Iron Lynx inicia temporada 2026 da ELMS com força total no Prólogo de Barcelona

A temporada europeia de endurance de 2026 desperta oficialmente no Circuito de Barcelona-Catalunha. O traçado espanhol recebe a tradicional prova de abertura da European Le Mans Series (ELMS) nesta semana. Portanto, o paddock fervilha com a chegada de máquinas e pilotos para os primeiros quilômetros oficiais do ano. A Iron Lynx, chega pronta para encarar este desafio.

Antes da bandeira verde para as 4 Horas de Barcelona, o grid participa do Prólogo oficial. Esse evento oferece dois dias extras de treinos livres para ajustes finos em um ambiente controlado. Além disso, as equipes buscam otimizar o desempenho para a corrida inaugural da temporada.

Mais de 15 horas de testes estarão disponíveis durante a segunda e terça-feira de Páscoa. Esse período é crucial para retomar o ritmo após a pausa de inverno. Contudo, o trabalho real de pista começa a valer na sexta-feira com os treinos livres oficiais.

Expansão da frota alemã e novas ambições

O Prólogo marca a primeira participação oficial da Iron Lynx em 2026. A equipe inicia agora sua segunda temporada de parceria com os carros Mercedes-AMG LMGT3. Pela primeira vez, a estrutura alinhará dois modelos alemães simultaneamente na categoria.

O objetivo do time é superar os bons resultados obtidos no ano passado. Em 2025, a equipe conquistou pole positions e pódios importantes. Portanto, a adição de um segundo carro aumenta as chances de novas conquistas no concorrido grid europeu.

A preparação técnica foi intensificada nos últimos meses na sede da equipe. Além disso, a confiança do grupo está elevada graças à experiência acumulada com o equipamento. Por outro lado, a concorrência na classe LMGT3 promete ser uma das mais acirradas dos últimos tempos.

Sette Câmara e a tripulação de peso no carro #63

O Mercedes-AMG de número 63 competirá sob a bandeira principal da Iron Lynx. A tripulação mistura nomes de peso e talentos em ascensão no cenário mundial. O zimbabuano Ameerh Naran estreia no campeonato ELMS trazendo grande expectativa.

Ao seu lado estará o atual campeão da categoria, o angolano Rui Andrade. Andrade atuará como o piloto de graduação prata da formação. Além disso, ele terá uma agenda dupla em 2026 ao competir também no FIA WEC.

Para fechar o trio, a equipe escalou o brasileiro Sérgio Sette Câmara. O nome de peso traz experiência internacional de alto nível para o bólido alemão. Consequentemente, o carro #63 surge como um dos favoritos naturais ao título da temporada.

Estreia histórica da Team Qatar by Iron Lynx

Nesta temporada, a Iron Lynx expande sua atuação ao apoiar a Federação de Automobilismo e Motociclismo do Qatar. O Mercedes-AMG nº 62 estreará sob a bandeira da Team Qatar by Iron Lynx. Essa iniciativa marca a entrada do país no mais alto nível das competições de endurance.

O trio do bólido #62 conta com o piloto catariano Abdulla Ali Al-Khelaifi. Ele dividirá o cockpit com o experiente alemão Julian Hanses. Portanto, a integração entre diferentes nacionalidades será um dos pilares da nova parceria.

O britânico Adam Christodolou completa a formação com seu vasto conhecimento técnico. Christodolou é um especialista reconhecido em carros GT ao redor do mundo. Assim, a equipe catariana chega bem calçada para enfrentar o desafiador asfalto de Barcelona.

Liderança foca em consistência e resultados sólidos

Andrea Piccini, CEO e Chefe de Equipe, celebrou o retorno das atividades de pista. Para o dirigente, a equipe está em uma posição ainda mais forte que no ano passado. Naquela ocasião, a parceria com a Mercedes-AMG ainda estava em estágios iniciais.

“Queremos manter nossa trajetória positiva e evoluir constantemente”, afirmou Piccini durante os preparativos. Ele acredita que a preparação prévia deixará os pilotos prontos para os desafios iniciais. Além disso, o foco inicial é conquistar um resultado sólido na Espanha.

Um bom desempenho em Barcelona permite avançar com tranquilidade para o restante do ano. Contudo, a humildade técnica segue como regra dentro dos boxes da Iron Lynx. O time entende que cada detalhe no Prólogo influenciará diretamente na maratona de 4 horas.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.