Lone Star Racing conquista três ótimos resultados em um competitivo fim de semana da SRO America com seus dois Mercedes-AMG GT3 no Circuito da Américas

A primeira participação de destaque da Lone Star Racing com dois carros Mercedes-AMG GT3 em sua “pista de casa”, o Circuit of The Americas (COTA), resultou em três ótimos resultados e uma ida ao victory lane na corrida principal de três horas do GT World Challenge America powered by AWS neste fim de semana.

“Todos na Lone Star Racing fizeram um grande trabalho durante todo o fim de semana com nosso primeiro esforço com dois Mercedes-AMG GT3 no Circuit of The Americas,” disse o gerente da equipe e diretor técnico AJ Petersen. “A equipe executou tudo muito bem, tanto na pilotagem quanto na operação dos dois carros, sem penalidades, e ofereceu grande suporte aos nossos pilotos e proprietários dos carros. Tivemos fãs, família e amigos de todo o Texas nos apoiando durante todo o fim de semana, e entregamos bons resultados, além de colocar ambos os carros de volta nos caminhões praticamente nas mesmas condições em que chegaram. Foi um grande fim de semana de ‘Lone Star’ do início ao fim.”

A dupla estreante de Austin, formada por Marc Austin e Jason Golan, liderou sua classe e brigou até o fim em sua primeira corrida no GT World Challenge America na divisão Am, normalmente destinada a pilotos gentlemen ou de classificação Bronze. Eles protagonizaram uma disputa intensa com outra equipe que contava com o ex-vencedor geral das 24 Horas de Daytona, Oswaldo Negri Jr..

Austin e Golan mostraram estar à altura do desafio, assumindo a liderança na metade da corrida e se mantendo próximos dos rivais durante as três horas. Um giro tardio, após Austin passar por detritos de outro competidor que retornava à pista, tirou o carro nº 11 da disputa pela vitória. Ainda assim, ele se recuperou rapidamente e manteve a pressão até o final, cruzando a linha de chegada em segundo lugar, apenas 11 segundos atrás dos vencedores.

“Foi muito divertido, e fizemos o nosso melhor para ser o mais rápidos possível e evitar problemas,” disse Austin. “Naquele primeiro stint, Jason e nossos concorrentes da classe Am tiveram uma disputa muito boa. Foi uma boa corrida, nos divertimos bastante, e o Mercedes-AMG GT3 correspondeu como sempre. Foi realmente emocionante ver nosso carro liderar a prova. Estamos tentando disputar mais corridas este ano e, quem sabe, conquistar mais um resultado como esse no GT World Challenge, porque é isso que queremos correr. Nosso carro está em boas condições após essa corrida. Ela está pronta para a próxima!”

Subindo para o GT World Challenge America na classe Am com o Mercedes-AMG GT3 nº 11 da Mad Joker by Lone Star Racing, Austin e Golan já haviam corrido juntos na SRO America com um bom desempenho em um Mercedes-AMG GT4 da equipe Lone Star Racing na corrida de três horas da Pirelli GT4 America durante o fim de semana da SRO America em COTA, em 2025.

“Às vezes, correr é sobre manter tudo limpo e saber com quem você está competindo,” disse Golan. “Estamos em uma classe de gentlemen em uma categoria que, de certa forma, é feita para isso, então nos respeitamos e cuidamos uns dos outros na pista. Todos nos conhecemos, somos amigos fora dela, então uma ultrapassagem precisa ser legítima para valer, porque no fim das contas estamos ali para nos divertir. Estamos competindo com pessoas que gostamos de ver, o que provavelmente é uma das melhores partes do automobilismo.

Isso começa dentro da própria equipe, e o Dan Knox é incrível, um grande proprietário, e a Lone Star Racing é uma das minhas equipes favoritas para correr. Obviamente, o Marc é um grande piloto. Na verdade, eu o conheci correndo; depois de uma corrida, ele veio até mim e disse: ‘cara, essa foi a melhor disputa que já tive. Você me deixou espaço, e eu deixei espaço para você.’ E foi assim que nos tornamos amigos. Ele é um ótimo companheiro de equipe, a Lone Star Racing tem excelentes coaches, ótimos mecânicos, e todos conhecem muito bem os carros Mercedes-AMG GT. O Mercedes-AMG GT3 e o GT4 estão entre os melhores carros que existem.”

A Lone Star Racing, junto com o proprietário da equipe e piloto vencedor Dan Knox, retornou à GT America powered by AWS pela primeira vez em mais de um ano no Circuit of The Americas (COTA) e competiu na metade da frente do pelotão durante todo o fim de semana com o Mercedes-AMG GT3 nº 80. Knox garantiu dois sextos lugares nas corridas sprint de 40 minutos realizadas no sábado e domingo, que contaram com um grid competitivo de 15 carros GT3 da classe “SRO3”.

“A concorrência está bem mais forte desde a última vez que corremos aqui na GT America, o que é bom de ver,” disse Knox. “A categoria evoluiu. Foi um ótimo fim de semana de corrida, mas infelizmente não acertamos o acerto do carro. Não tivemos tempo suficiente de testes com esses pneus, e o carro foi muito bom nas primeiras 20 a 30 minutos. Depois disso, o desempenho caiu bastante, e talvez pudéssemos ter conseguido um resultado melhor no final. Mesmo assim, gostei muito. Foi bom voltar a pilotar o Mercedes-AMG GT3 na SRO. Acho que todos na Lone Star Racing fizeram um ótimo trabalho. A equipe se dedicou bastante, deixou tudo pronto, mas precisamos de um pouco mais de tempo com esses pneus e um acerto mais adequado para mim. Ainda assim, eles fizeram um grande trabalho. Estou satisfeito com os resultados, especialmente com a equipe tendo dois carros aqui, e acredito que a SRO ficou feliz em nos ver de volta ao paddock. Vamos ver como a temporada se desenrola daqui para frente.”

A próxima etapa da Lone Star Racing será a terceira rodada da IMSA Michelin Endurance Cup, com o Mercedes-AMG GT3 nº 80, em Watkins Glen International, entre os dias 25 e 28 de junho.

Via Assessoria de Comunicação – Lone Star Racing