Gebhardt-Duo Pommer/Catalano conquista vitória no Lausitzring

• Primeira vitória para Gebhardt Motorsport no Prototype Cup Germany
• Melhor piloto Trophy Torsten Kratz, junto com Danny Soufi, fica em segundo
• Estreante Riccardo Leone Cirelli conquista pódio com o parceiro de equipe Julien Apothéloz

Markus Pommer (33/Untereisesheim) e Valentino Catalano (18/Westheim, ambos da Gebhardt Motorsport) são os vencedores da primeira corrida da temporada do Prototype Cup Germany; nas posições seguintes ficaram Torsten Kratz (53/Mönchengladbach) / Danny Soufi (20/USA, ambos da Konrad Motorsport) e Riccardo Leone Cirelli (16/ITA) / Julien Apothéloz (23/CHE, ambos da BWT Mücke Motorsport). No Dekra Lausitzring, Pommer assumiu a liderança na largada e a ampliou cada vez mais. Seu companheiro de equipe, Catalano, que também foi o melhor Junior, garantiu a vantagem na segunda metade da corrida até a linha de chegada. Para a equipe Gebhardt Motorsport, que participa do Prototype Cup Germany desde sua criação, este é o primeiro triunfo na série LMP3 organizada pelo ADAC e pela Creventic. “Minha largada foi boa, o carro estava ótimo e consegui me distanciar bem do pelotão”, descreve Pommer seu turno, seguido pela atuação de Catalano. “Para mim, o carro não estava perfeito, sobresterçava muito. Recebi uma grande vantagem de Markus e a mantive até o final. Não queria correr riscos, pois queríamos a vitória e agora estamos realmente felizes”, resumiu Catalano.

A corrida começou com uma largada ousada de Antti Rammo (41/EST, MRS GT-Racing), que pulou da quinta posição para o segundo lugar. Embora tenha perdido essa posição para Kratz logo depois, o estoniano manteve o terceiro lugar até a troca de pilotos. Ele não podia cometer erros, pois Cirelli e Keanu Al Azhari (16/UAE, Mühlner Motorsport) estavam imediatamente atrás dele. Na frente, Pommer aumentava sua vantagem a cada volta e Kratz, o melhor piloto Trophy, também conseguiu se distanciar do trio nas posições três a cinco.

Durante a parada obrigatória nos boxes, na qual também é possível trocar de piloto, Rammo e sua equipe MRS GT-Racing cometeram um erro: ele entrou nos boxes alguns segundos atrasado e foi penalizado com uma parada obrigatória de 16 segundos. Al Azhari, que correu sozinho, também teve problemas nos boxes, precisando de ajuda para reiniciar seu carro, o que lhe rendeu uma penalidade. O piloto da Mühlner terminou em quarto lugar, enquanto Rammo acabou em quinto. Para Apothéloz, que assumiu o carro da Mücke de Cirelli e completou a parada sem problemas, o terceiro lugar foi garantido.

Na frente, Soufi se aproximava cada vez mais de Catalano, que lutava com seu carro sobresterçante. O americano não conseguiu ameaçar a liderança de Catalano até o final. Assim, a ordem de chegada foi Pommer/Catalano em primeiro, seguido por Kratz/Soufi e Cirelli/Apothéloz. Atrás de Al Azhari e Rammo, a dupla Klaus Abbelen (63/Barweiler) / Felipe Laser (34/Leipzig, ambos da Frikadelli Racing Team) viu a bandeira quadriculada, com Sven Barth (43/Eberbach) e Maxim Dirickx (20/BEL, ambos da Gebhardt Motorsport) garantindo a sétima posição.

**Torsten Kratz (Segundo):** “Na largada, fui um pouco mais cauteloso, pois a primeira curva ficou um pouco apertada. Antti Rammo fez uma manobra ousada e passou à minha frente, mas eu sabia que precisava ultrapassá-lo rapidamente. Consegui fazer isso. Depois, me concentrei na minha corrida, mas não consegui acompanhar o ritmo de Markus Pommer na liderança.”

**Danny Soufi (Segundo):** “Dei tudo de mim em cada volta e coloquei o máximo de pressão possível. Queria me aproximar o máximo possível de Valentino Catalano. No geral, foi uma boa corrida para Torsten e para mim, mas também foi difícil. E a equipe fez um bom trabalho.”

**Riccardo Leone Cirelli (Terceiro):** “A largada não foi fácil, tive que frear bastante para evitar uma colisão. Como é difícil ultrapassar nesta pista, não consegui passar por Antti Rammo durante meu turno. Mas, com as paradas nos boxes, subimos para o terceiro lugar.”

**Julien Apothéloz (Terceiro):** “O equilíbrio do carro no início do meu turno não estava muito bom, mas depois melhorou. E eu também fui entrando no ritmo melhor com o tempo. A corrida em si foi relativamente solitária para mim, mas estou feliz com o pódio. Estou também feliz pelo meu companheiro de equipe Riccardo, que conseguiu um pódio logo em sua primeira corrida na LMP3.”

**Horários de transmissão do Prototype Cup Germany no Dekra Lausitzring 2024**

**Domingo, 26 de maio de 2024**
11:00 – Corrida 2 – youtube.com/adacmotorsports
16:40 – Corrida 3 – youtube.com/adacmotorsports

Via assessoria de comunicação ADAC

Foto: ADAC