GT2 European Series anuncia Prêmio SRO GT Academy e novidades para temporada 2026

A GT2 European Series, promovida pela SRO Motorsports e impulsionada pela Pirelli, revelou importantes novidades para a temporada 2026, que prometem elevar o nível da competição e ampliar o caminho de ascensão no automobilismo esportivo. A principal delas é o lançamento do Prêmio SRO GT Academy, que oferecerá uma oportunidade sem precedentes ao piloto Prata mais bem classificado entre as classes Silver e Pro-Am. O vencedor será recompensado com uma vaga integral na temporada 2027 da GT World Challenge Europe Endurance Cup, como parte de uma equipe cliente da Mercedes-AMG — sem necessidade de orçamento, exceto em casos de danos ao carro.

Essa iniciativa visa fortalecer a base de talentos da categoria e criar uma rota clara de progressão entre GT4, GT2 e GT3. Além disso, o prêmio da GT Academy atualmente oferecido no Campeonato Francês de GT (FFSA GT) agora incluirá uma vaga no grid da GT2 European Series, estabelecendo uma conexão sólida entre os campeonatos.

Para acompanhar esse novo cenário, a série incluirá em 2026 uma nova classe Silver, que se juntará às categorias já existentes Pro-Am e Am. A proposta visa ampliar o leque de competitividade e abrir espaço para jovens talentos. Também está em consideração a introdução de uma corrida de resistência de três horas durante a tradicional SRO Speedweek em Spa-Francorchamps, tornando o evento ainda mais atrativo para equipes e pilotos.

O calendário provisório da próxima temporada contará com seis etapas, sendo cinco delas em circuitos de padrão internacional de Grande Prêmio. A temporada terá início em maio, com a lendária Monza, na Itália, seguida por Spa-Francorchamps, palco da SRO Speedweek que antecede as 24 Horas de Spa. A terceira etapa será em Misano, na costa do Adriático, antes da aguardada estreia da série no icônico Nürburgring, na Alemanha. A quinta etapa levará o grid novamente a Zandvoort, na Holanda, após o sucesso da estreia este ano, e o encerramento acontecerá em Portimão, em Portugal, ao lado da final do GT World Challenge Europe.

Outra novidade de peso será a entrada da Ginetta, que lançará seu novo modelo GT2, apresentado oficialmente em Spa na última sexta-feira. O carro se juntará a um grid já diversificado que inclui Maserati, Porsche, Lamborghini, Audi, Mercedes-AMG e KTM, ampliando o leque técnico e competitivo da categoria.

Ao todo, serão mantidas as 12 corridas com quase 30 horas de pista, além da tradicional transmissão ao vivo no canal GT World no YouTube. A GT2 European Series caminha para um crescimento robusto, com mais exposição, talento e representatividade no cenário do automobilismo europeu.

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