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Iron Lynx busca bom resultado em Imola na terceira etapa da ELMS

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Iron Lynx
Foto: Iron Lynx

Equipe disputa as 4 Horas de Imola com dois carros e terá Abdulla Al-Khelaifi, Rui Andrade e Sergio Sette Camara em busca de novos resultados na temporada

A European Le Mans Series retorna à Itália neste fim de semana para a terceira etapa da temporada. A Iron Lynx terá pela frente as 4 Horas de Imola, disputadas no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, circuito considerado a casa da equipe.

Depois de passagens por Barcelona e pelo Circuito Paul Ricard, a equipe chega à etapa italiana com os carros #62 e #63. A programação também marca o retorno das atividades após um período de preparação iniciado depois das 24 Horas de Le Mans.

As condições climáticas devem ser outro fator importante durante o fim de semana. Os testes realizados no circuito começaram sob chuva, enquanto a previsão indicada no texto-base aponta para o retorno do calor intenso do verão italiano.

Team Qatar mantém formação no carro #62

O Team Qatar by Iron Lynx chega a Imola depois de participar das 24 Horas de Le Mans. O carro #62 completou a tradicional prova francesa, em um resultado considerado importante para a trajetória do automobilismo do Qatar.

Abdulla Al-Khelaifi volta a competir com o objetivo de manter a sequência positiva registrada na Itália. O piloto conquistou duas poles e tentará alcançar uma terceira vitória consecutiva no país.

Ao lado de Al-Khelaifi estará Julian Hanses, que segue como parte da formação do carro #62. Maxime Martin também retorna ao time para sua segunda participação na European Le Mans Series.

Pintura especial continua em Imola

O Mercedes-AMG do carro #62 também continuará utilizando a pintura especial apresentada nas 24 Horas de Le Mans. O desenho foi inspirado no conceito das Flechas de Prata.

A identidade visual será mantida durante a etapa da ELMS em Imola. Dessa forma, a equipe leva para a competição italiana a mesma configuração utilizada na principal prova de endurance do calendário.

A Iron Lynx espera transformar a experiência acumulada nas primeiras etapas em um resultado consistente. Barcelona e Paul Ricard apresentaram desempenhos competitivos para os carros da equipe.

Naran, Andrade e Sette Camara voltam ao carro #63

O carro #63 terá novamente Ameerh Naran, Rui Andrade e Sergio Sette Camara. O trio já conseguiu pontuar nas etapas disputadas na Espanha e na França.

Naran representa o Zimbábue, Andrade compete por Angola e Sette Camara é o representante brasileiro da formação. Os três pilotos possuem experiência em Imola e chegam preparados para as características do circuito.

A equipe pretende manter a evolução apresentada nas primeiras provas. Além disso, o trio terá pela frente um traçado que exige atenção em diferentes pontos, principalmente pelas mudanças de elevação e pelas curvas de alta exigência.

Imola exige precisão dos pilotos

O Autódromo Enzo e Dino Ferrari combina setores sinuosos, mudanças de altitude e curvas que exigem precisão. O traçado também apresenta pouca margem para erros durante as quatro horas de competição.

Por outro lado, a experiência dos pilotos pode ser importante diante das características da pista. A Iron Lynx já possui histórico de bons resultados no circuito italiano.

Para a equipe, a terceira rodada da temporada representa mais uma oportunidade de consolidar o trabalho realizado nas etapas anteriores. A expectativa é aproveitar o conhecimento do traçado e a experiência dos pilotos para buscar um resultado positivo.

Estratégia será importante durante as quatro horas

A duração da prova também coloca a estratégia entre os pontos centrais do fim de semana. A equipe terá de administrar os diferentes períodos da corrida e as condições da pista.

Além disso, as variações climáticas podem influenciar o comportamento dos carros. O início dos testes sob chuva reforçou a possibilidade de diferentes condições ao longo das atividades.

Andrea Piccini, diretora de equipe e CEO da Iron Lynx, destacou a importância de competir novamente em Imola. Segundo ela, o circuito apresenta exigências técnicas e estratégicas relevantes para pilotos e equipes.

“Imola é extremamente desafiadora. É tecnicamente exigente e implacável para os pilotos, e as corridas lá normalmente apresentam variáveis estratégicas significativas”, afirmou Piccini.

Iron Lynx busca evolução na temporada

A equipe chega à terceira etapa depois de apresentar ritmo competitivo em Barcelona e Paul Ricard. Agora, o objetivo é reunir o desempenho dos pilotos e a operação dos carros durante toda a prova.

“Mostramos um ótimo ritmo em Barcelona e Paul Ricard, e estamos confiantes de que nossa equipe terá um bom desempenho”, completou Piccini.

A diretora também destacou a importância de uma execução eficiente durante a corrida. Dessa forma, a Iron Lynx espera transformar o desempenho apresentado nas etapas anteriores em um resultado consistente em sua pista de casa.

As 4 Horas de Imola serão mais um capítulo da temporada 2026 da European Le Mans Series. A Iron Lynx terá dois carros no grid e três pilotos no #63, incluindo o brasileiro Sergio Sette Camara, enquanto Al-Khelaifi, Hanses e Martin formam o #62.

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