Max Verstappen garante a pole em Classificação caótica no Azerbaijão

A Classificação para o Grande Prêmio do Azerbaijão se provou mais difícil do que esperado. O vento e a baixa aderência eram fatores já contados, mas não para seis bandeiras vermelhas. E no final de todo o caos, Max Verstappen (RBR) cravou a pole. Contudo, o destaque vai também para Carlos Sainz (Williams) que passou perto da pole, e vai largar em segundo. O top 3 teve ainda Liam Lawson (VCARB) que vai largar da segunda fila.

Q1 – três bandeiras vermelhas marcaram a primeira etapa

Alex Albon (Williams), Oliver Bearman (Haas), Nico Hulkenberg (Kick Sauber) e Pierre Gasly (Alpine) foram os primeiros na pista neste Q1. Todos preocupados com o tráfego e a temperatura da pista caindo. Albon foi o primeiro a fechar volta, anotando 1min43.778s. Enquanto isso, na garagem da McLaren, Oscar Piastri ainda não estava dentro do carro. Mas, quatro minutos depois do início do Q1, o australiano deixou o pit lane. Ele não tem tido o melhor final de semana até o momento.

A maioria dos pilotos optou por pneus macios, como esperado, entretanto a McLaren e a Red Bull mandaram suas duplas com pneus médios. 

Contudo, com pouco mais de onze minutos para o fim do Q1, Albon bateu o pneu dianteiro esquerdo e quebrou a suspensão. Assim, a sessão foi interrompida, e Piastri teve que abortar sua volta rápida por conta da bandeira vermelha. Além dele, Kimi Antonelli (Mercedes) também foi forçado a abandonar a volta. Com isso, os dois ficaram na zona de eliminação, junto com Gabriel Bortoletto (Kick Sauber), Franco Colapinto (Alpine) e Hulkenberg. E Antonelli ainda foi notificado por não desacelerar em regime de bandeira amarela dupla.

Antes da bandeira vermelha, Charles Leclerc (Ferrari) tinha a volta mais rápida, com 1min41.982s , seguido de Verstappen e Lando Norris (McLaren). Quando a sessão recomeçou, Lewis Hamilton (Ferrari) superou o tempo do companheiro. Assim como Piastri, que finalmente anotou tempo, indo para segundo, com pneus médios. Por outro lado, Antonelli teve sua volta deletada por limites de pista, e caiu para último sem tempo na tabela.

Mais caos

Mas, a sessão foi interrompida novamente. Dessa vez foi Hulkenberg quem bateu de frente na Curva 4, perdendo a asa dianteira na barreira de proteção. Mas, ele conseguiu voltar para a pista quando a sessão recomeçou pela segunda vez. Enquanto seu companheiro, Bortoleto, foi notificado por desrespeitar bandeira amarela.

Com apenas seis minutos para o fim, Antonelli estava sob pressão para conseguir uma volta limpa e rápida para continuar na classificação.E ele conseguiu entregar uma boa volta, subindo para sexto, ao mesmo tempo que Russell bateu o tempo de Hamilton. Porém, o britânico foi superado por Leclerc, depois por Norris, que subiu para primeiro, e Verstappen para segundo. Mas, a volta do jovem italiano foi o suficiente para seguir para o Q2

Nos segundos finais, Gasly passou reto na Curva 4 direto para área de escape. Na sequência, a segunda Alpine, de Colapinto, bateu na saída da mesma Curva 4. Assim, a bandeira vermelha foi acionada novamente, depois da bandeira quadriculada.

Eliminados: Colapinto, Hulkenberg, Esteban Ocon (Haas), Gasly e Albon.

Q2 – Hamilton fica sem tempo e sem pneus

O Q2 mal tinha começado quando Isack Hadjar (VCARB) passou reto na curva, na volta de aquecimento de pneus. Na sequência, Bearman tocou o muro na saída da Curva 2 e quebrou a suspensão. Ele até tentou levar o carro para o pit lane, mas acabou parando na pista, e a sessão foi interrompida. E todos voltaram para os boxes, sem qualquer piloto anotar tempo.

Quando o Q2 recomeçou, Leclerc passou reto na Curva 1, mas sem bater. Contudo, a bandeira amarela obrigou Hamilton a abortar a volta. Pouco depois, Norris subiu para primeiro, com 1min41.396s, seguido de Verstappen e Piastri.

O Q2 se provou complicado para a Ferrari, o que é surpreendente depois da boa sexta-feira. Enquanto Leclerc conseguiu fazer uma boa volta, mesmo tocando no muro, Hamilton ficou em 12º e fora do Q3. 

Concomitantemente, Piastri fez uma nova volta, ainda mais rápida, pulando para segundo, a 0.018s atrás de Norris. 

Eliminados: Fernando Alonso (Aston Martin), Hamilton, Bortoleto, Lance Stroll (Aston Martin) e Bearman.

Q3 – bandeiras vermelhas, chuva e Sainz quase é pole

Para as primeiras voltas no Q3, a maioria optou por pneus médios, com exceção da Racing Bulls que saiu de pneus macios usados. E Lawson, um dos primeiros a sair, relatou gotas de chuva na pista. Por outro lado, Russell passou reto na curva, enquanto Verstappen relatou mais chuva e pista escorregadia.

Pouco depois, Leclerc freou tarde, travou pneus e bateu, o que causou a quinta bandeira vermelha desta classificação.

Nesse meio tempo, Carlos Sainz (Williams), Lawson e Hadjar conseguiram marcar volta antes da interrupção, e o espanhol foi o mais rápido. A chuva era inconsistente, mas ainda estava caindo quando a pista foi liberada. Mas não demorou muito para uma nova paralisação. Piastri bateu na Curva 3 e causou a sexta bandeira vermelha do dia. Por consequência, nem Verstappen, nem Norris conseguiram fechar a volta rápida, e Sainz continuava com a pole provisória.

O Q3 recomeçou com três minutos e 41 segundos para o fim, e Norris foi o primeiro na pista, uma boa posição caso mais alguém bata. O britânico não conseguiu superar o tempo de Sainz, mas Verstappen conseguiu. O holandês foi quatro décimos mais rápido que o espanhol e garantiu a pole. Após ficar pressionado no Q1, Antonelli marcou o quarto tempo no Q3, e vai largar ao lado de Lawson. Russell largará em quinto, com Yuki Tsunoda (RBR) em sexto e Norris em sétimo. Hadjar será o oitavo no grid, com Piastri em nono e Leclerc em 10º.

Com um grid fora de ordem e possibilidade de chuva, além das dificuldades naturais das ruas de Baku, o GP de amanhã tem potencial para ser caótico e com múltiplas bandeiras vermelhas. A largada será às 8h da manhã (horário de Brasília).

Grid para a corrida de amanha – Foto: Reprodução/Fórmula 1