerramento de sua passagem pela Fórmula E.

Norman Nato: “Agora estou mudando o foco para outro capítulo em minha carreira, mas apreciei minha passagem pela Fórmula E de verdade, tanto nas pistas como no paddock. Agora é hora da despedida, mas espero ver todos novamente em breve.”

Nissan encerra GEN3 com sete vitórias

A Nissan também concluiu a era GEN3 com números relevantes em sua trajetória na Fórmula E. Desde a Temporada 9, a equipe conquistou 21 pódios e sete vitórias.

O projeto também garantiu um Campeonato Mundial de Pilotos durante esse período. A equipe começou a era GEN3 como uma nova estrutura e chega ao fim desse ciclo com resultados importantes no campeonato.

Na Temporada 12, a Nissan conquistou seis pódios e uma vitória. Rowland permaneceu na disputa pelo título até a última rodada, enquanto Nato contribuiu com pontos em diferentes momentos da campanha.

O chefe da equipe, Tommaso Volpe, destacou a dificuldade encontrada em Londres, principalmente nas sessões de classificação.

Tommaso Volpe: “Não conseguimos alinhar nosso ritmo na qualificação neste fim de semana e isso fez com que fosse difícil brigar pelos resultados que desejávamos. Apesar de não termos atingido nossas metas para a prova, estamos felizes por terminar a temporada de forma positiva, com duas recuperações e os dois pilotos nos pontos.”

Volpe também avaliou a campanha como um período de resultados positivos e momentos de maior dificuldade.

Tommaso Volpe: “No geral, foi uma temporada de altos e baixos. Tivemos alguns resultados bastante fortes, mas fomos inconsistentes. Às vezes não foi fácil, mas cada um na equipe fez todo o possível para nos dar a melhor chance em cada prova.”

Segundo o dirigente, a equipe conseguiu permanecer na disputa pelo Campeonato de Pilotos até a rodada final.

Tommaso Volpe: “Todos fizeram o possível para nos manter na briga pelo Campeonato de Pilotos até o último fim de semana e batalhamos por pontos até o último instante. Por isso, meu muito obrigado a toda a equipe e aos pilotos pelos esforços realizados e por nunca desistir.”

Agradecimento a Norman Nato

O encerramento da era GEN3 também marcou a despedida de Nato da Nissan. Volpe fez um agradecimento específico ao piloto francês pela contribuição ao projeto.

Tommaso Volpe: “Quero aproveitar para fazer um agradecimento especial ao Norman, que deu uma grande contribuição ao nosso projeto na GEN3. Ele esteve conosco em três dos últimos quatro anos e conquistou o primeiro pódio da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 9.”

O dirigente ressaltou ainda a importância do trabalho realizado pela Nissan desde o início da geração.

Tommaso Volpe: “Éramos uma nova equipe no início da Temporada 9 e terminamos esta era com 21 pódios, sete vitórias e um Campeonato Mundial de Pilotos. Podemos sentir um grande orgulho das nossas conquistas.”

Com o fim da temporada, a Nissan passa a concentrar seus esforços no desenvolvimento do carro GEN4. A equipe já trabalha na preparação para a próxima fase do campeonato.

GEN4 será o próximo desafio

A próxima etapa do projeto será marcada pelos testes oficiais de pré-temporada da Temporada 2026/27. As atividades estão previstas para novembro, antes do início da nova campanha.

A mudança para a GEN4 representa o encerramento de um ciclo de quatro temporadas. A Nissan agora pretende utilizar o trabalho realizado no desenvolvimento do novo carro para buscar novos resultados no campeonato.

Tommaso Volpe: “Agora nossa atenção será totalmente focada na GEN4 e na Temporada 13. Nossa meta é conquistar muitos outros sucessos no campeonato e acredito que o melhor ainda está por vir.”

Assim, a Nissan encerra a Temporada 2025/26 com o sexto lugar no Campeonato de Equipes. Rowland terminou em quarto entre os pilotos, Nato ficou em 19º e a montadora ocupou a quinta posição no Campeonato de Construtores.

O último fim de semana também fechou a participação da equipe na era GEN3. A partir de agora, o foco estará no desenvolvimento do novo carro e na preparação para a Temporada 13 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.