Lone Star Racing larga entre os oito primeiros na GTD em Road America

A Lone Star Racing garantiu uma posição dentro da primeira metade do grid da categoria GTD para o Grande Prêmio de Endurance de seis horas da IMSA, em Road America. A prova será disputada neste domingo, no circuito localizado em Elkhart Lake, no estado de Wisconsin, nos Estados Unidos.

Em sua primeira participação em uma sessão de classificação da classe GTD da IMSA, James Roe Jr. marcou o oitavo melhor tempo. O piloto conduziu o Mercedes-AMG GT3 nº 80 da Lone Star Racing a uma volta de 2min05s225, com média de 187,48 km/h.

Com o resultado, o carro da equipe parte da parte externa da quarta fila. O grid da categoria conta com 19 carros inscritos para a disputa, que também representa a quarta etapa da IMSA Michelin Endurance Cup de 2026.

Roe Jr. ganha destaque em primeira classificação na GTD

A classificação em Road America também representou uma recuperação para a Lone Star Racing depois de um fim de semana complicado em Watkins Glen. Na etapa anterior, um acidente provocado por outro competidor impediu a equipe de disputar a sessão classificatória.

Além disso, o oitavo lugar de Roe Jr. igualou o melhor resultado da equipe em uma classificação nesta temporada. Scott Andrews havia alcançado a mesma posição durante a Rolex 24 Horas de Daytona, primeira prova do campeonato, em janeiro.

O desempenho em Road America também marcou o segundo melhor resultado da Lone Star Racing em uma classificação na temporada. A melhor posição veio nas 12 Horas de Sebring, quando Andrews colocou o Mercedes-AMG GT3 em quarto lugar na categoria GTD.

“Foi bom dar ao James a chance de se classificar em um circuito de Road America que ele conhece bem, e ele fez um ótimo trabalho”, afirmou AJ Petersen, gerente e diretor técnico da Lone Star Racing.

Segundo Petersen, os bons desempenhos nas classificações de Daytona e Sebring ajudaram a equipe a alcançar resultados importantes nas corridas. Dessa forma, a posição conquistada em Road America aumenta a expectativa da equipe para a prova de seis horas.

Mercedes-AMG GT3 parte em posição competitiva

Roe Jr. destacou as condições diferentes encontradas durante a classificação. A chuva esteve presente ao longo do dia, alterando o comportamento da pista em relação aos treinos realizados anteriormente.

O piloto afirmou que o carro perdeu parte do desempenho no terceiro setor durante sua melhor volta. Mesmo assim, a Lone Star Racing conseguiu colocar seu Mercedes-AMG GT3 entre os oito primeiros da GTD.

“Na melhor volta, perdemos um pouco de velocidade no terceiro setor”, explicou Roe Jr. “As condições da pista, com a chuva o dia todo hoje, são muito diferentes das que testamos e das que tivemos aqui na sexta-feira.”

O piloto também ressaltou que o carro nº 80 será um dos dois Mercedes-AMG GT3 posicionados entre os oito primeiros da categoria. Para a corrida, a estratégia será preservar o equipamento durante a maior parte da prova.

Lone Star busca primeiro pódio em Road America

Para a disputa deste domingo, Roe Jr. dividirá o carro nº 80 com Scott Andrews e Lin Hodenius. O trio terá pela frente seis horas de corrida em um dos circuitos mais tradicionais do calendário da IMSA.

Hodenius, que integra a equipe ao lado de Andrews e Roe Jr., fará sua primeira corrida em Road America. A etapa também terá um significado especial para o piloto, que completa 20 anos no dia da prova.

A expectativa da equipe é transformar a posição de largada em um resultado entre os três primeiros. O objetivo é buscar o primeiro pódio da Lone Star Racing na etapa, após a equipe ter conquistado o quarto lugar nas 12 Horas de Sebring.

Road America recebe a quarta etapa da Endurance Cup

O Grande Prêmio de Endurance de seis horas representa a quarta etapa da IMSA Michelin Endurance Cup em 2026. A competição é disputada dentro do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e considera os resultados obtidos nas principais provas de longa duração da temporada.

Até o momento, três corridas integram a campanha da Lone Star Racing na disputa. A equipe participou das 24 Horas de Daytona, das 12 Horas de Sebring e das 6 Horas de Watkins Glen.

A Lone Star Racing chega a Road America como uma das equipes da categoria GTD que completaram todas as voltas dessas três primeiras provas da Endurance Cup. O desempenho representa uma marca de 42 horas de competição sem registrar uma volta perdida.

O melhor resultado da equipe nesse período foi justamente o quarto lugar conquistado em Sebring. A posição também representa o melhor resultado da Lone Star Racing em sua trajetória na categoria.

Equipe aposta na consistência durante as seis horas

A posição de largada conquistada por Roe Jr. coloca a equipe em uma situação favorável para iniciar a prova. Contudo, a duração de seis horas exige uma abordagem diferente de uma corrida curta.

O próprio piloto destacou a importância de manter o Mercedes-AMG GT3 longe de incidentes durante as primeiras horas. A intenção é preservar o carro e chegar ao trecho final em condições de disputar posições.

“O importante é manter o carro limpo nas primeiras cinco horas e depois ver o que acontece no último trecho”, afirmou Roe Jr.

A prova também será a corrida mais longa realizada em Road America na era moderna das corridas de carros esportivos. Portanto, a estratégia e a regularidade terão papel importante durante as seis horas de competição.

A largada está prevista para este domingo, com a Lone Star Racing partindo da oitava posição na categoria GTD. Scott Andrews, Lin Hodenius e James Roe Jr. formarão o trio responsável pelo Mercedes-AMG GT3 nº 80 ao longo da disputa.