Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 2024, Sábado

Hoje em números
Treino Livre 3: Esteban P5 (2min 05.250seg); Pierre P3 (2min 03.175seg)
Qualificação: Esteban P10 (1min 54.810seg); Pierre P12 (1min 54.635seg)

Esteban Ocon: “Começaremos a corrida de amanhã na nona posição após a qualificação em décimo e chegando ao Q3. Trouxemos algumas atualizações para Spa, que continuaremos a coletar dados cada vez que estivermos na pista. Foi uma tarde boa e maximizamos o potencial na qualificação. As condições climáticas tornaram difícil na chuva, mas foi tranquilo para nós rodar. No Q3, foi mais complicado lá fora, pois não tínhamos um novo conjunto de pneus. Começamos dentro da zona de pontuação no domingo; sabemos que não será uma corrida fácil, no entanto, nos demos uma ótima oportunidade para marcar pontos. Precisamos olhar para amanhã, avaliar as condições, onde provavelmente estará seco, e avaliar nossas opções de estratégia. Nosso objetivo é aproveitar todas as oportunidades que possam surgir.”

Pierre Gasly: “É definitivamente uma sensação decepcionante sair no Q2, especialmente depois de um Q1 tão bom, onde terminamos em segundo na tabela de tempos. Não maximizamos nossas voltas de saída e preparação dos pneus nas condições de mudança e senti que faltava aderência na traseira. Não nos demos a melhor chance de chegar ao Q3 e precisamos entender melhor como podemos maximizar o desempenho. Minha configuração é diferente do outro carro – focando nas curvas e comprometendo um pouco a velocidade em linha reta – então veremos o que isso traz na corrida de amanhã. Parece que será seco; tentamos algumas coisas nos treinos em condições secas na sexta-feira, então espero que tudo dê certo amanhã, onde nosso objetivo é progredir para a zona de pontuação.”

David Sanchez, Diretor Técnico Executivo: “Neste fim de semana, foi um grande esforço da equipe para introduzir nossa primeira atualização significativa no carro nas últimas semanas. Pudemos experimentar e entender melhor como essas atualizações funcionam em nosso carro e continuaremos a fazer isso sempre que estivermos na pista. Spa-Francorchamps é sempre um circuito desafiador para acertar em termos de configuração do carro. Para a qualificação de hoje, optamos por dividir a configuração de downforce em ambos os carros. Esteban foi extremamente rápido nas retas – roxo no Setor 1 – com uma opção de baixa força aerodinâmica, enquanto Pierre utilizou uma configuração mais favorável para o desempenho nas curvas. Veremos como isso se refletirá na corrida de amanhã, onde largamos em nono e décimo segundo. Parece que será seco e estaremos atentos às nossas opções estratégicas, dada a potencial alta degradação nesta pista recentemente repavimentada.”

Via assessoria de comunicação Alpine