Fórmula E volta a Xangai com novidades estratégicas

O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA volta a Xangai para a realização de uma aguardada rodada dupla, válida pelas etapas 10 e 11 da Temporada 11. O cenário será o icônico Circuito Internacional de Xangai, que recebe pela primeira vez os novos carros GEN3 Evo, os monopostos totalmente elétricos e mais avançados da categoria. O britânico Oliver Rowland, da equipe Nissan, lidera com folga o Campeonato Mundial de Pilotos, acumulando expressivos 161 pontos, bem à frente do vice-líder, o alemão Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, que soma 84. Apesar da vantagem, a imprevisibilidade característica da Fórmula E mantém o campeonato em aberto, especialmente em uma era tão competitiva quanto a atual, onde todas as 11 equipes já subiram ao pódio na 9ª rodada.

Um dos destaques deste fim de semana é a obrigatoriedade do uso do PIT BOOST durante a etapa de sábado. Esse recurso inovador, introduzido nesta temporada em corridas de rodada dupla, exige que todos os pilotos façam uma parada estratégica no pit lane para um incremento de energia de 10%, equivalente a 3,85 kWh. A potência extra é entregue em 600 kW durante 30 segundos. Contudo, cada equipe dispõe de apenas um equipamento de PIT BOOST, impedindo o uso simultâneo por ambos os pilotos e, consequentemente, adicionando uma camada decisiva de estratégia ao desenrolar da corrida.

O traçado do Circuito Internacional de Xangai, reconhecido mundialmente por seu desenho que remete ao caractere chinês “上” (shang), que significa “superior”, será percorrido no formato reduzido de 3,051 km, em sentido horário. A versão compacta do tradicional circuito de Fórmula 1 proporcionará um E-Prix dinâmico, com mais voltas e um posicionamento estratégico da zona de ativação do Modo Ataque na longa curva para a direita da Curva 2, prometendo disputas eletrizantes.

A temporada 11 da Fórmula E tem se destacado pelo equilíbrio e pela diversidade de vencedores. Até agora, seis pilotos diferentes venceram nas nove primeiras etapas e quatorze subiram ao pódio, representando oito equipes entre as dez primeiras posições no campeonato de pilotos. O desempenho de Rowland é notável: são quatro vitórias e três segundos lugares, além de três pole positions consecutivas desde Mônaco, mostrando a força do conjunto formado por piloto e equipe. Outros destaques da temporada incluem o primeiro pódio de Dan Ticktum, da CUPRA Kiro, em Tóquio, o retorno de Nyck de Vries, da Mahindra Racing, ao pódio em Mônaco e o novato Taylor Barnard, que acumula quatro pódios em sua temporada de estreia.

O retorno da Fórmula E à China tem um simbolismo especial, já que o país sediou a primeira corrida da categoria, em 2014, no ePrix de Pequim. Desde então, o campeonato já passou por quatro locais chineses, incluindo Hong Kong e Sanya, com um total de nove provas que resultaram em oito vencedores diferentes. Lucas di Grassi venceu o ePrix inaugural, enquanto Sébastien Buemi é o único com duas vitórias em solo chinês. No ano passado, Mitch Evans e António Félix da Costa triunfaram na rodada dupla em Xangai. Agora, resta saber se um novo vencedor surgirá nesta edição.

Além da competição nas pistas, o público poderá desfrutar de uma série de atrações na Fan Village, onde haverá simuladores, música ao vivo, apresentações culturais e uma área infantil repleta de atividades interativas. A praça de alimentação complementa a experiência, oferecendo pratos típicos da culinária local.

Como parte de seu compromisso com a sustentabilidade, a Fórmula E intensificará as ações de responsabilidade social e ambiental durante o ePrix de Xangai. A energia utilizada será proveniente de fontes renováveis, incluindo eletricidade da rede e combustível HVO 100% renovável. O campeonato também manterá o apoio à Fundação de Ajuda Mútua de Xangai, com uma doação de € 25 mil para o programa Jiading with Love, que assiste jovens e famílias vulneráveis. Iniciativas como o programa FIA Girls on Track, que envolverá até 120 meninas em atividades educativas, e o tour comunitário “Inspiration Hour” reforçam o compromisso da categoria com a inclusão e o desenvolvimento social.

A programação do Hankook Shanghai ePrix 2025 inicia na sexta-feira, 30 de maio, com o primeiro treino livre às 16h (horário local). No sábado, 31 de maio, ocorrem o segundo treino livre, às 8h, seguido da classificação às 10h20 e a largada da 10ª etapa às 15h05 (07h05 UTC). O mesmo cronograma se repete no domingo, 1º de junho, para a realização da 11ª etapa. As expectativas são altas para mais um fim de semana de corridas eletrizantes, marcadas por velocidade, estratégia e inovação.