Le Mans 11h: Problema técnico tira BMW nº46 da disputa na LMGT3 em Le Mans

A 11ª hora das 24 Horas de Le Mans trouxe um duro golpe para a Team WRT, que viu seu BMW M4 GT3 nº46, até então protagonista na categoria LMGT3, sair da disputa por um lugar no topo. O carro, que liderou por boa parte da corrida, sofreu uma falha técnica com Kelvin van der Linde ao volante, resultando em uma saída de pista nas tradicionais Curvas Porsche e atolamento na brita.

O problema detectado foi uma falha mecânica que causou a perda total de potência e afetou também a direção hidráulica. Van der Linde conseguiu religar o carro após ser resgatado, retornando aos boxes, mas a combinação de tempo perdido na brita e mais cinco minutos de reparos deixou o nº46 com um prejuízo de três voltas. Mais tarde, o carro voltou aos boxes para uma parada mais longa, comprometendo ainda mais suas chances.

Com a queda do BMW da WRT, a liderança da LMGT3 passou a ser disputada entre o Manthey 1st Phorm Porsche 911 GT3R nº92, conduzido por Riccardo Pera, e a Ferrari 296 GT3 nº21 da Vista AF Corse, com Simon Mann no comando. Eles eram pressionados pelo Akkodis ASP Lexus RC F GT3 nº87, com José Maria López, e pelo carro irmão nº78, guiado por Finn Gehrsitz. Zacharie Robichon, no Aston Martin nº27 da Heart of Racing Team, ocupava a quinta posição, seguido pelo Corvette nº81 da TF Sport com Rui Andrade.

Na classificação geral, o Porsche Penske Motorsport nº6 seguia firme na liderança, agora com Laurens Vanthoor substituindo Kevin Estre após um stint prolongado e eficiente. A Ferrari, no entanto, ensaiava uma reação. Robert Kubica, no nº83 da AF Corse, aproveitou uma zona lenta causada pela parada do BMW WRT para reduzir a vantagem da Porsche, se posicionando na segunda colocação.

Antonio Fuoco também mostrava força com o Ferrari nº50, ultrapassando Brendan Hartley no Toyota GR010 nº8 e assumindo o terceiro lugar momentaneamente. Após uma rodada de pit stops, Hartley retomou a posição, com Fuoco caindo para quinto, atrás do Ferrari nº51 de Antonio Giovinazzi.

Na LMP2, as posições entre as equipes permaneceram estáveis, com alterações apenas nos pilotos. Oliver Gray liderava com o ORECA nº48 da VDS Panis Racing, seguido por Reshad De Gérus no nº9 da Iron Lynx Proton. Tom Dillman, no nº43 da Inter Europol Competition, ocupava a terceira posição.

Com mais da metade da prova ainda por vir, as mudanças constantes e os imprevistos técnicos seguem redefinindo o rumo da lendária corrida francesa.

Transmissão 

No Brasil a FIA WEC tem transmissão do Grande Prêmio e do Grupo Band.

Transmissão Band

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/live/d1Vdv1QiIi8?si=2N4pOuwcDapHp7t6

14/06 – 10h50 – https://www.youtube.com/live/Xwztb7NM07o?si=GFd1Rtz53GXDJcO7

Transmissão Grande Prêmio

11/06 – 08h45 – https://www.youtube.com/watch?v=ZGouN6FvHmM&pp=0gcJCbIJAYcqIYzv

11/06 – 13h30 – https://www.youtube.com/watch?v=ADf0mHc_amA

11/06 – 16h45 – https://www.youtube.com/watch?v=xjd3aY1whVM

12/06 – 09h30 – https://www.youtube.com/watch?v=fH_378swhCc

12/06 – 14h45 – https://www.youtube.com/watch?v=mD9_NxYECFA

12/06 – 17h45 – https://www.youtube.com/watch?v=XdpQsloLGRE

14/06 – 06h45 – https://www.youtube.com/watch?v=7sOCI-fWgkA

14/06 – 10h00 – https://www.youtube.com/watch?v=gIHwpnf20mI

14/06 – 19h00 – https://www.youtube.com/watch?v=HAUYndXLhe4

15/06 – 05h00 – https://www.youtube.com/watch?v=DovouUdT710

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