Laurens Vanthoor lidera primeiro treino da Taça GT de Macau, mas encerra sessão com acidente

A primeira sessão de treinos livres da Taça GT de Macau – Taça do Mundo de GT da FIA foi marcada por uma combinação de velocidade e drama nesta quinta-feira (13). O belga Laurens Vanthoor, piloto da Porsche, foi o mais rápido da atividade, mas viu sua liderança ser ofuscada por um acidente espetacular nos instantes finais, que encerrou o treino de forma antecipada.

Vanthoor mostrou ritmo dominante ao longo de toda a sessão no Circuito da Guia, tradicional traçado urbano que exige precisão milimétrica dos pilotos. Nos últimos dez minutos, o belga encaixou uma sequência de voltas rápidas que o colocaram confortavelmente na liderança. Primeiro, marcou 2min16s765, e logo depois melhorou o próprio tempo com uma volta em 2min16s451, que se manteve imbatível até a bandeira vermelha.

A performance sólida, porém, terminou de forma abrupta. Restando cerca de quatro minutos para o encerramento da sessão, Vanthoor perdeu o controle de seu Porsche na curva Mandarim Oriental, uma das mais rápidas e perigosas do circuito. O carro deslizou de traseira, evitando por pouco um impacto frontal, mas acabou atingindo as barreiras laterais com a parte traseira e girando várias vezes antes de parar no meio da pista, espalhando detritos por toda a largura do traçado.

Apesar da violência do acidente, Vanthoor saiu do veículo pelos próprios meios e não sofreu ferimentos. A direção de prova, no entanto, optou por encerrar o treino para permitir a limpeza completa da pista e a remoção dos destroços.

Antes da bandeira vermelha, o chinês Ye Yifei, vencedor das 24 Horas de Le Mans, havia registrado o segundo melhor tempo com sua Ferrari, marcando 2min17s206 — ainda dentro do mesmo segundo do líder. O experiente Raffaele Marciello, representando a BMW, ficou em terceiro lugar com 2min17s311, também em uma volta rápida completada poucos instantes antes da interrupção.

O Audi de Adderly Fong fechou o grupo dos quatro primeiros, com o tempo de 2min17s389, garantindo uma rara diversidade de construtores no topo da tabela — Porsche, Ferrari, BMW e Audi entre os quatro primeiros colocados. Logo atrás, Sheldon van der Linde completou o top 5 com outro BMW, seguido de Antonio Fuoco, da Ferrari, um dos principais destaques da edição passada da Taça GT de Macau.

A sessão, que deveria servir apenas como um primeiro contato para ajustes de acerto e reconhecimento do traçado, mostrou desde já o alto nível de competitividade da edição 2025 da Taça do Mundo de GT da FIA. Vanthoor reafirmou seu status de favorito com um desempenho consistente, mas o acidente no fim levanta dúvidas sobre o estado do carro da Porsche para o restante do fim de semana.

Os trabalhos seguem com mais uma sessão de treinos livres e a classificação nesta sexta-feira (14), que definirá o grid de largada para a corrida de domingo nas ruas estreitas e desafiadoras de Macau — um dos circuitos urbanos mais lendários e imprevisíveis do automobilismo mundial.