Ferrari lidera primeiro treino livre das 6 Horas de Spa em sessão marcada por equilíbrio

A preparação para as 6 Horas de Spa-Francorchamps começou oficialmente nesta sexta-feira com a realização do primeiro treino livre da etapa belga do FIA WEC 2026. Em uma sessão disputada sob céu nublado e temperaturas baixas, a Ferrari apareceu na frente entre os Hypercars, enquanto a Racing Team Turkey by TF liderou na LMGT3.

O treino teve duração de 90 minutos e começou com a pista ainda levemente úmida. Apesar disso, os pilotos rapidamente encontraram ritmo e passaram a registrar tempos competitivos no tradicional circuito de Spa-Francorchamps.

Além disso, o equilíbrio entre as montadoras chamou atenção logo na primeira atividade oficial do fim de semana. Ferrari, Aston Martin, Alpine, BMW e Peugeot terminaram próximas na tabela de tempos.

Ferrari abre o fim de semana na frente

Antonio Fuoco colocou o Ferrari 499P número 50 da AF Corse na liderança da sessão. O italiano registrou a marca de 2min02s955 logo no início do treino e permaneceu no topo até a bandeirada.

O desempenho confirmou o bom momento da Ferrari no Mundial de Endurance. Além disso, a equipe italiana voltou a demonstrar velocidade em Spa, pista onde tradicionalmente apresenta forte competitividade.

A segunda colocação ficou com o Aston Martin Valkyrie número 009 da Heart of Racing Team. Alex Riberas marcou 2min03s519 e terminou apenas 0s564 atrás da Ferrari.

O resultado reforça a evolução do projeto da Aston Martin no FIA WEC. Portanto, a fabricante britânica aparece novamente como uma das candidatas a disputar posições importantes ao longo do fim de semana.

Alpine mostra força no top-5

A Alpine também teve um início positivo em Spa-Francorchamps. O A424 número 36, pilotado por Frédéric Makowiecki, Jules Gounon e Victor Martins, encerrou o treino na terceira posição.

Makowiecki marcou 2min03s523 e manteve a equipe francesa próxima dos líderes. O resultado aumentou a expectativa da Alpine para a sequência das atividades na Bélgica.

Robert Kubica colocou o Ferrari amarelo número 83 da AF Corse na quarta posição. O polonês registrou voltas consistentes e mostrou que o carro satélite da Ferrari pode novamente brigar entre os primeiros colocados.

Já o segundo Alpine, o carro número 35, completou o top-5. António Félix da Costa, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi garantiram mais uma boa exibição para a fabricante francesa.

BMW, Peugeot e Aston Martin fecham os dez primeiros

A BMW colocou seus dois protótipos M Hybrid V8 dentro dos sete primeiros colocados. O carro número 20 da Team WRT terminou em sexto com René Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde.

Logo atrás apareceu o BMW número 15, que conta com o belga Dries Vanthoor, além de Raffaele Marciello e Kevin Magnussen. A equipe belga, que corre praticamente em casa, começou o fim de semana mostrando competitividade.

O Aston Martin número 007 ficou em oitavo lugar com Harry Tincknell e Tom Gamble. Além disso, o Peugeot 9X8 número 94 apareceu em nono na classificação geral. Fechando o top-10 surgiu o Ferrari 499P número 51 da AF Corse, vencedor da edição de 2025 em Spa-Francorchamps.

Corvette lidera sessão equilibrada na LMGT3

Na categoria LMGT3, a Racing Team Turkey by TF colocou o Corvette Z06 GT3.R número 34 na liderança da sessão. Charlie Eastwood registrou a melhor volta com 2min18s034. Apesar do ótimo desempenho, a equipe viveu um momento de tensão durante o treino. Peter Dempsey escapou em Les Combes, mas conseguiu retornar sem maiores danos ao carro.

O Ferrari 296 LMGT3 Evo número 21 da Vista AF Corse terminou na segunda colocação. Alessio Rovera registrou o melhor tempo do carro italiano, ficando apenas 0s366 atrás do Corvette líder.

Além disso, a McLaren da Garage 59 apareceu forte mais uma vez. O carro número 10, que conquistou a pole position em Imola, encerrou a atividade na terceira posição.

Cinco fabricantes aparecem entre os primeiros

O Lexus número 87 da Akkodis ASP Team ficou em quarto lugar com José María López, Clemens Schmid e Petru Umbrărescu. Portanto, mais uma fabricante entrou na disputa direta pelas primeiras posições.

A Iron Lynx colocou o Mercedes-AMG GT3 número 61 no top-5 da categoria. O trio formado por Martin Berry, Rui Andrade e Maxime Martin mostrou bom ritmo durante toda a sessão.

Por outro lado, a Garage 59 ainda colocou outro McLaren entre os seis primeiros. Isso fez da fabricante britânica a única a posicionar dois carros dentro do grupo principal da LMGT3.

Sessão termina com bandeira vermelha

O treino livre acabou encerrado um minuto antes do previsto após um problema com o Porsche número 92 da Manthey. O carro ficou parado na saída da chicane Fagnes e provocou bandeira vermelha.

Antes disso, a direção de prova também acionou um breve Full Course Yellow para retirada de cascalho da pista. Contudo, a sessão transcorreu sem grandes incidentes.

Agora, equipes e pilotos seguem a preparação para os próximos treinos livres e para a classificação das 6 Horas de Spa-Francorchamps, uma das etapas mais tradicionais do calendário do FIA WEC.