Forestier Racing by Panis mantém liderança no segundo treino livre das 4 Horas de Imola

A preparação para as 4 Horas de Imola seguiu neste sábado com a realização do segundo treino livre da terceira etapa da European Le Mans Series. Assim como ocorreu na abertura das atividades, a Forestier Racing by Panis terminou a sessão na liderança da classificação geral, confirmando o bom desempenho apresentado no circuito italiano.

Durante os 90 minutos de atividade, as equipes aproveitaram a última oportunidade antes da classificação para realizar ajustes nos carros e avaliar o ritmo de corrida. Ao final da sessão, Esteban Masson voltou a ser o piloto mais rápido do grid.

O francês registrou 1min31s991 com o Oreca-Gibson #29. Embora tenha ficado pouco menos de meio segundo acima da marca obtida no primeiro treino livre, o tempo foi suficiente para garantir novamente a liderança da tabela.

Disputa pela ponta foi decidida por apenas cinco milésimos

Se na sexta-feira a vantagem da Forestier Racing by Panis foi confortável, no segundo treino livre o cenário foi diferente. A diferença entre os dois primeiros colocados terminou em apenas 0s005.

Ian Aguilera colocou o Oreca #37 da CLX Motorsport na segunda posição ao completar sua melhor volta em 1min31s996. Dessa forma, a equipe ficou muito próxima de superar a marca registrada por Masson.

O terceiro lugar ficou com a United Autosports. O Oreca #22 terminou a sessão a 0s159 do líder, enquanto o carro #28 da IDEC Sport fechou o grupo dos quatro primeiros colocados, mantendo a disputa bastante equilibrada entre os protótipos da LMP2.

TDS Racing repete liderança na LMP2 Pro-Am

A TDS Racing voltou a dominar a categoria LMP2 Pro-Am no segundo treino livre. Depois de liderar a primeira sessão, a equipe repetiu o desempenho com o Oreca #14.

Sami Meguetounif registrou 1min32s461, resultado que garantiu não apenas a liderança da classe, mas também a quinta colocação na classificação geral do treino.

A segunda posição ficou com o Oreca #99 da AO by TF. Louis Delétraz marcou 1min32s569 e terminou em oitavo na tabela geral. Logo atrás apareceu o Oreca #27 da Nielsen Racing, completando o grupo dos três mais rápidos da categoria.

R-ace GP assume a dianteira na LMP3

Na LMP3, a liderança mudou de mãos em relação ao primeiro treino livre. Pierre-Alexandre Provost colocou o Duqueine-Toyota #85 da R-ace GP na primeira colocação da categoria ao registrar o tempo de 1min39s800.

Louis Iglesias levou o Ligier #17 da CLX Motorsport ao segundo lugar com 1min39s963. A diferença entre os dois primeiros foi de 0s163. Enquanto isso, o Ligier #4 da DKR Engineering completou o top 3 da categoria, encerrando mais uma sessão de preparação para a classificação.

Aston Martin volta a liderar entre os GT

A Racing Spirit of Léman repetiu o desempenho da primeira atividade e voltou a liderar a categoria LMGT3 em Imola.

Valentin Hasse Clot registrou a melhor volta da sessão em 1min41s688 com o Aston Martin #59. O tempo foi cerca de oito décimos mais rápido do que a melhor marca obtida pela equipe no treino anterior.

Assim como aconteceu na sexta-feira, o Corvette #33 da TF Sport terminou na segunda posição. Charlie Eastwood ficou a 0s252 do líder.

O terceiro melhor tempo foi registrado pelo carro #86 da GR Racing. Já a Ferrari 296 GT3 #57 da Kessel Racing, líder do campeonato, encerrou o treino entre os quatro primeiros colocados da categoria.

Classificação será o próximo desafio das equipes

Com o encerramento do segundo treino livre, as equipes finalizam a preparação para a sequência da programação das 4 Horas de Imola.

Os dados coletados nas duas sessões servirão como base para os últimos ajustes antes da classificação, etapa que definirá o grid de largada da terceira prova da temporada 2026 da European Le Mans Series.

A Forestier Racing by Panis chega à tomada de tempos embalada por duas lideranças consecutivas nos treinos livres. Contudo, a pequena diferença registrada para a CLX Motorsport no FP2 indica que a disputa pelas primeiras posições promete ser equilibrada ao longo do restante do fim de semana.

Transmissão

A European Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional