Ferrari leva cinco 296 LMGT3 Evo para Le Mans e busca resultado decisivo na disputa do FIA WEC

A Ferrari chega à 94ª edição das 24 Horas de Le Mans com uma ampla representação na categoria LMGT3. Ao todo, cinco unidades do novo Ferrari 296 LMGT3 Evo estarão alinhadas no Circuito de la Sarthe para a terceira etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC), cuja largada será dada no sábado, 13 de junho, às 16h no horário local.

A tradicional corrida francesa marcará a estreia do modelo 296 LMGT3 Evo em Le Mans. Dois carros serão operados pela Vista AF Corse, equipe que disputa toda a temporada do FIA WEC. Além disso, outras três inscrições foram confirmadas exclusivamente para a principal prova de endurance do calendário mundial.

Vista AF Corse busca pontos importantes para o campeonato

As duas Ferrari da Vista AF Corse chegam a Le Mans em busca de recuperação na classificação do campeonato. Após um início de temporada considerado irregular nas etapas de Imola e Spa-Francorchamps, a equipe vê a corrida francesa como uma oportunidade importante para somar uma quantidade significativa de pontos, já que Le Mans possui pontuação ampliada em relação às demais provas do calendário.

No carro número 21, a formação permanece a mesma das últimas temporadas. O piloto oficial da Ferrari, Alessio Rovera, vencedor em Le Mans em 2021, divide o cockpit com François Heriau e Simon Mann.

O trio construiu uma campanha consistente na temporada. Depois de terminar em sexto lugar na etapa de Imola, conquistou a quarta posição em Spa-Francorchamps. Dessa forma, ocupa atualmente o quinto lugar na classificação da categoria LMGT3, com 20 pontos.

A equipe do carro número 21 também chega respaldada pelo desempenho alcançado em Le Mans no ano passado. Em 2025, os três pilotos largaram da primeira fila e completaram uma corrida sólida, encerrando a disputa na segunda colocação.

Por outro lado, o Ferrari 296 LMGT3 Evo número 54 busca reverter uma sequência menos favorável. O carro abandonou a edição de 2025 durante o período noturno da corrida.

Tripulação do carro 54 busca reação em Le Mans

A formação do carro número 54 segue inalterada. Davide Rigon, piloto oficial da Ferrari, volta a dividir a condução com Francesco Castellacci e Thomas Flohr.

Enquanto isso, a campanha de 2026 ainda não trouxe pontos para a tripulação. Os resultados obtidos em Imola e Spa-Francorchamps ficaram fora da zona de pontuação, aumentando a importância da etapa francesa para as pretensões da equipe.

Durante o dia de testes realizado em Le Mans, Rigon destacou a boa sensação obtida com o comportamento do carro. Segundo o italiano, a equipe realizou mudanças ao longo das atividades e encerrou o programa satisfeita com o rendimento apresentado.

Contudo, o piloto ressaltou que os tempos registrados durante os testes não refletem necessariamente a competitividade real do grid, já que muitas equipes costumam preservar desempenho antes das sessões oficiais.

Três inscrições extras ampliam presença da Ferrari

Além dos carros da Vista AF Corse, outras três Ferrari estarão presentes exclusivamente para a disputa das 24 Horas de Le Mans.

A Richard Mille AF Corse confirmou novamente o trio formado por Lilou Wadoux, Riccardo Agostini e Custodio Toledo no carro número 150. A mesma formação participou da edição anterior da prova, encerrando a disputa na 11ª colocação.

Já a Kessel Racing alinhará dois carros. No Ferrari número 57 estará Daniel Serra, piloto oficial da Ferrari, ao lado de Takeshi Kimura e Conrad Laursen.

Serra e Kimura competiram juntos em Le Mans no ano passado e terminaram a prova na décima posição. Para esta edição, Laursen assume o lugar anteriormente ocupado por Casper Stevenson.

O segundo carro da equipe suíça será o Ferrari número 74. A inscrição foi conquistada após os títulos obtidos na Bronze Cup do GT World Challenge Europe e na Asian Le Mans Series.

A tripulação será composta por Dustin Blattner, Dennis Marschall e Riccardo Patrese.

Tradição vencedora da Ferrari na classe GT

A Ferrari possui uma das trajetórias mais bem-sucedidas da história das 24 Horas de Le Mans entre os carros da categoria GT.

A sequência de vitórias começou em 1959, com o triunfo do 250 GT Berlinetta Tour de France. A conquista abriu uma série de oito vitórias consecutivas para a fabricante italiana.

Mais recentemente, a marca celebrou triunfos em 2021 tanto na então categoria LMGTE Pro quanto na LMGTE Am. Na classe profissional, venceram James Calado, Alessandro Pier Guidi e Côme Ledogar com o Ferrari 488 GTE Evo número 51.

Já na LMGTE Am, a vitória foi conquistada pelo trio formado por Nicklas Nielsen, François Perrodo e Alessio Rovera no carro número 83.

Desde a criação do FIA WEC, em 2012, a Ferrari acumulou oito vitórias nas categorias GT derivadas de carros de produção, divididas entre as classes Pro e Am.

Programação inclui Hyperpole e corrida

Após a tradicional inspeção técnica realizada em Le Mans e o dia oficial de testes, a programação segue com duas sessões de treinos livres na quarta-feira, além da classificação que definirá os participantes da Hyperpole.

Na quinta-feira, os competidores retornam à pista para mais uma sessão de treinos livres antes da disputa da Hyperpole, que estabelecerá as posições de destaque no grid.

A largada da 94ª edição das 24 Horas de Le Mans será dada às 16h do sábado, 13 de junho, no horário local.

Além disso, os fãs poderão acompanhar imagens onboard do Ferrari 296 LMGT3 Evo número 54 através dos canais oficiais da Ferrari, juntamente com transmissões dos Hypercars 499P números 50, 51 e 83.

Enquanto isso, o Museu Ferrari, em Maranello, promoverá uma série de atividades especiais durante o fim de semana da prova, incluindo transmissões ao vivo, visitas guiadas e exposições de modelos históricos da marca.