IGTC: Team WRT e o BMW M4 GT3 EVO triunfam nas 1000KM de Suzuka

• Da pole à vitória com o carro #32: Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello e Charles Weerts dominaram a clássica corrida em Suzuka.
• Augusto Farfus, Max Hesse e Dan Harper terminaram em sexto lugar com o #31 BMW M4 GT3 EVO.
• Pódio para o #89 BMW M4 GT3 EVO da Team KRC na classe Bronze e vitória na classificação do GT World Challenge Asia.
• Terceira vitória da temporada no IGTC: a BMW amplia sua liderança no campeonato de construtores, enquanto os pilotos oficiais da BMW M também lideram o campeonato de pilotos.

Suzuka. O Intercontinental GT Championship (IGTC) retornou a Suzuka (JPN) pela primeira vez desde 2019 – e na 49ª edição das 1000KM de Suzuka, a Team WRT dominou com o BMW M4 GT3 EVO #32. No sábado, Kelvin van der Linde (RSA), Raffaele Marciello (SUI) e Charles Weerts (BEL) garantiram a pole position. Na corrida de seis horas e meia, no domingo, venceram com ampla vantagem. Na quarta etapa da temporada 2025 do IGTC, essa foi a terceira vitória da BMW, após os triunfos da Team WRT em Bathurst (AUS) e da ROWE Racing nas 24 Horas de Nürburgring (GER). O carro #31 da Team WRT, com Augusto Farfus (BRA), Max Hesse (GBR) e Dan Harper (GBR), terminou em sexto lugar geral. A Team KRC também comemorou: com o #89 BMW M4 GT3 EVO, conquistou o segundo lugar no pódio da classe Bronze e ainda venceu na classificação do GT World Challenge Asia.

O clima em Suzuka foi um desafio para pilotos e equipes. Com umidade extrema, temperaturas acima de 30°C e chuvas intermitentes na sexta e no sábado, as condições foram difíceis, mas nada disso impediu o #32 BMW M4 GT3 EVO.

Na parte inicial, van der Linde, Weerts e Marciello defenderam a liderança com confiança e até abriram vantagem. No entanto, períodos de bandeira amarela e safety car voltaram a aproximar o pelotão, e a diferença de estratégias entre os líderes tornou a corrida emocionante. Nos estágios finais, o #32 conseguiu se distanciar novamente e garantiu a vitória após 170 voltas, com mais de 13 segundos de vantagem.

Farfus, Harper e Hesse largaram em oitavo, ganharam posições rapidamente e se estabeleceram firmemente entre os cinco primeiros. Em alguns momentos, chegaram até a brigar por pódio. Após uma última hora turbulenta, o #31 cruzou a linha em quinto geral, mas foi classificado em sexto (quinto na classe PRO) por conta de uma penalidade aplicada após a corrida.

Também foi uma forte performance do piloto oficial da BMW M, Neil Verhagen (EUA), ao lado dos companheiros Maxime Oosten (NED) e Ruan Cunfan (CHN) com o #89 BMW M4 GT3 EVO da Team KRC. A corrida deles foi sempre para frente, e o trio teve dupla razão para comemorar. O #89 terminou em nono geral, conquistou o segundo lugar na classe Bronze do IGTC e ainda a vitória no GT World Challenge Asia.

No campeonato de construtores do IGTC, a BMW, líder em pontos, ampliou sua vantagem para 18 pontos com a vitória em Suzuka (127 contra 109). No campeonato de pilotos, quatro pilotos oficiais da BMW M agora ocupam o topo: van der Linde lidera com 85 pontos, seguido por Marciello (80), Farfus (72) e Weerts (53). A etapa final da temporada 2025 do Intercontinental GT Challenge, as 8 Horas de Indianápolis (EUA), será realizada entre 16 e 18 de outubro. Lá, a BMW M Motorsport e a Team WRT voltarão a competir juntas.

Comentários após a corrida:

Andreas Roos (Chefe da BMW M Motorsport):
“Que performance fantástica em Suzuka! Parabéns à Team WRT, ao Kelvin, Raffaele e Charles por esta vitória extraordinária. Pole position e depois uma corrida tão dominante; com o BMW M4 GT3 EVO eles estiveram em uma categoria à parte. Foi fantástico ver a BMW M Motorsport de volta ao topo após o duplo sucesso em Bathurst e a vitória nas 24h de Nürburgring. Augusto, Max e Dan também fizeram uma grande corrida com o #31. Infelizmente, não foi suficiente para o pódio no fim, mas eles lutaram muito e entregaram uma prova impecável. No geral, podemos estar muito satisfeitos, já que no final em Indianápolis temos grandes chances de conquistar o título em ambos os campeonatos. Parabéns também aos nossos clientes chineses da Team KRC. Conquistar o nono lugar geral em um grid tão competitivo e ainda subir ao pódio da classe foi uma conquista fantástica.”

Vincent Vosse (Chefe de equipe, Team WRT):
“Que sensação incrível vencer esta importante corrida do IGTC! A última vez que estivemos aqui também vencemos! Tivemos um carro forte do começo ao fim, mas nunca se sabe o que pode acontecer! Em certo momento ficamos um pouco sob pressão, pois acredito que a Porsche tinha uma estratégia melhor que a nossa. Felizmente conseguimos recuperar e vencer a corrida. Essa vitória é super importante para nós, para a BMW M Motorsport e para o campeonato. Rumo à próxima!”

Kelvin van der Linde (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 1º lugar geral e PRO):
“É ótimo estar de volta aqui com a Team WRT. A equipe foi incrível a semana toda. O carro estava perfeito e não cometemos erros, então conseguimos levar a vitória para casa! Estou muito orgulhoso de todos!”

Raffaele Marciello (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 1º lugar geral e PRO):
“Estou muito feliz. É uma corrida muito especial para vencer! Venci em 2018, depois subi ao pódio com o Kelvin em 2019 e agora estamos de volta juntos ao topo. Foi uma corrida incrível, o carro estava fantástico e meus companheiros fizeram um trabalho excepcional! Foi uma bela recompensa pelo nosso esforço. Obrigado à Team WRT e à BMW M Motorsport!”

Charles Weerts (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 1º lugar geral e PRO):
“Estou extremamente feliz! Foi minha primeira vez e minha primeira corrida no Japão! Conquistar a pole position e a vitória é uma corrida perfeita. Um sonho! Muito obrigado aos meus companheiros pelo grande trabalho, à WRT e à BMW M Motorsport por nos darem um carro tão competitivo! Que venham muitas mais!”

Dan Harper (Team WRT, #31 BMW M4 GT3 EVO, 6º lugar geral, 5º PRO):
“Foi uma corrida muito quente e úmida! É ótimo que o carro-irmão tenha vencido. Eles estiveram voando durante todo o fim de semana. Foi totalmente merecido: pole e liderança a corrida inteira. Isso é excelente para a BMW no campeonato de construtores, que era o objetivo principal neste fim de semana. Foi uma pena para nós no #31, pois não tínhamos o mesmo ritmo do #32. Lutamos muito para ficar no top 5. Ainda assim, conquistamos bons pontos para a BMW. Foi muito bom estar de volta com a Team WRT e ótimo poder comemorar junto com o carro-irmão.”

Neil Verhagen (Team KRC, #89 BMW M4 GT3 EVO, 2º lugar Bronze):
“Um grande resultado para a Team KRC. Obrigado a eles e à BMW M Motorsport pela oportunidade. Acho que no fim o P2 foi o melhor que poderíamos conseguir. Não tínhamos o ritmo para a vitória da classe, o que foi um pouco frustrante, mas demos tudo de nós e estou muito feliz com o resultado e orgulhoso pelo trabalho duro da equipe. Foi uma semana fantástica. Foi minha primeira vez em Suzuka e o circuito definitivamente se tornou um dos meus favoritos. Os fãs foram incríveis e todo o evento foi sensacional.”

Via Assessoria de Comunicação BMW

Foto: Divulgação