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ADAC GT Masters impulsiona jovens talentos na temporada de aniversário com a maior premiação de sua história
Premiação total de cerca de 775 mil euros aguarda os participantes; ajustes no formato das corridas para preparar os talentos para a DTM
O ADAC GT Masters está prestes a iniciar uma temporada especial: no próximo ano, a categoria GT3 mais longeva do mundo celebrará seu 20º aniversário. Para marcar a data, o ADAC reforça ainda mais o incentivo aos jovens talentos na categoria e apoia os pilotos por meio do já consolidado programa “Road to DTM”. A premiação total, composta por prêmios em dinheiro e benefícios em produtos, será de 775 mil euros, o maior valor já oferecido na história da categoria. O vencedor da classificação “Road to DTM” receberá a maior parte desse montante e poderá contar com um pacote de incentivo no valor de 620 mil euros. O calendário da temporada de aniversário terá seis etapas, cinco delas realizadas como parte da programação da DTM. A abertura acontecerá entre 23 e 25 de abril, no Red Bull Ring, na Áustria, com os Alpes como cenário.
Classificação “Road to DTM” oferece novos incentivos
O bem-sucedido programa de formação de jovens talentos do ADAC chega à sua quarta temporada com o “Road to DTM”. A partir de 2027, a classificação voltada aos pilotos em ascensão será ainda mais atrativa. Do total da premiação da categoria, o vencedor da “Road to DTM” receberá prêmios em dinheiro e benefícios em produtos no valor total de 620 mil euros. O pacote inclui, entre outros benefícios, a taxa de inscrição para a promoção à DTM, um pacote de pneus para toda a temporada e prêmios em dinheiro. O programa de formação da “Road to DTM” leva os pilotos do Campeonato Alemão de Kart, passando pela BMW M2 Cup, pela ADAC GT4 Germany e pelo ADAC GT Masters, até a DTM. Dessa forma, o campeão tem a oportunidade de avançar para a categoria seguinte do automobilismo.
Para preparar da melhor maneira possível os jovens pilotos do ADAC GT Masters para uma promoção, estão previstas mudanças no formato esportivo para a próxima temporada. Assim como na DTM, haverá apenas corridas sprint com duração de uma hora. Nas trocas de pilotos, realizadas conforme o procedimento padrão e com tempo mínimo de permanência nos boxes, os pneus também serão substituídos. Dessa maneira, os pilotos deverão aprender a retornar à pista após o pit stop com os Pirelli P Zero frios e a aproveitar ao máximo seu potencial.
“O ADAC GT Masters é, por um bom motivo, a categoria GT3 mais longeva do mundo e sempre foi uma escola de talentos. Todos os campeões da DTM desde 2019 vieram do ADAC GT Masters, assim como mais da metade dos pilotos que atualmente competem na DTM. Isso reforça a importância do ADAC GT Masters como caminho para o automobilismo profissional. Levamos esse papel em consideração com o programa ‘Road to DTM’. No próximo ano, a premiação de cerca de 775 mil euros será direcionada de maneira ainda mais específica ao programa Road to DTM. Com as mudanças no formato esportivo, prepararemos os talentos ambiciosos de forma ainda mais consistente para uma promoção à DTM”, afirma Thomas Voss, diretor de automobilismo do ADAC.
Finn Wiebelhaus aperfeiçoou a trajetória de sucesso do programa “Road to DTM” em 2026. Ele já havia conquistado o título entre os juniores da ADAC Kart Masters X30 e, após um ano na equipe ADAC Formel Junior Team, na Fórmula 4 francesa, ingressou no ADAC GT Masters. Em 2025, dominou a categoria, conquistando o título e vencendo a classificação “Road to DTM”. Com a taxa de inscrição para a atual temporada da DTM garantida, conseguiu dar o próximo passo na carreira. Ele compete pela HRT Ford Racing e já conquistou dois pódios em sua temporada de estreia na DTM.
Dos Alpes ao Mar do Norte, com chegada a Hockenheim
Pela segunda vez na história do ADAC GT Masters, a temporada começará fora da Alemanha, com uma etapa no Red Bull Ring. Na sequência, a categoria de formação de pilotos GT3 do ADAC visitará o Dekra Lausitzring entre 18 e 20 de junho. Um dos grandes destaques da temporada acontecerá entre 9 e 11 de julho, durante o Int. ADAC Truck-Grand-Prix, no Nürburgring. Neste ano, o evento atraiu 135 mil pessoas à região de Eifel, proporcionando um cenário espetacular para os jovens pilotos do ADAC GT Masters.
No auge do verão europeu, a categoria seguirá para a costa holandesa do Mar do Norte, com uma etapa em Zandvoort entre 6 e 8 de agosto. Em setembro, equipes e pilotos aguardam o retorno ao Sachsenring. Pela primeira vez desde 2023, o ADAC GT Masters voltará a competir no famoso circuito de MotoGP próximo a Chemnitz. A grande final será realizada, como de costume, entre 8 e 10 de outubro, no Hockenheimring Baden-Württemberg.
Calendário do ADAC GT Masters 2027 (sujeito a alterações)
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Data |
Circuito |
|---|---|
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23.04.–25.04.2027 |
Red Bull Ring (A), apresentado pela VKB-Bank |
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18.06.–20.06.2027 |
Dekra Lausitzring |
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09.07.–11.07.2027 |
Int. ADAC Truck-Grand-Prix Nürburgring |
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06.08.–08.08.2027 |
Zandvoort (NL) |
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24.09.–26.09.2027 |
Sachsenring |
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08.10.–10.10.2027 |
Hockenheimring Baden-Württemberg |
Via Assessoria de Comunicação – ADAC GT Masters
