Motul SportsCar Grand Prix promete emoção total com 49 carros no grid em Road America

A temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship entra em sua reta decisiva com uma das etapas mais aguardadas do calendário: o Motul SportsCar Grand Prix em Road America, que acontece entre os dias 31 de julho e 3 de agosto, em Elkhart Lake, Wisconsin. A tradicional prova, conhecida por reunir as quatro classes do campeonato — GTP, LMP2, GTD PRO e GTD — será a última com a duração padrão de 2h40min antes de ganhar o status de corrida de seis horas em 2026, aumentando ainda mais sua importância estratégica nesta temporada.

Ao todo, 49 carros estarão na pista de 4,048 milhas e 14 curvas, com 11 inscritos na classe Grand Touring Prototype (GTP), 14 na Le Mans Prototype 2 (LMP2), 10 na GT Daytona Pro (GTD PRO) e mais 14 na GT Daytona (GTD). Entre as principais novidades no grid está o retorno da equipe AF Corse na LMP2 e a estreia da equipe Tonis, com Tonis Kasemets e Matt Brabham ao volante do carro nº 61. Também chama atenção a participação de Connor De Phillippi, que assume o ORECA nº 43 da Inter Europol Competition após o acidente de Tom Dillmann no CTMP.

O evento promete uma atmosfera vibrante, com corridas intensas, clima familiar e excelentes opções gastronômicas para os fãs. A prova será transmitida ao vivo no domingo, 3 de agosto, às 14h (horário do leste dos EUA) pelo Peacock, além de transmissões internacionais via IMSA.tv e YouTube.

No campeonato, todas as disputas seguem acirradas, com menos de 100 pontos separando os líderes em diversas classes. Na GTP, os Porsche 963 da Penske Motorsport vivem uma batalha particular, com o carro nº 6 de Matt Campbell e Mathieu Jaminet liderando por apenas 12 pontos sobre o nº 7 de Nick Tandy e Felipe Nasr. Após vitórias da Porsche nas quatro primeiras etapas e triunfos da Acura nas duas mais recentes, Cadillac, BMW e Aston Martin seguem em busca de seu primeiro pódio do ano na categoria.

Na GTD PRO, o Corvette Z06 GT3.R nº 3 de Antonio Garcia e Alexander Sims, da Pratt Miller Motorsports, lidera por 39 pontos sobre a AO Racing e seus pilotos Laurin Heinrich e Klaus Bachler. Já na GTD, a disputa entre Winward Racing (Mercedes-AMG GT3 nº 57) e Vasser Sullivan (Lexus RC F GT3 nº 12) segue apertada, com 93 pontos de diferença e promessa de nova troca de posições.

A LMP2 também ferve com a aproximação do ORECA nº 99 da AO Racing, com Dane Cameron e PJ Hyett, em relação ao líder nº 22 da United Autosports USA. A vitória em Mosport colocou a equipe na briga, restando poucas etapas para o fim da temporada.

Road America é uma pista emblemática, e alguns nomes brilham por lá. Dane Cameron e Matt Campbell são exemplos, cada um com três vitórias na pista. A Penske venceu as duas edições anteriores da GTP no local, e a equipe busca repetir o feito com formações diferentes. Já na GTD, o Lexus nº 12 da Vasser Sullivan persegue sua primeira vitória do ano, depois de quatro pódios em cinco corridas, incluindo um resultado perdido por falta de combustível enquanto liderava em Watkins Glen.

O evento também é especial por reunir tantos vencedores históricos. Pilotos como Felipe Nasr, Nick Tandy, Ben Hanley, Giacomo Altoe, Daniel Serra, entre outros, já venceram em Road America em diversas categorias, e retornam ao circuito para aumentar seus feitos. Equipes como Corvette Racing, Penske, Action Express Racing, Turner Motorsport e Riley também possuem extensa história de sucesso na pista.

A programação oficial prevê a classificação no sábado, 2 de agosto, às 17h35 (horário do leste dos EUA), também com transmissão ao vivo. A corrida principal será no domingo, com cobertura completa pelas plataformas da IMSA, incluindo áudio via SiriusXM, IMSA.com e Radio Le Mans.

Com tantas disputas abertas, mudanças no grid e o encerramento do formato sprint, o Motul SportsCar Grand Prix 2025 promete ser uma das provas mais importantes da temporada, tanto para os campeonatos quanto para a construção de novas histórias em uma das pistas mais tradicionais do automobilismo norte-americano.

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