Lamborghini domina sob calor extremo e deixa Ford e BMW para trás em Nürburgring

Na primeira corrida da quarta etapa da temporada da ADAC GT Masters, a dupla Felix Hirsiger e Finn Zulauf mostrou novamente sua força. Eles levaram o Lamborghini Huracán GT3 Evo2 #1 da LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport à pole position, algo que não acontecia desde a abertura do campeonato. Com o tempo de 1:25.104, foram os mais rápidos no circuito de Nürburgring, em seu traçado sprint de 3,629 km e 11 curvas.

Na segunda posição ficou o BMW #11 da FK Performance Motorsport, atual líder do campeonato, guiado por Leyton Fourie e Tim Zimmermann, que registraram 1:25.353. Abrindo a segunda fila, o Ford #2 da Haupt Racing Team, com Niklas Kalus e Kiano Blum, garantiu o terceiro lugar. Ao lado deles, em quarto, veio mais um BMW da FK Performance Motorsport, o #12, pilotado por Victor Nielsen e Joseph Ellerine.

Foto: ADAC Motorsport

Sob um forte calor de 28 °C, Hirsiger no Lamborghini #63, manteve-se na frente após uma excelente largada, defendendo sua primeira posição. A disputa pelo segundo lugar estava intensa: o Ford #2 de Kalus ocupava a vice-liderança, seguido de perto por Gjerdrum no Ford #1 em terceiro. Logo atrás, em quarto lugar, vinha o BMW #11 de Fourie, que liderava uma sequência de três BMWs. Completavam essa trinca o BMW #56 de J. Holzem em quinto e o BMW #12 de Victor Nielsen em sexto.As posições se mantiveram até a janela de boxes no top 3. A primeira equipe a fazer a parada foi a FK Performance Motorsport, com Fourie, que deu lugar a Zimmermann no #11. Uma volta depois, a Haupt Racing Team chamou o Ford #2 de Klaus para a entrada de Kiano Blum. Por fim, o líder Team Engstler Motorsport trocou Hirsiger por Finn Zulauf.

Assim, as posições se mantiveram, com Zulauf recebendo a bandeirada com 5,737 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, conquistando a terceira vitória da dupla no Lamborghini #63. A HRT ficou em segundo, voltando ao pódio com o Ford #2 algo que não acontecia desde o começo da temporada e completou o pódio a BMW #11 da FK Performance, de Leyton Fourie e Tim Zimmermann. A dupla que era líder do campeonato perdeu o posto apesar da boa corrida; agora o novo líder é a dupla do #63, com 138 pontos. Em segundo está a dupla #11, com 133 pontos, e em terceiro ficou a BMW #56, com 93 pontos.

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“Estamos muito felizes. Conseguimos extrair o máximo do carro. Fiz uma boa largada e sabia que os primeiros dez a vinte minutos da corrida seriam cruciais para ter uma margem de segurança no final e conservar os pneus”, disse Hirsiger

“O desgaste dos pneus é extremo nessas temperaturas, então, na minha metade da corrida, tentei garantir a vitória com segurança. É ótimo estar liderando o campeonato novamente. Gosto de ser o piloto a ser perseguido. Mas o que realmente importa para nós é estar no topo da classificação após a última corrida da temporada.” disse Zulauf