Mustang larga na pole da LMGT3 em Fuji

O Ford Mustang #77 da Proton Competition vai largar na pole position da categoria LMGT3 nas 6 Horas de Fuji, sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2026. A posição foi definida com base nos melhores tempos registrados durante os três treinos livres.

A decisão ocorreu depois que as sessões de classificação e a Hyperpole foram canceladas por causa das condições climáticas no circuito japonês. A combinação de pista molhada, acúmulo de água e visibilidade prejudicada impediu a realização das atividades previstas para esta sexta-feira.

Dessa forma, o tempo registrado por Ben Tuck no segundo treino livre garantiu ao Mustang a primeira posição do grid. O britânico divide o carro da Proton Competition com Sebastian Priaulx e Eric Powell.

Treinos definem o grid em Fuji

A organização precisou recorrer aos tempos dos treinos livres para estabelecer as posições de largada. O Mustang #77 havia mostrado bom desempenho nas diferentes condições encontradas ao longo das atividades anteriores.

Tuck estabeleceu no FP2 a marca que acabou sendo suficiente para colocar o Ford na frente da LMGT3. O resultado confirmou o ritmo apresentado pelo carro da Proton Competition antes da interrupção da programação.

A equipe chega à etapa japonesa depois de conquistar seu melhor resultado da temporada na rodada anterior, disputada em COTA. Na ocasião, o Mustang #77 terminou na quinta colocação da categoria.

Condições de pista provocam cancelamento

A decisão de cancelar a classificação aconteceu depois de um acidente envolvendo François Hériau. O piloto estava ao volante da Ferrari 296 Evo da VISTA AF Corse quando sofreu o incidente nas primeiras atividades classificatórias.

Além do acidente, a presença de água parada e a piora da visibilidade tornaram as condições da pista ainda mais difíceis. Com isso, não houve classificação nem disputa da Hyperpole.

A definição do grid passou, portanto, a considerar a melhor volta individual registrada por cada carro nos três treinos livres. Esse critério colocou o Mustang #77 no topo da lista entre os competidores da LMGT3.

Mercedes-AMG fica em segundo

O Mercedes-AMG #79 da Iron Lynx vai largar ao lado do Mustang na primeira fila da categoria. Lin Hodenius ficou a menos de cinco centésimos de segundo do tempo estabelecido por Tuck e garantiu a segunda posição.

Na sequência, o Lexus #78 da Akkodis ASP Team aparece em terceiro lugar. O McLaren #58 da Garage 59 completa as quatro primeiras posições do grid da LMGT3.

A segunda Mercedes da Iron Lynx e o outro McLaren também aparecem entre os primeiros colocados. Dessa forma, diferentes fabricantes ocupam as posições dianteiras para o início das seis horas de corrida.

Líderes do campeonato largam mais atrás

Os dois primeiros colocados da classificação do campeonato terão uma tarefa diferente em Fuji. O Corvette #33 da TF Sport e a Ferrari #21 da VISTA vão dividir a quinta fila do grid.

A posição coloca os líderes da temporada fora das primeiras posições para a largada. Portanto, os dois carros precisarão avançar ao longo da prova para buscar posições na disputa da LMGT3.

Enquanto isso, os Porsche da Manthey, equipe que defende o título, também aparecem mais atrás no pelotão. A formação do grid sem uma sessão classificatória muda a ordem habitual da disputa e aumenta a importância do ritmo demonstrado durante os treinos.

Mustang busca aproveitar vantagem na largada

Com a pole definida a partir do desempenho nos treinos, a Proton Competition terá o Mustang #77 na posição de referência da LMGT3. Tuck destacou que o carro apresentou bom comportamento tanto em pista seca quanto em condições úmidas durante o fim de semana.

O piloto também ressaltou a satisfação da equipe com a primeira posição, mesmo sem a realização de uma sessão tradicional de classificação. Para Tuck, o resultado refletiu o desempenho apresentado pelo Mustang nas atividades anteriores.

Agora, o Ford divide a primeira fila com o Mercedes-AMG da Iron Lynx para a largada das 6 Horas de Fuji. A prova terá duração de seis horas e colocará os competidores da LMGT3 novamente em disputa pela classificação do campeonato.

A definição antecipada do grid encerra uma sexta-feira marcada pelas condições adversas em Fuji. Portanto, o desempenho apresentado nos treinos será a referência para a largada da sexta rodada do WEC de 2026.