MLMC: R-ACE GP domina Mugello na LMP3 enquanto na GT AF Corse leva

A AF Corse dominou a Michelin Le Mans Cup 2024 em Mugello, Itália, conquistando o título de equipes e o campeonato de pilotos. Matt Kurzejewski e Alessandro Balzan, no carro número 88, garantiram sua terceira vitória da temporada, demonstrando superioridade na corrida de 110 minutos. A Ferrari também conquistou a segunda posição com o carro número 51, liderando a corrida por um bom tempo. A equipe francesa R-ace GP, com o Duqueine-Nissan número 85, venceu a corrida de LMP3, garantindo uma vitória de ponta a ponta e recuperando a liderança do campeonato. A corrida começou em condições climáticas favoráveis, com céu azul e algumas nuvens. O Ligier número 34 da Inter Europol Competition teve que largar dos boxes devido a um problema no câmbio.

Na largada, o Duqueine número 85 da R-ace GP liderou o grid, seguido pelo Ligier número 2 da CD Sport. Na classe GT3, o Ferrari número 51 da AF Corse ultrapassou o Aston Martin número 90 da Blackthorn, que havia conquistado a pole position. O Ferrari número 88 da AF Corse também superou o Aston Martin. O Ligier número 10 da Racing Spirit of Léman foi o primeiro a abandonar a corrida após 15 minutos. A disputa pelo terceiro lugar na GT3 ficou acirrada, com o Audi número 24 da Steller Motorsport, o Lamborghini número 83 da Iron Dames e o Porsche número 18 da High Class Racing disputando a posição.

O Ligier número 29 da MV2S parou na entrada dos boxes, acionando a primeira de três bandeiras amarelas (FCY) para recuperar o carro. A corrida voltou ao verde após três minutos, mas uma segunda FCY foi acionada sete minutos depois, quando o Ligier número 59 da Team Virage saiu das barreiras na curva 13. A AF Corse, com sua dupla de Ferraris, se distanciou dos demais competidores, garantindo uma vitória dominante e o título da Michelin Le Mans Cup 2024.

Após a volta ao verde, a janela de pitstops se abriu e os carros começaram a realizar suas paradas obrigatórias. Célia Martin, no Lamborghini número 83 da Iron Dames, permaneceu na pista até o final da janela e brevemente liderou a corrida na GT3, mas terminou em quarto lugar.

Hadrien David continuou aumentando a liderança no Duqueine número 85 da R-ace GP, enquanto o Ligier número 62 da Bretton Racing, pilotado por Theodor Jensen, subiu para terceiro lugar. Jensen ultrapassou o Ligier número 26 da Bretton Racing para assumir a segunda posição, mas estava mais de 25 segundos atrás do líder.

Na GT3, Alessandro Balzan, no Ferrari número 51, liderava com quase 10 segundos de vantagem sobre o Ferrari número 88, pilotado por Riccardo Agostini. Sennan Fielding, no Audi número 24, estava em terceiro lugar.

O Ligier número 6 da ANS Motorsport ficou sem visão enquanto tentava negociar o tráfego da GT3 e acabou na brita na curva 10, acionando a terceira e última FCY.

O Ligier número 26 da Bretton Racing caiu de terceiro para sétimo lugar, com Wayne Boyd, no Ligier número 7 da Nielsen Racing, subindo para o pódio. David Droux, no Ligier número 97 da COOL Racing, líder do campeonato, ultrapassou o Ligier número 2 da CD Sport para assumir a quarta posição, mas não conseguiu ultrapassar Boyd.

Na GT3, Sven Müller, no Porsche número 18 da High Class Racing, ultrapassou o Audi número 24 da Steller Motorsport para assumir a terceira posição.

Hadrien David conquistou a segunda vitória da temporada para o Duqueine da R-ace GP, colocando ele e seu companheiro de equipe na liderança do campeonato. O Ligier número 62 da Bretton Racing terminou em segundo, 42.4 segundos atrás do líder, e o Ligier número 7 da Nielsen Racing ficou em terceiro.

A R-ace GP agora lidera o campeonato com uma vantagem de 5.5 pontos sobre o Ligier número 97 da COOL Racing.

Alessandro Balzan levou o Ferrari número 51 da AF Corse até o final, 2.7 segundos à frente do Ferrari número 88, garantindo a terceira vitória da temporada e os títulos de equipe e pilotos da MLMC 2024.

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