Ferrari conquista pódio geral e duas vitórias de categoria nas 24 Horas de Spa

A Ferrari encerrou a 78ª edição das 24 Horas de Spa com um fim de semana de destaque no GT World Challenge Europe Endurance Cup. Além de conquistar o terceiro lugar na classificação geral com a Ferrari 296 GT3 Evo número 51 da AF Corse, a fabricante de Maranello também venceu as categorias Bronze Cup e Silver Cup, confirmando a competitividade de seus carros ao longo das 24 horas de disputa.

O trio formado pelos pilotos oficiais Alessio Rovera, Nicklas Nielsen e Tommaso Mosca levou o carro número 51 ao pódio geral após uma corrida marcada por recuperação e contratempos. Enquanto isso, a Kessel Racing venceu a Bronze Cup com a Ferrari número 74, e a Rinaldi Racing garantiu a Silver Cup com a Ferrari número 45.

Além disso, a Ferrari colocou outro carro no pódio da Silver Cup. A AF Corse terminou na terceira posição da categoria com o carro número 52, pilotado por Matias Zagazeta, Jeff Machiels, Gilles Stadsbader e Francesco Braschi.

Ferrari mantém sequência de pódios em Spa

O terceiro lugar geral também ampliou uma sequência importante para a fabricante italiana.

Esta foi a terceira edição consecutiva das 24 Horas de Spa em que a Ferrari sobe ao pódio da classificação geral. O resultado foi obtido com a Ferrari 296 GT3 nas temporadas de 2024 e 2025 e agora com a versão Evo em 2026.

Alessio Rovera esteve presente em todas essas campanhas. Além disso, o piloto conquistou a Superpole e registrou a volta mais rápida da corrida deste ano, com o tempo de 2min17s340 na volta 406.

Outro destaque da Ferrari na Pro Cup foi o carro número 50 da AF Corse. Pilotado por Lilou Wadoux, Arthur Leclerc e Sean Gelael, o trio terminou na quinta posição da classificação geral.

Corrida teve calor intenso e diversas neutralizações

As 24 Horas de Spa começaram sob temperaturas extremas, com 35°C no ambiente e 50°C no asfalto.

Mesmo diante das condições severas, o público respondeu em grande número. Ao todo, 132 mil pessoas acompanharam o evento ao longo do fim de semana.

Enquanto isso, a corrida foi marcada por inúmeras interrupções. As primeiras horas registraram dez entradas do Safety Car e 14 períodos de bandeira amarela em toda a pista.

Apesar do cenário desafiador, as Ferrari permaneceram entre os protagonistas durante praticamente toda a disputa.

Recuperação rende pódio para a AF Corse

A Ferrari número 51 largou da pole position e liderou as primeiras quatro horas e meia de corrida.

Contudo, um furo no pneu traseiro esquerdo mudou completamente o panorama da equipe. O problema ocorreu no final da reta principal e obrigou Nicklas Nielsen a percorrer quase uma volta inteira com o pneu completamente destruído antes de chegar aos boxes.

Após a parada, Tommaso Mosca retornou à pista apenas na 45ª colocação.

Mesmo assim, a equipe iniciou uma recuperação consistente durante a madrugada e voltou a disputar as primeiras posições na manhã de domingo.

Entretanto, um novo contratempo surgiu por volta das 10 horas. Desta vez, um contato com outro competidor provocou um segundo furo, agora no pneu traseiro direito, fazendo o carro cair para a nona colocação.

Dessa forma, Rovera, Mosca e Nielsen precisaram iniciar mais uma reação. O trio conseguiu recuperar posições suficientes para terminar a prova em terceiro lugar na classificação geral.

Carro número 50 também supera dificuldades

A outra Ferrari da AF Corse na Pro Cup também protagonizou uma corrida de recuperação.

Arthur Leclerc havia conquistado o terceiro lugar na Superpole. Contudo, o carro foi penalizado após a inspeção técnica identificar que o registrador de dados exigido pelo regulamento estava desconectado.

A punição fez a equipe cair para a 28ª posição do grid.

Além disso, um incidente nas voltas iniciais levou o carro à 41ª colocação. Mesmo diante dessas dificuldades, Lilou Wadoux, Arthur Leclerc e Sean Gelael conseguiram avançar ao longo da corrida até cruzarem a linha de chegada em quinto lugar.

Ferrari vence Bronze Cup e Silver Cup

Na Bronze Cup, a Kessel Racing repetiu o resultado conquistado na temporada anterior.

A Ferrari 296 GT3 Evo número 74, pilotada por Dustin Blattner, Mathys Jaubert, Dennis Marschall e Ben Tuck, garantiu a vitória da categoria e ampliou a coleção de resultados importantes da equipe suíça.

Por outro lado, a Ferrari número 60 da JMW Motorsport abandonou a prova durante a madrugada devido a um problema técnico.

Na Gold Cup, o carro número 71 teve bom desempenho durante a Superpole, com Schandorff garantindo posição entre os primeiros do grid após a penalização aplicada à Ferrari número 50.

Entretanto, diversas penalizações durante a corrida impediram um resultado ainda melhor. O quarteto formado por Schandorff, Malte Ebdrup, Simon Birch e Conrad Laursen terminou na quarta colocação da categoria.

Enquanto isso, a Silver Cup terminou com domínio da Ferrari.

A Rinaldi Racing conquistou a vitória com Rafael Duran, Dylan Medler, David Perel e Alessandro Balzan após manter um ritmo consistente durante toda a corrida.

Além disso, a AF Corse completou o pódio da categoria com o terceiro lugar do carro número 52.

Pro Am termina com abandono do carro de Custodio Toledo

Na Pro Am, a Ferrari número 70 da AF Corse, pilotada por Custodio Toledo, Miguel Molina, Matthieu Vaxiviere e Peter Dempsey, abandonou a corrida ainda na primeira hora.

O carro sofreu danos significativos após uma colisão contra as barreiras, encerrando precocemente sua participação na prova.

Próximos desafios da temporada

Após a etapa de Spa, o GT World Challenge Europe Endurance Cup terá sua próxima corrida entre os dias 28 e 30 de agosto, em Nürburgring, na Alemanha.

Antes disso, a Sprint Cup disputará as etapas de Misano, entre 17 e 19 de julho, e Magny-Cours, de 31 de julho a 2 de agosto.

Enquanto isso, o Intercontinental GT Challenge retorna entre os dias 11 e 13 de setembro para a realização dos 1000 km de Suzuka.

Ao avaliar o desempenho da Ferrari em Spa, o chefe global de Endurance e Clientela de Corrida, Antonello Coletta, parabenizou as equipes Kessel Racing e Rinaldi Racing pelas vitórias nas categorias Bronze Cup e Silver Cup.

Além disso, destacou que a Ferrari permaneceu na disputa pela vitória geral durante praticamente toda a corrida e elogiou a recuperação realizada pelo carro número 51 após os dois furos de pneu. Coletta também agradeceu às equipes clientes e aos pilotos pelo trabalho realizado ao longo das 24 horas de competição.