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Mercedes-AMG, Porsche e Ferrari travam duelo eletrizante pelo topo do GT World Challenge Global

Publicado:

2 meses atrás

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World Challenge
Foto: SRO / JEP

Marcas alemãs alternam na liderança, enquanto montadora italiana encosta na briga com forte desempenho em quatro continentes
A disputa pelo título global do GT World Challenge reservou grandes reviravoltas na temporada. Mercedes-AMG e Porsche seguem em uma intensa alternância no topo da tabela do campeonato de construtores. Apenas 29 pontos separam as duas marcas alemãs na liderança após a conclusão de 27 das 46 etapas programadas para o ano. Além disso, a Ferrari apresentou crescimento consistente e entrou de vez na briga pelo título.
A liderança do certame mundial já trocou de mãos cinco vezes entre as montadoras alemãs. A Mercedes-AMG retomou a ponta mais recentemente, após os resultados obtidos na etapa do GT World Challenge Europe Sprint Cup, em Magny-Cours. Por outro lado, a Porsche reduziu a diferença ao conquistar a vitória na segunda corrida do fim de semana em solo francês.

Ferrari cresce na temporada e ameaça hegemonia alemã

Apesar da vantagem das líderes, o campeonato se transformou em uma disputa tripla. A Ferrari igualou o ritmo da Porsche e superou a Mercedes-AMG na pontuação acumulada ao longo das últimas sete rodadas disputadas. A reações da marca italiana começou com dobradinha em junho, quando os campeonatos da Austrália e da América voltaram à ativa.
Na prova do Queensland Raceway, na Austrália, Will Davison e Renee Gracie conduziram a Ferrari à sua terceira vitória no ano. Gracie realizou um turno de abertura consistente, enquanto Davison concluiu o trabalho garantindo o resultado. Com o triunfo, Renee Gracie tornou-se a primeira mulher a vencer uma corrida no GT World Challenge desde a criação do formato global do evento.
A segunda corrida na Austrália terminou com vitória da Mercedes-AMG. Brendon Leitch e Sergio Pires garantiram o primeiro lugar para a equipe Tigani Motorsport. A dupla prevaleceu após um forte início de Leitch e uma pilotagem segura de Pires na fase final.

Domínio na América e reação histórica nas 24 Horas de Spa

No GT World Challenge America, as disputas em Road Atlanta favoreceram o modelo da Mercedes-AMG. A equipe JMF Motorsports garantiu dobradinha na classe Pro-Am com Jason Daskalos e Philip Ellis, que superou Mikael Grenier a menos de 20 minutos do fim. A Archangel Motorsports levou sua McLaren ao pódio no terceiro lugar, enquanto o melhor Porsche terminou em quarto. O resultado abriu uma margem temporária de 89 pontos em favor da Mercedes-AMG.
A resposta da Porsche veio na tradicional maratona das CrowdStrike 24 Horas de Spa. O time da Lionspeed GP enfrentou problemas antes da largada e precisou trocar o motor do carro, partindo do pit lane. Contudo, o trio formado por Ricardo Feller, Thomas Preining e Bastian Buus realizou uma corrida de recuperação épica entre 69 carros e conquistou a vitória histórica na Bélgica.
A Mercedes-AMG ficou com o segundo lugar em Spa com a Winward Racing, enquanto a Ferrari garantiu a terceira e a quarta colocações com as entradas operadas pela AF Corse. Com os resultados na maratona belga, a Porsche cortou a diferença da liderança para 15 pontos.

Virada no Japão, respostas em Misano e desfecho em Magny-Cours

A briga seguiu para o circuito de Fuji, na Ásia, onde a Ferrari venceu a corrida de abertura com Liu Kaishun e David Chen Weian, pela Harmony Racing, obtendo dobradinha com a LM Corsa. Na segunda prova, Lu Wei e Laurin Heinrich conduziram a Origine Motorsport à vitória com seu Porsche. A soma de pontos no Japão permitiu à Porsche assumir a liderança global por 45 pontos, com a Mercedes-AMG somando apenas quatro pontos no evento.
Na etapa de Misano, a BMW dominou as duas provas com a Team WRT, pilotada por Charles Weerts e Kelvin van der Linde. No entanto, a Mercedes-AMG assegurou pontos valiosos com o segundo lugar da Verstappen Racing e pódios da Winward Racing, diminuindo a desvantagem no campeonato para 25 pontos.
Posteriormente, na pista de Darwin, pela Austrália, a Audi obteve uma rodada perfeita ao vencer as duas corridas com as equipes BRM e MPC, marcando 80 pontos no fim de semana. A Mercedes-AMG aproveitou para encostar ainda mais na liderança global, reduzindo a margem da Porsche para 19 pontos antes do retorno à Europa.
Na etapa de Magny-Cours, a Mercedes-AMG quebrou o jejum de vitórias no continente europeu com Jules Gounon e Dani Juncadella, que triunfaram pela Verstappen Racing no sábado. No domingo, a Lionspeed GP garantiu a vitória para a Porsche com Feller e Buus. Contudo, a constância nos pontos permitiu à Mercedes-AMG reassumir a liderança geral com 29 pontos de vantagem sobre a Porsche. A Ferrari aparece na terceira colocação da tabela, 95 pontos atrás, enquanto BMW e Audi travam duelo direto pela quarta posição.
Após a pausa de verão no calendário, a disputa será retomada em uma rodada tripla entre os dias 29 e 30 de agosto, com provas simultâneas em Okayama (Ásia), Road America (América) e Nürburgring (Europa).
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