Ferrari quer virar a página em Interlagos após Le Mans

A Ferrari encara as 6 Horas de São Paulo com um objetivo claro: deixar para trás o resultado das 24 Horas de Le Mans e iniciar uma recuperação na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). A etapa brasileira, disputada entre os dias 10 e 12 de julho em Interlagos, representa a quarta prova do calendário e marca o início da segunda metade do campeonato.

A fabricante italiana levará ao Autódromo José Carlos Pace seus três Ferrari 499P. Os carros de números 50 e 51 serão preparados pela Ferrari – AF Corse, enquanto o protótipo número 83 será inscrito pela AF Corse. Apesar do histórico recente pouco favorável em São Paulo, a equipe acredita que a preparação realizada desde Le Mans pode representar um novo começo.

Ferrari mantém formações para a etapa brasileira

O Ferrari 499P número 50 será pilotado por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen. Já o carro número 51 terá Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi no comando durante as seis horas de corrida.

A AF Corse também alinhará o Ferrari 499P número 83, conduzido por Robert Kubica ao lado dos pilotos oficiais da Ferrari Yifei Ye e Phil Hanson.

Sem mudanças nas escalações, a expectativa da equipe é aproveitar a continuidade do trabalho desenvolvido ao longo da temporada para buscar um desempenho mais competitivo em Interlagos.

Histórico recente aumenta o desafio

Mesmo sendo uma das equipes protagonistas do FIA WEC desde a chegada do 499P, a Ferrari reconhece que Interlagos ainda representa um desafio importante.

Nas duas edições anteriores das 6 Horas de São Paulo, a fabricante não conseguiu subir ao pódio com seu protótipo de Hypercar. Ainda assim, os integrantes da equipe avaliam que houve evolução entre as temporadas de 2024 e 2025, fator que alimenta a expectativa por um desempenho melhor neste ano.

Antonio Fuoco lembrou que a etapa brasileira não trouxe os resultados esperados nas últimas temporadas. O piloto destacou, porém, que a equipe chega motivada para buscar uma recuperação depois do abandono sofrido pelo carro número 50 em Le Mans.

Miguel Molina reforçou que o foco principal será conquistar pontos importantes para o campeonato. Segundo o espanhol, todos na Ferrari conhecem as dificuldades apresentadas pelo circuito paulista, mas a motivação para competir diante dos torcedores brasileiros representa um incentivo adicional durante o fim de semana.

Pilotos acreditam em evolução do desempenho

Nicklas Nielsen também apontou que a equipe evoluiu na última passagem por Interlagos e acredita que ainda há espaço para dar mais um passo à frente em 2026.

Alessandro Pier Guidi seguiu a mesma linha. Para o italiano, o traçado paulista continua sendo um dos mais desafiadores para o Ferrari 499P, principalmente por suas características técnicas e pela dificuldade encontrada pela equipe nas edições anteriores.

Apesar disso, o piloto afirmou que o trabalho de preparação foi intenso e que o objetivo permanece o mesmo: conquistar um resultado melhor e ampliar a pontuação na classificação do campeonato.

James Calado lembrou que, em uma temporada composta por apenas oito etapas, cada prova pode influenciar diretamente a disputa pelos títulos. Depois do quinto lugar conquistado em Le Mans, o britânico acredita que a Ferrari precisa aproveitar a oportunidade para voltar a lutar pelas primeiras posições.

Antonio Giovinazzi destacou que a equipe chega ao Brasil determinada a extrair o máximo desempenho do conjunto. O italiano ressaltou que um bom resultado dependerá de uma execução praticamente perfeita durante todo o fim de semana e afirmou que a motivação permanece elevada após a pole position e o pódio conquistados em Ímola nesta temporada.

Direção da Ferrari destaca importância da etapa

O chefe global de Endurance e Clientela de Corrida da Ferrari, Antonello Coletta, classificou a etapa brasileira como um momento importante para manter a equipe na disputa pelos campeonatos de Construtores e Pilotos.

Segundo ele, apesar da decepção em Le Mans, o foco agora está totalmente voltado para Interlagos. Coletta destacou que o circuito brasileiro reúne mudanças de elevação e um traçado bastante técnico, características que exigem uma preparação cuidadosa.

O dirigente também lembrou que o público brasileiro costuma criar uma atmosfera especial para a Ferrari durante o fim de semana da corrida, fator que aumenta ainda mais a motivação da equipe para buscar um bom resultado.

Trabalho após Le Mans foi voltado ao acerto do 499P

Depois da corrida francesa, a Ferrari concentrou seus esforços no desenvolvimento do acerto dos carros para a etapa brasileira. O chefe de Carros de Corrida de Resistência, Ferdinando Cannizzo, explicou que a equipe utilizou as informações coletadas em Le Mans para identificar áreas de melhoria antes da viagem ao Brasil.

Segundo Cannizzo, Interlagos exige um carro equilibrado, eficiente na tração e capaz de preservar os pneus durante toda a corrida. Por isso, o trabalho realizado nas últimas semanas também levou em consideração a utilização dos novos compostos disponíveis para a temporada.

O dirigente destacou que a prioridade será aproveitar ao máximo todas as sessões de treinos livres para encontrar o melhor acerto possível antes da classificação. Além disso, ressaltou que a situação do campeonato exige uma atuação consistente, sem margem para erros, já que cada oportunidade de pontuar poderá fazer diferença na luta pelos títulos até o fim da temporada.