Ferrari lidera início dos treinos das 6 Horas de Spa com domínio duplo no TL1

A sexta-feira começou quente e movimentada no tradicional circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, palco da terceira etapa da temporada 2025 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC). As atividades tiveram início com a primeira sessão de treinos livres, marcada por 90 minutos de ação intensa em pista seca e sob forte calor. E quem se destacou foi a Ferrari AF Corse, que dominou a sessão com uma impressionante dobradinha entre seus dois carros na categoria Hypercar.

O destaque absoluto foi o Ferrari n°50, pilotado por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, que cravou o melhor tempo do TL1 com uma volta de 2min02s835, registrada por Fuoco. O resultado reforça o excelente início de temporada da equipe do Cavallino Rampante, que já venceu nas etapas do Catar e da Itália, e agora busca mais uma vitória no icônico circuito belga.

Na sequência da tabela, e mantendo a dobradinha italiana, apareceu o Ferrari nº83, também da AF Corse, com Robert Kubica liderando a tripulação. Ele ficou a apenas 0s222 do tempo de Fuoco, mostrando o equilíbrio entre os dois carros da equipe.

Quem também impressionou foi o Alpine Hypercar n°36, com Mick Schumacher garantindo a terceira melhor volta do dia, marcando 2min03s094. A equipe francesa mantém o bom desempenho após o pódio conquistado em Imola na etapa anterior.

A Peugeot TotalEnergies demonstrou novamente um ritmo competitivo no início dos trabalhos. O Peugeot n°93, conduzido por Paul di Resta, terminou em quarto, com tempo de 2min03s294. Logo atrás, o Peugeot n°94, que conta com o belga Stoffel Vandoorne, Loïc Duval e Malthe Jakobsen, completou a quinta posição com Jakobsen cravando 2min03s573.

Fechando os seis primeiros colocados da Hypercar no FP1, o BMW M Team WRT n°15, conduzido nesta etapa por Raffaele Marciello e Kevin Magnussen, mostrou solidez. O terceiro piloto habitual, Dries Vanthoor, está competindo no mesmo fim de semana pela IMSA em Laguna Seca, nos EUA.

Dois incidentes marcaram breves interrupções com bandeiras amarelas. O primeiro envolveu Paul-Loup Chatin, que rodou o Alpine n°35 em Les Combes, ficando preso na brita. Logo depois, Sébastien Bourdais, no Cadillac Hertz n°38 da Equipe Jota, teve problema semelhante na Campus Chicane.

Na categoria LMGT3, o equilíbrio foi a tônica. Os quatro primeiros colocados ficaram separados por menos de meio segundo. A equipe Akkodis ASP, com seu Lexus n°78, terminou no topo graças à volta rápida do finlandês Gehrsitz, com tempo de 2min18s432. O carro superou o Ferrari 296 LMGT3 n°21 da Vista AF Corse, guiado por François Heriau, Alessio Rovera e Simon Mann, com Rovera marcando a melhor volta da tripulação.

A Akkodis ASP também celebrou a estreia do japonês Yuichi Nakayama, piloto da Super GT, que se junta a Gehrsitz e Arnold Robin no carro nº78. O outro Lexus da equipe, o n°87, ficou em terceiro com o argentino José María López anotando o melhor tempo.

Na quarta colocação, apareceu o Ford Mustang nº88 da Proton Competition, com Dennis Olsen registrando o tempo de destaque da tripulação. O carro, que também conta com Stefano Gattuso e Giammarco Levorato, girou em 2min18s969, mantendo o bom momento do time.

Fechando os seis primeiros da LMGT3 estavam o Aston Martin da Racing Spirit of Léman, com Eduardo Barrichello, Derek Deboer e Valentin Hasse Clot, seguido pelo segundo Mustang da Proton Competition, tripulado por Ben Tuck, Benjamin Barker e Bernardo Sousa.

Com esse início promissor em Spa e disputas acirradas tanto nos Hypercars quanto nos LMGT3, o clima em Spa já é de grande expectativa para a sequência do fim de semana. A segunda sessão de treinos livres ainda acontecerá antes da qualificação, com todas as equipes buscando entender melhor o comportamento dos carros sob condições de pista desafiadoras, mas previsivelmente intensas.