Iron Lynx fecha participação no Spa GT Open 500 com top-8 na classe Pro-Am

A Iron Lynx encerrou sua participação no Spa GT Open 500 com um resultado positivo neste domingo, ao conquistar a oitava colocação na classe Pro-Am durante a segunda etapa da temporada 2026 do International GT Open. A prova foi disputada em Spa-Francorchamps apenas uma semana após a equipe competir nas 6 Horas de Spa do FIA WEC.

Mesmo diante de condições climáticas complicadas, a dupla formada por Ameerh Naran e Theodor Jensen conseguiu completar uma corrida consistente. Além disso, os pilotos evitaram incidentes ao longo das 175 minutos de disputa em um traçado marcado por pista molhada e chuva intermitente.

A equipe largou da décima fila do grid. A posição de partida foi definida pela média dos tempos obtidos nas duas sessões classificatórias do fim de semana. Contudo, apesar das dificuldades na largada em meio ao pelotão, o desempenho evoluiu rapidamente durante a corrida.

Recuperação durante a corrida em Spa

Logo nas primeiras voltas, a Iron Lynx precisou lidar com o tráfego intenso e as condições instáveis do circuito belga. Ainda assim, Ameerh Naran e Theodor Jensen conseguiram ganhar posições de maneira constante ao longo da disputa.

A dupla avançou dez posições em relação ao ponto de partida. Dessa forma, cruzou a linha de chegada na 15ª colocação da classificação geral e em oitavo lugar na categoria Pro-Am.

O desempenho chamou atenção principalmente pela regularidade dos pilotos. Enquanto isso, a equipe destacou a capacidade da dupla em evitar erros durante os stints em uma pista extremamente desafiadora.

Segundo o comunicado da equipe, tanto o piloto zimbabuano quanto o dinamarquês deixaram uma impressão positiva em Spa-Francorchamps. Os dois apresentaram ritmo consistente e uma condução limpa durante toda a prova.

Equipe já volta atenções para Le Mans

Após concluir o fim de semana no GT Open, a Iron Lynx agora inicia oficialmente sua preparação para as 24 Horas de Le Mans. A tradicional corrida francesa será disputada dentro de pouco mais de duas semanas e marca um dos momentos mais importantes da temporada para a equipe italiana.

O cronograma da equipe já entra no chamado “modo Le Mans”, começando pelas atividades de Pesage, etapa tradicional que antecede a clássica prova francesa.

Além disso, a participação em Spa serviu como preparação importante para os próximos compromissos do calendário endurance europeu. O circuito belga recebe regularmente categorias de longa duração, o que torna a experiência relevante para o restante do campeonato.

Andrea Piccini destaca evolução da equipe

O chefe de equipe e CEO da Iron Lynx, Andrea Piccini, avaliou positivamente o desempenho apresentado em Spa-Francorchamps. Segundo ele, a equipe conseguiu evoluir ao longo do evento, mesmo após um início complicado.

Piccini afirmou que o time encontrou melhorias importantes durante o fim de semana e conseguiu manter o progresso até o encerramento da corrida. Além disso, destacou o desempenho individual dos dois pilotos do carro.

De acordo com o dirigente, Ameerh Naran apresentou evolução constante durante seus stints. Por outro lado, Theodor Jensen impressionou ao acompanhar o ritmo dos competidores da frente.

Andrea Piccini também ressaltou que a corrida foi importante para o desenvolvimento da equipe visando as próximas etapas da European Le Mans Series. Especialmente para a futura rodada em Spa-Francorchamps.

Iron Lynx também parabeniza vencedores em Nürburgring

Durante sua declaração após a corrida, Andrea Piccini aproveitou para parabenizar a Mercedes-AMG Motorsport pela vitória conquistada nas 24 Horas de Nürburgring.

O dirigente citou diretamente os pilotos Maxime Martin, Fabian Schiller, Luca Stolz e Maro Engel pelo triunfo alcançado na tradicional corrida alemã de endurance.

Enquanto isso, a Iron Lynx segue focada na sequência da temporada 2026. A equipe terá pela frente compromissos importantes tanto nas competições GT quanto nas provas de endurance internacionais.

Com o resultado em Spa, o time italiano fecha mais um fim de semana de adaptação e preparação antes de um dos períodos mais intensos do calendário europeu de automobilismo.