Lola-Yamaha ABT acelera decisão e avalia três novatos para vaga de ex-campeão na Fórmula E

A Lola-Yamaha ABT se aproxima da definição do seu alinhamento de pilotos para a próxima fase da Fórmula E. A equipe precisa preencher a vaga deixada pelo campeão da temporada 2016-17, Lucas di Grassi, que já confirmou sua aposentadoria.

Além disso, a estrutura também precisa resolver a situação de Zane Maloney, que busca renovação de contrato para permanecer no projeto. O piloto tem como ponto positivo sua participação no desenvolvimento do carro Gen4.

Contudo, o desempenho em pontos ainda é limitado. Maloney somou apenas dois pontos em uma temporada e meia, embora tenha apresentado evolução consistente ao longo do período.

Gen4 define estratégia e prioridade da equipe

O planejamento da Lola-Yamaha ABT está fortemente ligado à chegada da nova geração de carros da Fórmula E. Dessa forma, a equipe quer definir seus pilotos antes do início dos testes mais intensos do Gen4.

Frederic Espinos, vice-chefe da equipe, explicou que a prioridade é escolher rapidamente os nomes que participarão da fase final de desenvolvimento. Segundo ele, o fator decisivo é ter pilotos disponíveis para o programa de testes.

Além disso, Espinos destacou que o processo exige preparação antecipada, já que o cronograma será mais apertado com a nova geração de carros.

Lista de candidatos se afunila para três novatos

A equipe já analisou diferentes possibilidades dentro do mercado de pilotos. Inicialmente, Mitch Evans chegou a ser considerado, e uma oferta teria sido feita.

Por outro lado, o piloto optou por um acordo com o grupo Stellantis, ligado à marca Opel, em uma nova estrutura e projeto de equipe. Dessa forma, a Lola-Yamaha ABT concentrou suas opções em um grupo mais restrito.

Atualmente, três nomes aparecem como principais candidatos. Robert Shwartzman, Richard Verschoor e Victor Martins, todos com histórico recente de vitórias na Fórmula 2.

Contudo, a tendência interna da equipe aponta para a escolha de um novato. Segundo a visão da liderança técnica, esse perfil se encaixa melhor no início do ciclo do Gen4.

Filosofia da equipe favorece chegada de novos pilotos

Frederic Espinos detalhou a lógica por trás da decisão. Ele afirmou que a escolha se resume basicamente a dois caminhos: contratar um piloto experiente ou apostar em um novato.

Além disso, o dirigente reforçou que, no contexto atual, a chegada de um novato faz mais sentido. O início de um novo regulamento técnico é visto como o momento ideal para esse tipo de aposta.

Dessa forma, a equipe acredita que pode moldar o desenvolvimento do piloto junto ao novo carro desde os primeiros testes.

Testes intensificados e preparação para o futuro

A Lola-Yamaha ABT terá uma nova fase de testes ainda neste mês, com vários dias programados. Lucas di Grassi seguirá contribuindo com sua experiência no desenvolvimento do projeto.

Enquanto isso, Zane Maloney também está previsto para sessões no cockpit, reforçando sua participação no processo técnico da equipe.

Além disso, os testes iniciais com o carro de desenvolvimento Gen4 já mostraram evolução, apesar de dificuldades no início do programa.

Planejamento estratégico para a era Gen4

A equipe passa por um período de reestruturação após mudanças internas anunciadas no início do ano. Dessa forma, a definição dos pilotos se tornou ainda mais importante para o futuro do projeto.

Espinos reforçou que os pilotos escolhidos precisam estar totalmente integrados ao processo de testes antes da estreia oficial na corrida.

Portanto, a decisão sobre o segundo assento e a formação completa do time deve ocorrer em breve, alinhada ao avanço dos testes de verão.