Iron Lynx inicia atividades em Imola com desempenho sólido no prólogo 2026

A equipe Iron Lynx iniciou sua jornada na temporada 2026 do FIA WEC de forma positiva. Portanto, o time retornou à sua pista de origem no Autódromo de Imola para os primeiros testes oficiais. A sede da escuderia em Cesena fica localizada muito próxima ao circuito italiano.

Este início de atividades aconteceu logo após um desempenho brilhante na European Le Mans Series. Além disso, a equipe aproveitou o Prólogo para ajustar os últimos detalhes técnicos dos carros. O evento substituiu a etapa que originalmente ocorreria no Catar este ano.

Desempenho técnico sob clima instável

As sessões de teste duraram oito horas ao longo de um único dia intenso. Contudo, as condições climáticas em Imola apresentaram desafios variados para os engenheiros e pilotos. Os carros Mercedes-AMG LMGT3 enfrentaram trechos de pista molhada e períodos de sol.

O trabalho focou na coleta de informações valiosas para otimizar o acerto final. Por outro lado, o uso de pneus diferentes permitiu entender o comportamento do chassi. A equipe técnica analisou cada volta para garantir a máxima competitividade no fim de semana.

Os modelos número 61 e 79 rodaram sem enfrentar problemas mecânicos graves. Portanto, os dados obtidos servirão de base para a estratégia de corrida. O objetivo principal da Iron Lynx é buscar a vitória diante de sua torcida local.

Novidades no cockpit do Mercedes número 61

O Mercedes-AMG LMGT3 número 61 retorna ao grid com uma formação de peso. Martin Berry e Maxime Martin continuam como os pilares experientes do projeto técnico. Além disso, o piloto Rui Andrade junta-se ao time como a grande novidade.

Andrade traz consigo o prestígio de ser o atual campeão da ELMS. Contudo, ele também já conquistou títulos mundiais no passado dentro do FIA WEC. O piloto prata busca dar continuidade à sua trajetória vitoriosa no automobilismo de resistência.

A equipe acredita que essa combinação de talentos trará resultados rápidos na pista. Além disso, o pódio conquistado na final de 2025 serve como motivação extra. Portanto, o carro 61 entra na briga como um dos favoritos da categoria.

Estreia e retornos no carro número 79

O Mercedes número 79 também apresentou sua formação completa para a temporada. Johannes Zelger e Matteo Cressoni dividem as responsabilidades com o jovem Lin Hodenius. Portanto, o trio realizou seu primeiro trabalho oficial em conjunto durante o Prólogo.

Johannes Zelger iniciou seu primeiro fim de semana oficial na categoria mundial. Além disso, ele demonstrou segurança após realizar testes privados sólidos nos meses anteriores. Cressoni celebrou seu retorno oficial ao campeonato com voltas consistentes em Imola.

Lin Hodenius fez sua estreia absoluta como piloto júnior da Mercedes-AMG. Por outro lado, ele focou em se integrar rapidamente aos sistemas da equipe italiana. O entrosamento entre os três pilotos fluiu de maneira natural durante as sessões.

Estratégia de pneus e treinos de box

A pista de Imola amanheceu bastante molhada para a primeira sessão matutina. Contudo, o asfalto secou rapidamente com o passar das horas durante a manhã. Os mecânicos trocaram prontamente os pneus de chuva pelos compostos slick para pista seca.

Essa agilidade permitiu que os pilotos testassem os limites de aderência do carro. Além disso, a sessão da tarde trouxe uma breve garoa que interrompeu o ritmo. Muitas equipes preferiram permanecer nos boxes para evitar riscos desnecessários no traçado.

A Iron Lynx aproveitou esse tempo parado para realizar treinos de troca de pilotos. Portanto, a equipe focou na eficiência operacional para ganhar segundos cruciais nos pit stops. Eles esperam que o tempo permaneça seco durante a prova oficial de domingo.

Segurança e consistência na pista italiana

Os dois carros da Mercedes completaram o cronograma previsto sem incidentes maiores. Além disso, apenas uma rodada inofensiva foi registrada durante as primeiras horas do dia. Os tempos de volta mostraram-se competitivos em comparação aos rivais diretos da LMGT3.

O trabalho duro realizado pela equipe de mecânicos garantiu a confiabilidade dos motores. Portanto, o clima dentro da garagem é de otimismo moderado para a classificação. Os pilotos voltam a ter contato com o público nesta quinta-feira no centro da cidade.

A tradicional apresentação pública em Imola aproxima os fãs das máquinas de corrida. Além disso, o evento serve para aliviar a tensão antes das sessões competitivas. Por outro lado, os engenheiros seguem mergulhados na análise detalhada dos gráficos de telemetria.

Vozes do time e expectativas futuras

Andrea Piccini, CEO e diretora da equipe, expressou satisfação com os resultados iniciais. Ela destacou que o desempenho foi bom mesmo sob condições climáticas tão desafiadoras. Portanto, as informações coletadas são fundamentais para o sucesso na abertura da temporada.

“Temos alguns dias para analisar o feedback dos nossos pilotos”, afirmou a diretora. Além disso, ela garantiu que o time estará em plena forma para a corrida. Martin Berry também reforçou que o ritmo do carro pareceu ótimo desde o começo.

Lin Hodenius celebrou a oportunidade de retomar o ritmo com o Mercedes-AMG. Contudo, ele admitiu que a pista oscilante entre úmida e seca foi um desafio. Por outro lado, ele garantiu que todos estão prontos para a largada oficial.

Foco total na abertura do mundial

O Prólogo em Imola serviu como um laboratório essencial para a Iron Lynx. Portanto, a proximidade com a sede em Cesena facilita a logística de peças. A equipe planeja utilizar cada minuto disponível para refinar o comportamento aerodinâmico dos carros.

O Mercedes-AMG LMGT3 inicia agora sua segunda temporada completa dentro do FIA WEC. Além disso, as atualizações técnicas parecem ter surtido efeito positivo na dirigibilidade do bólido. O campeonato de endurance de 2026 promete ser um dos mais equilibrados.

A batalha em solo italiano será apenas o primeiro passo de uma longa jornada. Contudo, começar bem em casa é um fator psicológico decisivo para qualquer competidor. Portanto, todos os olhos do mundo do automobilismo estarão voltados para Imola neste final de semana.