Mudança na liderança do campeonato: Wanner triunfa em Oschersleben

A disputa pelo título da DTM eSports Championship segue cada vez mais acirrada. Restando apenas duas etapas para a grande final no Nürburgring, o campeonato está mais equilibrado do que nunca. Apenas os 20 melhores pilotos de simulador garantem vaga na decisão presencial, tornando cada ponto conquistado ainda mais valioso.

Em Oschersleben, Jonas Wanner (Alpha One by SX) deu uma demonstração de força. Com uma estratégia perfeita e uma corrida sem erros, o piloto da BMW conquistou sua primeira vitória da temporada e assumiu a liderança da classificação geral. Alessandro Ottaviani (Dörr eSports by SX) e Niklas Houben (Team Nitro), porém, seguem muito próximos e completam o grupo dos principais candidatos ao título.

Jarschel larga de forma impecável

No treino classificatório, Alessandro Ottaviani e Tim Jarschel (Falken Simracing Team) dominaram a sessão e garantiram a primeira fila do grid. Lucas Müller (Falken Simracing Team) classificou-se em terceiro, à frente de Wanner, Tobias Gronewald (Team Nitro) e Houben. Quando as luzes se apagaram, Jarschel voltou a mostrar sua força. Assim como em Norisring, fez uma largada perfeita e assumiu a liderança antes mesmo da primeira curva. Ottaviani caiu para a segunda posição, seguido por Müller e Wanner.

Na estreita Motorsport Arena Oschersleben, a corrida rapidamente se transformou em uma disputa de paciência. O grupo da frente permaneceu compacto, mas as ultrapassagens foram raras. Logo ficou claro que a decisão não seria na pista, mas sim nos boxes.

Wanner acerta a estratégia no momento decisivo

Foi justamente nos boxes que Wanner construiu sua vitória. Como um dos primeiros pilotos da frente a entrar para o pit stop assim que a janela foi aberta, sua estratégia deu resultado imediato. Depois que Jarschel e Ottaviani também cumpriram sua primeira parada obrigatória, Wanner já havia avançado para a segunda posição.

A segunda rodada de pit stops foi ainda mais decisiva. Wanner e Ottaviani voltaram a antecipar suas paradas, enquanto Jarschel permaneceu uma volta a mais na pista. Na entrada dos boxes, porém, o piloto da Audi perdeu tempo precioso após uma escapada da traseira, caindo para trás de seus dois rivais.

Houben, por sua vez, apostou em uma estratégia alternativa e adiou sua segunda parada obrigatória por várias voltas. A aposta deu certo: o piloto da Porsche retornou à pista na terceira posição e tirou Jarschel do pódio.

Houben protagoniza o grande momento da corrida

A reta final finalmente proporcionou uma rara ultrapassagem. Houben pressionou Ottaviani durante várias voltas e encontrou a oportunidade decisiva cerca de cinco minutos antes da bandeirada. Na reta principal, ultrapassou o italiano e garantiu a segunda posição.

Na liderança, Wanner conduziu seu BMW até uma vitória tranquila, cruzando a linha de chegada à frente de Houben e Ottaviani. Jarschel terminou em quarto lugar, resultado suficiente para manter a quarta posição na classificação geral.

Já para o então líder do campeonato, Tomás Ribeiro (Privateer), a corrida foi decepcionante. Após terminar apenas na 16ª colocação, o português perdeu a liderança e caiu para a nona posição na tabela.

Com isso, a disputa pelo título fica ainda mais intensa. No dia 1º de agosto, a DTM eSports Championship chega a Sachsenring para a quinta etapa da temporada, última oportunidade para garantir uma das cobiçadas vagas entre os 20 melhores que disputarão a grande final no Nürburgring. Lá, o campeonato será completamente redefinido.

Declarações após a corrida

Jonas Wanner (Alpha One by SX): “O classificatório já nos deu uma boa posição de largada. Eu não esperava que conseguíssemos ficar entre os quatro primeiros. Não poderia ter sido melhor. Para a corrida, os pit stops foram planejados perfeitamente. Também tive a sorte de abrir uma pequena vantagem para quem vinha atrás. A BMW consegue preservar melhor os pneus do que o Audi ou o Porsche. Em Oschersleben, é preciso vencer na estratégia, porque há poucas oportunidades de ultrapassagem. Estou sem palavras por ter conseguido vencer.”

Niklas Houben (Team Nitro): “Foi uma corrida difícil. Tive problemas de dirigibilidade durante a preparação e fiquei feliz por conseguir um bom resultado no classificatório. Para a corrida, eu sabia que o Porsche seria competitivo, porque conseguimos manter um bom ritmo. Mas, em uma pista tão estreita, ultrapassar é muito complicado. Tentamos resolver isso na estratégia. Por causa dos retardatários, precisei antecipar um pouco minha segunda parada. Assim consegui voltar em terceiro. Depois ainda consegui ultrapassar o Ottaviani e mostrar que tinha ritmo para isso. Na final do Nürburgring, tudo volta ao zero. O que estamos fazendo agora serve praticamente como preparação.”

Tim Jarschel (Falken Simracing Team): “O Audi, de modo geral, sofre mais com o desgaste dos pneus em Oschersleben. Reagi imediatamente à estratégia do Jonas, mas perdi um pouco a traseira na entrada dos boxes. Acho que ali perdi entre meio segundo e um segundo. Sinceramente, porém, duvido que eu conseguisse manter a liderança durante toda a corrida de qualquer maneira. Sachsenring também é muito exigente com os pneus. Por isso, espero outra corrida difícil. Um lugar entre os cinco primeiros seria um bom resultado — será complicado enfrentar as BMW.”

Via Assessoria de Comunicação – DTM eSports Championship