Magnussen, Marciello e Vanthoor celebram primeiro triunfo no WEC

A BMW deixou Interlagos com um resultado histórico no Campeonato Mundial de Endurance (WEC). A vitória nas 6 Horas de São Paulo marcou o primeiro triunfo do trio formado por Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor na categoria Hypercar, consolidando a evolução da equipe BMW M Team WRT após três temporadas de desenvolvimento do programa.

Durante a coletiva oficial após a prova, os três pilotos destacaram que o resultado foi consequência de uma corrida praticamente perfeita, sem erros estratégicos, com boas paradas nos boxes e um carro competitivo durante toda a disputa.

Além disso, a etapa brasileira foi marcada por uma corrida de múltiplas estratégias, disputada em condições climáticas instáveis. Apesar da ameaça constante de chuva, apenas um breve período de Full Course Yellow interrompeu a prova, enquanto todos os 35 carros completaram as seis horas de corrida.

Estratégia perfeita abriu caminho para a vitória

Responsável pelo primeiro stint da BMW número 15, Kevin Magnussen explicou que a equipe conseguiu aproveitar cada oportunidade surgida ao longo da corrida.

Segundo o dinamarquês, a boa largada permitiu ganhar posições logo nas primeiras voltas. Posteriormente, os problemas enfrentados pelos Cadillacs durante as paradas nos boxes favoreceram a ascensão da BMW à liderança.

Magnussen ressaltou que o desempenho do carro foi consistente durante toda a prova e fez questão de elogiar o trabalho da equipe.

“O carro estava muito bom de pilotar durante toda a corrida. As paradas nos boxes foram perfeitas, a estratégia funcionou exatamente como planejamos e meus companheiros fizeram um excelente trabalho. Era uma vitória que buscávamos havia bastante tempo e finalmente conseguimos.”

O piloto também destacou que a preparação envolveu diversos cenários estratégicos por causa da possibilidade de mudanças nas condições da pista.

Mesmo assim, segundo ele, a equipe soube reagir rapidamente às circunstâncias da corrida.

“Nós estudamos vários cenários antes da largada. A equipe tomou todas as decisões certas durante a prova. Quando você faz uma corrida limpa, sem punições e sem erros nos boxes, consegue controlar melhor a disputa.”

Marciello destaca duelo com a Alpine

Raffaele Marciello assumiu o BMW durante a parte intermediária da corrida e viveu um dos momentos mais movimentados da prova.

O suíço travou uma longa disputa com Antonio Félix da Costa, da Alpine, enquanto administrava a aproximação das Ferraris.

Segundo ele, a equipe sabia que possuía vantagem estratégica sobre a Alpine e, por isso, evitou assumir riscos desnecessários.

“Tentei ultrapassar o Antonio, mas Interlagos é um circuito onde ultrapassar não é simples. Em determinado momento quase consegui, mas preferi manter a calma porque sabíamos que nossa estratégia era melhor.”

Marciello também afirmou que a BMW atravessa uma fase positiva no WEC, embora reconheça que ainda exista margem para evolução.

“As coisas têm funcionado muito bem para nós nesta temporada. Ainda temos pontos a melhorar, mas podemos ficar satisfeitos com o progresso que alcançamos.”

Vanthoor supera mal-estar para levar BMW até a bandeirada

Responsável pelos dois últimos stints da corrida, Dries Vanthoor revelou que enfrentou dificuldades físicas dentro do cockpit durante a parte final da prova.

O belga contou que sofreu com tontura e problemas estomacais, mas conseguiu completar sua missão até a bandeirada.

“Hoje não foi a melhor sensação que já tive dentro de um carro de corrida. Passei mal durante o stint, mas consegui levar o carro até o final. Estou muito feliz por isso e ainda mais pela vitória.”

Vanthoor lembrou que o resultado representa a recompensa por um projeto desenvolvido ao longo dos últimos três anos.

“Estamos construindo esse momento há bastante tempo. Desde o início do programa trabalhamos para melhorar passo a passo. Hoje tivemos um carro muito equilibrado e competitivo.”

Nas voltas finais, James Calado aproximou a Ferrari da liderança. Mesmo assim, Vanthoor afirmou que conseguiu controlar a vantagem observando a posição do adversário pelos retrovisores.

“Sempre que percebia que ele estava reduzindo a diferença, aumentava um pouco o ritmo. Felizmente nunca chegamos a uma situação realmente crítica.”

Corvette conquista nova vitória entre os LMGT3

A coletiva também reuniu os vencedores da categoria LMGT3. O Corvette Z06 GT3.R número 34, da Racing Team Turkey by TF Sport, garantiu a segunda vitória consecutiva da marca na temporada, após o triunfo conquistado em Le Mans pelo carro número 33.

Salih Yoluc, responsável pelo primeiro turno do Corvette vencedor, destacou a recuperação da equipe depois de largar apenas na décima posição do grid.

Segundo o piloto turco, o gerenciamento dos pneus foi decisivo para a estratégia adotada pela equipe.

“Nosso carro esteve muito bom desde a primeira volta. Sabíamos que conseguiríamos preservar melhor os pneus durante os stints e esperamos a corrida acontecer. No fim, tudo funcionou exatamente como planejamos.”

Yoluc afirmou ainda que considera sua atuação uma das melhores em provas de endurance nos últimos anos.

“Sem dúvida foi uma das minhas melhores performances em muito tempo.”

Com a vitória da BMW na Hypercar e o triunfo da Corvette na LMGT3, as 6 Horas de São Paulo encerraram mais uma etapa importante da temporada 2026 do FIA WEC, consolidando uma corrida marcada pelo equilíbrio entre fabricantes, estratégias variadas e disputas intensas até a bandeirada final.