Limitação de danos na WINWARD Racing

A equipe Mercedes-AMG Team WINWARD sofreu um pequeno revés na disputa pelo título do DTM 2024 no Red Bull Ring. Após uma primeira corrida forte, com o 2º e 7º lugares de Maro Engel (39, Mônaco) e Lucas Auer (30, Kufstein), uma reclassificação dos carros no dia seguinte mudou o equilíbrio de forças. No fim, Engel, pilotando seu Mercedes-AMG GT3 com a pintura comemorativa dos “130 anos de Mercedes-Benz Motorsport” e da RAVENOL, terminou em oitavo lugar, limitando os danos. Ele permanece em terceiro no geral, a apenas 20 pontos do líder, com duas corridas restantes. Auer, ao volante do “Mamba” inscrito pela Mercedes-AMG MANN-FILTER, teve que abandonar a corrida devido a um furo no pneu traseiro esquerdo enquanto estava em 9º lugar.

Já estava claro na sessão de qualificação da manhã que seria um dia difícil para os pilotos da Mercedes-AMG. As posições de largada, 10º para Auer e 13º para Engel, prometiam uma corrida dura. Após manobrar habilmente na confusão da primeira volta, os dois carros da WWR estavam em 7º e 10º na linha de partida e chegada, e depois lutaram intensamente por posições. Enquanto Engel conseguiu chegar ao final da corrida sem danos e, com o oitavo lugar, garantiu pontos valiosos na disputa pelo título, o carro de Auer sofreu um furo no pneu na 33ª volta, logo após passar pela entrada dos boxes, não dando chance ao piloto tirolês de rebocar o carro para a troca de pneus.

“Foi um dia difícil”, disse Maro Engel. “Sabíamos, depois da nova classificação de desempenho de ontem, que não seria fácil. No entanto, também não fizemos um trabalho perfeito hoje. Tivemos dificuldades tanto na qualificação quanto na corrida. Nesse sentido, conseguimos o máximo em termos de pontos. Vamos analisar tudo com cuidado para voltar à ofensiva na final. Definitivamente, não estamos desistindo.”

Lucas Auer minimizou sua sequência de má sorte: “Tive um furo lento durante o primeiro stint, mas consegui chegar ao pit stop. Infelizmente, o segundo furo aconteceu em um momento extremamente inconveniente. Em ambos os casos, não tive contato com outros carros antes, então não posso dizer mais sobre isso.”

“Manter a cabeça baixa, revisar o fim de semana e, depois, acelerar com tudo na final!” é o lema do chefe de equipe da WWR, Christian Hohenadel. “Não tivemos as melhores condições hoje, mas também não conseguimos o máximo. Então, nesse sentido, saímos de leve. Um déficit de 20 pontos é muito, considerando a competição acirrada no DTM. Mas ainda há um total de 56 pontos em disputa, e pretendemos lutar por cada um deles!”

O grande confronto pela disputa do título do DTM 2024 acontecerá nos dias 19 e 20 de outubro no Hockenheimring Baden-Württemberg.

Via assessoria de comuniucação WINWARD Racing