Fogos de artifício no início do Rally da Europa Central

• Sébastien Ogier lidera após o primeiro dia do Rally da Europa Central
• O presidente da República Tcheca, Petr Pavel, deu o sinal de partida para o rali da Copa do Mundo
• Ação de rally na Alemanha, Áustria e República Tcheca – ingressos disponíveis no local

Munique. A largada está clara para o Rally da Europa Central de 2024. O presidente Peter Pavel enviou as estrelas do WRC em sua jornada na tarde de quinta-feira no coração da capital tcheca, Praga, que os levará em 18 etapas especiais com pouco mais de 302 km de topo. quilômetros de velocidade até domingo. As rotas na Alemanha, Áustria e República Checa estão mais uma vez na agenda. E como no ano passado, as pistas seletivas de asfalto no centro da Europa podem decidir quem ganha o título do campeonato mundial. Nas duas primeiras etapas da curta etapa do prólogo de quinta-feira houve uma troca de golpes muito emocionante e extremamente próxima entre as estrelas do WRC, na qual o líder da Toyota, Sébastien Ogier, liderou no final. O atual terceiro colocado do WRC lidera por uma estreita margem de 0,9 segundos antes da segunda etapa de sexta-feira. As informações sobre o evento, notícias e opiniões dos pilotos são sempre atualizadas na página oficial em centraleuropeanrally.eu .

Muitos fãs de todo o mundo reuniram-se esta quinta-feira no Palácio Presidencial de Praga, em frente ao qual foi montada a rampa de partida para a décima segunda das 13 rondas do WRC. Eles experimentaram um início atmosférico, que foi seguido por um programa completo de sessões de autógrafos e entrevistas. Particularmente eufóricos: Os torcedores da Bélgica, porque no Rally da Europa Central o líder do campeonato WRC Thierry Neuville (Hyundai, 207 pontos) tem a chance de trazer pela primeira vez o título mundial para a terra dos Flamengos e Valões. Atualmente, ele lidera confortavelmente a luta contra seu companheiro de equipe, segundo colocado, Ott Tänak (EST, 178) e o ás da Toyota, Sébastien Ogier (166). O belga conquistará o título da Copa do Mundo com no máximo 30 pontos a serem concedidos no fim de semana se marcar pelo menos dois pontos a mais que Tänak e não perder mais de dez pontos de vantagem sobre Ogier. “O nosso plano é completar o rali num bom ritmo, encontrar a nossa linha e desfrutar”, disse Thierry Neuville relaxado no primeiro dia. “Todos esperamos poder ganhar o título neste fim de semana, mas temos que esperar para ver. Se nos sentimos bem e tudo vai bem: por que não? Por outro lado, ainda faltam dois meses para o final da temporada e temos que continuar, no nosso ritmo e na nossa estratégia,

na luta por frações de segundo .”
No entanto, durante o shakedown, Neuville não deixou dúvidas sobre as suas ambições ao estabelecer o tempo mais rápido na pista de testes curta de 2,1 km. Mas na primeira troca de golpes após a largada atmosférica em Hradcany, em Praga, foi o homem da Toyota, Ogier, quem estava na frente: diante do público lotado no autódromo de Velká Cuchle, o oito vezes campeão do WRC fez uma largada relâmpago na Super Especial Stage e conquistou a vitória Melhor tempo na SS 0,6 segundos à frente de seu colega de marca Takamoto Katsuta. Neuville, por outro lado, teve um momento terrível quando bateu em um fardo de palha na barreira da pista e danificou seu para-lama. No entanto, o belga respondeu no atmosférico teste noturno em Klatovy, onde estabeleceu o melhor tempo à frente do seu companheiro de equipa Tänak e Ogier. No entanto, no final Ogier saiu na frente, pois na soma das duas provas estava 0,9 segundos à frente de Neuville, o que fez com que os presságios para o segundo dia do rali fossem extremamente emocionantes. “Thierry tem uma liderança bastante confortável no WRC, o que me lembra a minha primeira temporada no campeonato”, analisa o líder Ogier e promete uma luta dura: “Mas ele ainda tem que terminar o trabalho primeiro. Nunca acaba até que acabe.” Após a curta etapa de abertura, ele está ansioso pelo segundo dia: “É frequentemente assim que acontece na quinta-feira, amanhã haverá mais ação.”

Percursos desafiadores na sexta-feira
Ogier começará agora como o líder geral no segundo dia de competição, que inclui seis etapas especiais na República Checa que cobrem uns bons 111 km. Após o curto prólogo, os percursos extremamente exigentes trarão as primeiras decisões reais. Mais uma vez, o teste de Klatovy é um dos que atrai multidões, já que as rodadas dois e três estão programadas no percurso de 11,8 km após o teste noturno de quinta-feira. A etapa de Strasin, que foi concluída duas vezes, é a etapa mais longa do rali, com quase 27 km e, tal como as outras rotas checas, passa por encostas estreitas e muitas vezes arborizadas, onde mesmo o menor erro pode significar o fim. “O Rally da Europa Central é um desafio”, descreve Thierry Neuville. “As especiais checas de sexta-feira são particularmente exigentes. Isto não será fácil. Temos ótimas etapas especiais no sábado e domingo, onde com certeza nos divertiremos muito. Os organizadores fizeram um bom trabalho e colocaram muitos anti-cortes. Isso deve manter a rota razoavelmente limpa e a competição justa.

”
Quem quiser acompanhar o Rally da Europa Central no local tem mais de 40 pontos de espectadores à sua escolha. Estão sinalizados na zona e são muito fáceis de encontrar: as vias de acesso estão sinalizadas nas principais estradas mais importantes da zona envolvente dos percursos. Cada fan zone é nomeada com uma combinação exclusiva de números de fan zone, onde a fan zone denota um WP e os números são consecutivos. Os bilhetes (passes de etapa) para a respetiva etapa especial estão disponíveis diretamente nas entradas. Os ingressos para todos os WPs nos dias individuais do evento, bem como para todo o fim de semana, estão disponíveis apenas nos dois pontos de venda centrais em Bad Griesbach (Centro de Boas-Vindas) e Klatovy (Serviço de Ingressos). Tudo o que precisa de saber sobre o Rally da Europa Central, incluindo notícias e opiniões de todas as etapas especiais, está disponível online em centraleuropeanrally.eu . Se quiser acompanhar o rali no seu smartphone, você está perfeitamente equipado com o aplicativo TW Sportsoft – todas as informações importantes estão resumidas de forma compacta, especialmente para os visitantes no local. Os organizadores também estão convocando os fãs para que compartilhem caronas para chegar lá. A premiada aplicação da rede de transporte regional ADAC é exatamente a ferramenta certa para isso, não só permitindo uma ligação conveniente a carpools, mas também distribuindo prémios atrativos entre os visitantes do rali.

Via Assessoria de Comunicação ADAC Motorsport

Foto: ADAC