GP do Japão: Kimi Antonelli conquista segunda pole consecutiva na F1

Antonelli larga neste domingo (29) em P1, com Russell completando a primeira fila do GP do Japão; McLaren e Ferrari saem logo atrás

Kimi Antonelli conquistou sua segunda pole consecutiva – e da carreira – na F1 na madrugada desse sábado para o GP do Japão. O italiano fez a volta mais rápida do dia (1:28.778) e larga amanhã (29) na primeira fila, ao lado de seu companheiro de equipe George Russell. Na fila dois, saem Oscar Piastri em P3 e Charles Leclerc em P4. 

A classificação desta etapa aconteceu sem intercorrências, mas pode-se dizer que com algumas surpresas. Na madrugada de sábado, Isack Hadjar conquistou o feito inédito de se classificar na frente de Max Verstappen duas vezes seguidas, um fato que não acontecia desde Singapura 2023. Com isso, o francês se mostra não apenas um excelente piloto, como também um concorrente à altura do companheiro de equipe e tetracampeão da F1. Falando em surpresas na Red Bull, Max Verstappen caiu no Q2 pela primeira vez em anos, e larga amanhã em P11. 

Assim como visto no TL3, a Ferrari está andando muito próxima da Mercedes, reforçando seu status de segunda força do grid e a principal ameaça para a equipe alemã. Amanhã, Charles Leclerc larga em P4 e Lewis Hamilton em P6. E quem também andou muito próximo, surpreendendo após tantos problemas consecutivos, foi a McLaren. Oscar Piastri conseguiu embrenhar no topo da tabela e larga em P3, logo atrás do pole position. Lando Norris, o maior prejudicado desse fim de semana, conquistou o P5. 

Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad também tiveram excelentes desempenhos na classificação e largam de P9 e P10, respectivamente. Os dois, assim como Hadjar, se classificaram à frente dos companheiros de equipe, que são pilotos com mais experiência dentro da Fórmula 1. 

Confira mais detalhes sobre a classificação: 

Tensão na Williams

Nos primeiros oito minutos de sessão, os tempos marcados eram bem altos e Piastri foi o primeiro a entrar na casa de 1min30seg. No entanto, assim que foi para a pista, Antonelli tratou de marcar sua volta mais rápida e tomou a primeira posição, com Leclerc em segundo. 

Após sua primeira volta, Russell reclamou no rádio de sobresterço – a traseira perde aderência e desliza – e, após a classificação, Toto Wolff admitiu que mexeram em configurações do carro que não performaram como o esperado, conferindo um desempenho irregular ao carro 63. Pouco tempo depois, Charles Leclerc assumiu a primeira posição temporária, sendo o primeiro a baixar o tempo para 1:19.915. 

Ao voltarem para suas voltas decisivas, Verstappen e Hadjar conseguiram melhorar seus tempos, mas ainda ficaram em posições baixas – considerando o histórico da Red Bull. Max finalizou o Q1 em P7, enquanto Isack ficou com P9, ambos a cerca de seis décimos da ponta da tabela.

Um pouco atrás, Albon e Sainz viviam sua própria disputa particular.  Albon foi eliminado ainda no Q1, e Sainz foi o penúltimo classificado para a próxima etapa, o que fez com o que o tailandês despejasse algumas opiniões no rádio com a equipe sobre estilos de corrida. 

Os eliminados do Q1 foram: Alex Albon (P17), Ollie Bearman (P18), Sergio Perez (P19), Valtteri Bottas(P20), Fernando Alonso(P21) e Lance Stroll (P22).

Tempos muito próximos 

Nas primeiras voltas marcadas nessa sessão, as Ferraris e Mercedes estiveram mais perto do que nunca. Antonelli fechou com um tempo de 1:29.774, ao que Leclerc respondeu com um tempo apenas onze milésimos mais lento. Enquanto isso, Russell marcou 1:30.117, um milésimo à frente de seu ex-companheiro Hamilton. Essa aproximação entre as equipes é um ponto a ser observado nas próximas etapas. 

Surpreendendo após dois fins de semana de muito azar, Oscar Piastri fez a sua melhor marca, 1:29.451, desbancando a Mercedes momentaneamente. Ao mesmo tempo, Gabriel Bortoleto fazia sua melhor volta e superava Hulkenberg, pulando para P5. Os pilotos da Audi estão com bons ritmos durante o fim de semana no Japão, mostrando todo o potencial do projeto Audi. 

Na última saída dos boxes, Russell voltou a reclamar sobre a perda de desempenho do carro. Um pouco atrás, Verstappen fazia sua volta rápida, mas parecia estar lutando para manter o carro na pista. O resultado foi uma volta ruim, de 1:30.262, que causou sua eliminação logo em seguida. 

Ao fim dos 15 minutos de Q2, Bortoleto levou sua Audi para mais um Q3, classificando à frente do seu parceiro de equipe. Quem também se classificou à frente do companheiro, foi Hadjar, que foi ao Q3 enquanto o tetracampeão ficava com o amargo 11º lugar. Com esse resultado, Isack Hadjar conquista o feito inédito de superar Max por duas vezes seguidas, fato que não acontecia desde 2023.

Os eliminados do Q2 foram: Max Verstappen (P11), Esteban Ocon (P12), Nico Hulkenberg (P13), Liam Lawson (P14), Franco Colapinto (P15) e Carlos Sainz (P16).

Domínio da Mercedes (de novo)

Para a última etapa da classificação, a maioria dos pilotos saiu com pneus macios novos, já pensando na melhor posição de largada. A dupla da Mercedes, Kimi e George, foram os primeiros a marcar tempos no Q3, com o italiano sendo o primeiro a baixar o tempo para a casa de 1:28.778. A Ferrari passou logo em seguida, mas Leclerc e Hamilton marcaram apenas o 5º e 6º tempos, respectivamente. 

Lindblad, em uma estratégia diferente dos demais, foi para a pista para apenas uma volta. O novato marcou 1:30.319 – tempo insuficiente para tirá-lo de P10. Nos minutos finais, o único piloto que conseguiu melhorar seu tempo e subir na tabela foi Leclerc e, com 1:29.405, ele pulou para a quarta posição. O restante do grid não conseguiu melhorar suas marcas ou superar os adversários à frente. 

Com isso, Kimi Antonelli ficou com a pole position do GP do Japão, formando uma fila completa da Mercedes. A segunda e terceira fila são compostas pelos pilotos da McLaren e Ferrari, que não darão folga para os adversários na largada. Gabriel Bortoleto larga no domingo em P9.

Confira o grid de largada:

Foto: Reprodução / Fórmula 1