F3
FIA Fórmula 3 encara as ruas lendárias de Monte Carlo para a quarta etapa da temporada 2025
Após vitória em Ímola, Santiago Ramos chega embalado, mas Rafael Câmara lidera campeonato com a TRIDENT; pilotos enfrentam os desafios únicos do circuito mais icônico do calendário
O circo da FIA Fórmula 3 desembarca neste fim de semana no icônico circuito de Monte Carlo para a quarta etapa da temporada 2025. O tradicional traçado urbano do Principado de Mônaco será palco da segunda rodada de uma sequência tripla de corridas, levando pilotos e equipes a enfrentarem um dos desafios mais técnicos e emblemáticos do automobilismo mundial.
Rafael Câmara e sua equipe, a Trident, chegam à Riviera liderando tanto o Campeonato de Pilotos quanto o de Equipes, mas a concorrência promete esquentar a briga pelo topo. Santiago Ramos, da Van Amersfoort Racing, aparece como um dos principais postulantes à vitória, especialmente após triunfar na corrida principal em Ímola, o que elevou ainda mais sua confiança.
Em Monte Carlo, a programação se diferencia das demais etapas. A ação na pista começa na quinta-feira, com o treino livre de 45 minutos às 13h10, horário local(08h10 horário de Brasília). A classificação ocorre na sexta-feira e é dividida em dois grupos: A e B, definidos por sorteio na reunião dos pilotos na quarta-feira. O Grupo A entra na pista às 11h05(06h05 horário de Brasília) , enquanto o Grupo B participa logo em seguida, às 11h29(06h29 horário de Brasília).
O fim de semana segue com a corrida Sprint no sábado, às 10h45 (05h45 horário de Brasília), e a corrida principal no domingo, com largada marcada para as 8h (03h horário de Brasília), ambas no horário local. O circuito monegasco é conhecido por sua extrema dificuldade de ultrapassagem e por exigir precisão absoluta, o que torna a classificação ainda mais determinante para o resultado final.
O histórico do circuito aponta Nikola Tsolov como o único piloto do atual grid a ter vencido em Monte Carlo, com sua vitória na Sprint Race de 2024. Além dele, Laurens van Hoepen e Tim Tramnitz também conhecem o pódio do Principado, formando o seleto grupo de competidores com experiência em subir ao topo na pista mais charmosa do calendário. A ART Grand Prix, por sua vez, é a equipe com o maior número de pódios em Mônaco, acumulando quatro conquistas.
Outro dado importante é que, até hoje, todas as poles position na Fórmula 3 em Monte Carlo resultaram em vitórias na corrida principal, com Gabriele Minì repetindo o feito em 2023 e 2024. Rafael Câmara, atual líder do campeonato, também ostenta uma marca impressionante: conquistou a pole position em todas as três primeiras etapas da temporada.
A expectativa é de que a competitividade siga elevada, já que 23 pilotos já marcaram pontos nesta temporada — um recorde após três etapas na história da Fórmula 3.
Para Ugo Ugochukwu, da Prema Racing, que fará sua estreia no traçado monegasco, o desafio é especial: “Nunca estive lá, será minha primeira vez e estou realmente ansioso. É um evento icônico e acertar o traçado é muito difícil. É provavelmente uma das pistas mais complicadas para ultrapassar, e a classificação será fundamental”, avaliou o piloto, destacando ainda as dificuldades de se manter próximo dos muros sem cometer erros.
Do ponto de vista técnico, Pierre-Alain Michot, Diretor Técnico da FIA Fórmula 3, destacou que as equipes vão buscar o máximo de downforce possível, uma vez que o circuito é caracterizado por curvas de baixa velocidade e uma das menores velocidades médias do calendário. O treino livre será crucial para que os pilotos se adaptem rapidamente ao traçado, ainda mais por ser uma pista que permanece pouco emborrachada no início do fim de semana, aumentando os riscos de acidentes.
A Pirelli, fornecedora oficial de pneus, escolheu o composto mais macio da gama para Monte Carlo, adequado ao traçado de baixa velocidade, com expectativa de degradação moderada após cerca de oito voltas. Embora as ultrapassagens sejam tradicionalmente difíceis, na Fórmula 3 elas são um pouco mais viáveis do que na Fórmula 1, graças ao tamanho reduzido dos carros.
Com tudo isso, a etapa de Mônaco promete fortes emoções, combinando glamour, tradição e um dos maiores desafios técnicos da temporada.
