Louis Iglesias chama atenção no paddock após desempenho de destaque em Le Castellet

A segunda etapa da temporada 2026 da Michelin Le Mans Cup, disputada no Circuito Paul Ricard, teve um dos seus principais destaques fora do pódio. Aos 18 anos, Louis Iglesias tornou-se um dos assuntos mais comentados do paddock após demonstrar velocidade e capacidade de recuperação ao volante do Ligier-Toyota número 9 da ANS Motorsport.

Em apenas sua segunda participação em corridas de endurance, o francês mostrou desempenho consistente durante todo o fim de semana. O ponto alto aconteceu na sessão classificatória, quando garantiu a pole position com uma vantagem de quase meio segundo sobre os adversários.

O resultado reforçou o potencial do jovem piloto, tricampeão francês de kart, que vem construindo sua adaptação às corridas de longa duração de maneira rápida e eficiente.

Corrida marcada por recuperação impressionante

A corrida, no entanto, apresentou desafios logo após a largada. Durante a parada obrigatória nos boxes, o carro da ANS Motorsport precisou permanecer mais tempo do que o previsto para reparos na parte traseira após um contato com outro competidor.

Como consequência, Iglesias retornou à pista apenas na 18ª posição. A partir desse momento, iniciou uma intensa recuperação ao longo da segunda metade da prova.

Volta após volta, o francês ganhou posições e passou a figurar entre os competidores mais rápidos da pista. O ritmo apresentado chamou a atenção das equipes e pilotos presentes no circuito.

Ao final da disputa, Iglesias cruzou a linha de chegada em posição de pódio. Contudo, uma penalidade aplicada após a corrida alterou a classificação.

Penalidade impede presença no pódio

Os comissários consideraram que o piloto obteve vantagem ao realizar uma ultrapassagem com as quatro rodas além dos limites da pista. A punição acabou rebaixando a dupla formada por Louis Iglesias e Maxwell Dodds para a quarta colocação final.

Apesar da perda do resultado no pódio, o desempenho exibido durante a corrida foi amplamente reconhecido dentro do paddock da Michelin Le Mans Cup.

O próprio piloto destacou que a velocidade demonstrada ao longo da prova foi o principal aspecto positivo do fim de semana.

“Foi uma corrida intensa”, afirmou Iglesias.

“Largar da pole e depois cair para a 18ª posição após o pitstop foi difícil mentalmente, mas me concentrei apenas em empurrar volta por volta e recuperar posições.”

Foco já está voltado para Le Mans

Mesmo com a frustração pela penalidade, Iglesias deixou claro que o resultado reforçou sua confiança para o próximo compromisso da temporada.

“Correr de volta pelo campo foi até emocionante. Eu estava em um ritmo bom. Errar o pódio pela penalidade é obviamente frustrante, mas o ritmo estava claramente lá. Esse é o principal positivo que levo para Le Mans. Sei que temos a velocidade”, declarou.

Agora, as atenções do piloto estão voltadas para o Road To Le Mans, terceira etapa do campeonato e um dos eventos mais importantes do calendário.

A prova será realizada durante a semana das 24 Horas de Le Mans e marcará a estreia de Iglesias no traçado completo do Circuit de la Sarthe.

Recordações especiais e expectativa para o Circuit de la Sarthe

Embora nunca tenha competido no circuito completo utilizado pelas 24 Horas de Le Mans, Iglesias possui boas lembranças da cidade francesa.

Na temporada passada, o piloto venceu uma corrida da Fórmula 4 Francesa no Circuito Bugatti, traçado que integra parte do complexo de Le Mans.

Segundo ele, retornar ao local durante o maior evento do automobilismo de endurance representa um momento especial em sua carreira.

“Vencer em Le Mans no Circuito Bugatti na F4 francesa já era uma lembrança especial, então voltar a correr no grande circuito no mesmo fim de semana das 24 Horas é algo com o qual não poderia ter sonhado”, comentou.

“Nunca tive a chance de assistir às 24 Horas como espectador. Portanto, vivenciar tudo isso como piloto torna a experiência ainda mais especial.”

Curvas icônicas atraem atenção do piloto

Entre os pontos mais aguardados por Iglesias no Circuit de la Sarthe estão alguns dos setores mais famosos da pista. O francês destacou especialmente as Curvas Porsche e as chicanes de Hunaudières como trechos que deseja experimentar pela primeira vez em um carro de competição.

“Estou muito ansioso pelas Curvas Porsche e pela chicane Hunaudières”, afirmou. “Nunca tive a chance de percorrer esses trechos em um carro de corrida. Descobrir essas partes da pista em um LMP3 será algo muito especial.”

Adaptação rápida ao LMP3

Outro fator que tem contribuído para a boa fase do piloto é sua adaptação ao Ligier JS P325 da categoria LMP3. Após vir da Fórmula 4, Iglesias destacou as diferenças significativas entre os dois tipos de carro.

Segundo ele, a carga aerodinâmica, a frenagem e o comportamento geral do protótipo exigem uma abordagem completamente diferente. “É um mundo completamente diferente em relação ao F4. A downforce, a frenagem e o peso do carro estão em outro nível. O LMP3 exige muito mais precisão na pilotagem. Estou me adaptando rapidamente e gostando bastante da experiência”, explicou.

Parceria com Maxwell Dodds e desafio de uma corrida mais longa

Nesta temporada, Iglesias também iniciou sua parceria com o britânico Maxwell Dodds na ANS Motorsport. O francês revelou que não conhecia o companheiro de equipe antes do início do campeonato, mas destacou o bom relacionamento construído ao longo das primeiras etapas.

“Rapidamente percebi que Maxwell é um piloto muito rápido. Estamos desenvolvendo uma boa relação de trabalho e nos incentivamos mutuamente a evoluir”, disse. O Road To Le Mans terá duração de três horas, superando o tempo habitual das corridas da Michelin Le Mans Cup. Dessa forma, a estratégia ganhará ainda mais importância.

“Três horas significam que a estratégia se torna ainda mais importante. Precisaremos gerenciar pneus, combustível e pitstops da melhor maneira possível. Vamos trabalhar nisso com a equipe e permanecer flexíveis para reagir ao que acontecer durante a corrida”, concluiu.

A terceira etapa da Michelin Le Mans Cup acontece com o Road To Le Mans. A classificação está programada para quinta-feira, 11 de junho, enquanto a corrida será disputada na sexta-feira, 12 de junho.

Transmissão

A Michelin Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.