Manthey mantém liderança no DTM apesar de fim de semana difícil no Red Bull Ring

A Manthey Racing conseguiu preservar a liderança no campeonato de equipes do DTM mesmo após um fim de semana complicado no Red Bull Ring. A equipe deixou Spielberg com apenas dois resultados dentro do top 10 — o sexto lugar de Thomas Preining no sábado e o sétimo de Ayhancan Güven no domingo — mas mantém 16 pontos de vantagem na tabela antes da grande final em Hockenheim, no início de outubro.

A etapa austríaca começou de forma difícil já na classificação de sábado, quando os Porsches 911 GT3 R da equipe não apresentaram rendimento competitivo no primeiro setor do circuito. Assim, Preining largou em 16º, Güven em 19º e o jovem Morris Schuring em 21º. A corrida foi marcada por incidentes logo no início, obrigando os pilotos da Manthey a buscarem recuperação. Preining apostou em uma estratégia de overcut e, com uma parada de apenas 6,4 segundos, ganhou terreno até terminar em sexto, conquistando dez posições. Güven, prejudicado pelo lastro de sucesso, ficou em 16º, enquanto Schuring terminou apenas em 19º.

No domingo, o cenário parecia mais promissor. Preining garantiu a quinta posição no grid, enquanto Güven partiu de nono. Schuring, por outro lado, teve problemas com um furo de pneu e largou do fim do pelotão. Logo na primeira volta, o carro de Preining foi atingido e sofreu um novo furo, forçando um pit stop extra que comprometeu sua corrida, terminando apenas em 21º. Já Güven travou boas disputas no meio do pelotão e cruzou a linha de chegada em sétimo, somando pontos valiosos. Schuring conseguiu ganhar terreno, mas acabou punido por contato e caiu para 18º.

Apesar do saldo modesto, a Manthey segue viva em todas as frentes. No campeonato de pilotos, Güven ocupa a quinta posição, 17 pontos atrás do líder, enquanto Preining está em oitavo, a 25 pontos. Schuring é o 17º, mas ainda briga pelo título de estreantes, estando apenas sete pontos atrás do primeiro colocado.

O diretor executivo Nicolas Raeder reconheceu que os resultados ficaram abaixo do esperado, mas ressaltou a importância de seguir competitivo até o fim. Patrick Arkenau, diretor de corrida, reforçou que a equipe ainda tem chances reais de título, principalmente nas disputas de equipes e estreantes.

A decisão da temporada 2025 acontece entre os dias 3 e 5 de outubro, em Hockenheim, com nada menos que nove pilotos ainda matematicamente na luta pelo campeonato de pilotos — cenário que promete uma das finais mais acirradas da história recente do DTM.

Abre aspas

Ayhancan Güven, Porsche 911 GT3 R #90: “Sabíamos que seria um fim de semana difícil, especialmente com o meu sucesso garantido no sábado. No final, acabou sendo ainda mais desafiador do que o esperado. Não marcamos nenhum ponto no sábado, e isso foi simplesmente o melhor que conseguimos fazer. A classificação foi melhor no domingo e, depois de algumas disputas, terminamos em sétimo. Pelo menos marcamos alguns bons pontos e ainda temos a chance de conquistar o título em Hockenheim. Continuamos esperançosos de que possamos nos manter na disputa pelo título até a corrida de domingo em Hockenheim, e então veremos quem vence na grande final.”

Thomas Preining, Porsche 911 GT3 R #91: “Estou um pouco sem palavras depois do fim de semana. No sábado, não tivemos chance na classificação, mas conseguimos maximizar o resultado da corrida e terminar em um bom sexto lugar com uma ótima estratégia, manobras tranquilas e mega paradas nos boxes. Na verdade, pareceu um pouco uma vitória. No domingo, larguei em um bom quinto lugar, mas depois fui atingido com força e furei um pneu. Poderia ter sido muitos pontos, mas no final foi zero. Isso é extremamente amargo na luta pelo campeonato. Felizmente, agora temos três semanas para recuperar o ritmo, para que possamos viajar para Hockenheim revigorados e dar o nosso melhor uma última vez – espero que dê certo.”

Morris Schuring, Porsche 911 GT3 R #92: “Foi um fim de semana difícil, mas ainda estamos progredindo bem. O domingo, na verdade, correu muito bem. Largando em último devido a danos nos pneus, fizemos uma corrida muito boa. Um grande obrigado à equipe pelas trocas de pneus realmente rigorosas. Isso me permitiu terminar em décimo quarto lugar. Infelizmente, recebi uma penalidade de tempo por contato com um dos Aston Martins. A culpa foi minha e foi uma situação lamentável. Agora estou ansioso por Hockenheim, minha primeira final de temporada do DTM!”