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24h de Le Mans

Le Mans 6h: Ferrari impõe ritmo forte ao cair da noite

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Ferrari
Foto: Javier Jimenez / DPPI

AF Corse segue dominante entre os Hypercars; VDS Panis lidera na LMP2 e WRT BMW mantém vantagem na LMGT3

Com o pôr do sol pintando o céu sobre o lendário Circuito de la Sarthe, as 24 Horas de Le Mans chegam à sua sexta hora. O primeiro quarto da 93ª edição da corrida mais icônica do endurance mundial termina com a Ferrari ditando o ritmo na categoria Hypercar, consolidando um domínio impressionante na frente do pelotão.

O protótipo nº50 da Ferrari AF Corse lidera a classificação geral com Miguel Molina ao volante, após completar 92 voltas. Ele mantém uma vantagem de cerca de três segundos sobre o carro nº83, também da Ferrari, conduzido por Ye Yifei. A posição foi herdada após Alessandro Pier Guidi, no Ferrari nº51, realizar um pit stop próximo ao fim da hora. Assim, a trinca italiana ocupa as três primeiras posições, confirmando sua força neste início de prova.

Entre os adversários mais próximos, o Porsche 963 nº6 da Penske Motorsport aparece logo atrás, agora com Matt Campbell pilotando, em disputa direta com o nº51 de Pier Guidi. Apesar de tecnicamente em voltas diferentes, os dois carros protagonizam um duelo próximo na pista, com o Porsche ainda buscando igualar o ritmo da escuderia de Maranello.

O Top 5 ainda conta com o BMW M Hybrid V8 nº20 da Team WRT, conduzido por Sheldon van der Linde, seguido pelo Toyota GR010 HYBRID nº8 de Ryo Hirakawa. Completam os dez primeiros o Cadillac JOTA V-Series.R nº12, o Peugeot 9X8 nº94 de Loic Duval, além dos Cadillac e Porsche restantes.

O Toyota nº7, com visual retrô nesta edição, tem tido uma participação discreta. O cenário piorou com uma penalidade de 50 segundos por excesso de velocidade no pit lane, o que prejudicou ainda mais sua posição. Ainda assim, está entre os 16 dos 21 Hypercars que continuam na volta do líder, o que mantém vivas suas chances.

Na LMP2, o ORECA 07-Gibson nº48 da VDS Panis Racing é o líder da classe, com Oliver Gray à frente. Logo atrás, o nº199 da AO by TF, apelidado de “Spike”, lidera a subclasse LMP2 Pro/Am após excelente manobra de Louis Deletraz sobre o nº9 da Iron Lynx-Proton de Reshad de Gerus. A corrida da Inter Europol Competition sofreu revés após o nº43 errar o box durante uma parada. A equipe demorou mais de um minuto para localizar o carro, o que resultou em uma parada total de 2min20s e fez o protótipo cair para quarto lugar na classe. A seguir vêm os carros da IDEC Sport (nº28 e nº18), e o TDS Racing nº29, que também disputa o topo da Pro/Am.

Na LMGT3, o destaque segue sendo o BMW M4 EVO nº46 da Team WRT, agora conduzido por Kelvin van der Linde após substituição de Valentino Rossi. O carro completou 86 voltas e ampliou sua vantagem para o Porsche nº92 da Manthey 1st Phorm, que agora tem Ryan Hardwick ao volante. O Porsche registrou a volta mais rápida da categoria até o momento com Riccardo Pera, que cravou 3:56.179 antes de encerrar seu turno. O Lexus nº78 da Akkodis ASP, com Finn Gehrsitz, aparece em terceiro, seguido pela Ferrari Vista AF Corse nº21 e o Lexus nº87 da mesma equipe.

No momento, 60 dos 62 carros seguem na disputa. O Ford Mustang nº88 da Proton Competition foi o primeiro a abandonar, após acidente de Giammarco Levorato em Tertre Rouge. O Mercedes-AMG nº60 da Iron Lynx também ficou um longo período nos boxes devido a falha no motor, mas voltou à pista após reparos extensos.

A corrida teve uma rápida interrupção com bandeira amarela em todo o circuito, após o McLaren nº95 da United Autosports parar na Mulsanne. Darren Leung conseguiu remover o carro com segurança, permitindo o retorno à bandeira verde em poucos minutos.

Com a chegada da noite, Le Mans entra em sua fase mais desafiadora. Para muitos, é aqui que a verdadeira corrida começa — sob as luzes artificiais, o cansaço acumulado e a imprevisibilidade que só a madrugada de Sarthe pode proporcionar.

Transmissão 

No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.

Transmissão Band

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6

14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7

Transmissão Grande Prêmio

11/06 – 08h45 – https://www.youtube.com/watch?v=ZGouN6FvHmM&pp=0gcJCbIJAYcqIYzv

11/06 – 13h30 – https://www.youtube.com/watch?v=ADf0mHc_amA

11/06 – 16h45 – https://www.youtube.com/watch?v=xjd3aY1whVM

12/06 – 09h30 – https://www.youtube.com/watch?v=fH_378swhCc

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/watch?v=mD9_NxYECFA

12/06 – 17h45 – https://www.youtube.com/watch?v=XdpQsloLGRE

14/06 – 06h45 – https://www.youtube.com/watch?v=7sOCI-fWgkA

14/06 – 10h00 – https://www.youtube.com/watch?v=gIHwpnf20mI

14/06 – 19h00 – https://www.youtube.com/watch?v=HAUYndXLhe4

15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710

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