F1: Russell e Piastri lideram o TL1 e TL2 do GP do Japão nesta sexta (27)

Mercedes reafirma ritmo forte mas Ferrari e McLaren se mantêm próximas ao longo das duas sessões no GP do Japão

O Grande Prêmio do Japão começou nesta sexta-feira (27) com duas sessões de treinos livres. Na primeira sessão, a Mercedes dominou do início ao fim, com os dois pilotos tirando o máximo de desempenho dos carros, assim como nas etapas anteriores. No TL2, a surpresa ficou por conta de Oscar Piastri, que colocou sua McLaren no topo da tabela de tempos pela segunda vez no ano. 

Na exigente pista de Suzuka, os pilotos conseguiram sobreviver ao primeiro dia do GP do Japão sem grandes incidentes. Na primeira sessão, Alex Albon foi o piloto que mais teve problemas: o tailandês bateu com a traseira no muro após ir para a brita e, nos minutos finais, teve uma batida com Perez enquanto os dois faziam uma curva.

No TL1, as Mercedes dominaram – mais uma vez – de ponta a ponta. George Russell ficou com o melhor tempo, com 1:31.666, seguido de Kimi Antonelli. Lando teve dificuldades no início do treino, por conta da bateria, mas conseguiu ir para a pista ainda na metade da sessão e conquistou P3. Nessa sessão, a Mercedes, McLaren e Ferrari andaram muito próximas umas das outras, deixando em aberto as possibilidades para a classificação. O top 3 foi composto por Russell, Antonelli e Norris.

No TL2, as equipes optaram por dedicar mais tempo ao treino de ritmo de classificação. Por isso, os tempos de voltas baixaram significativamente em comparação com a primeira sessão do dia. A volta mais rápida de Piastri foi de 1:30.133, pouco mais de um segundo mais rápida que a marcada por Russell no TL1. Com as voltas mais rápidas da sessão, vieram Piastri, Antonelli e Russell. 

Confira mais detalhes sobre as duas sessões de treinos:

Russell dominou o TL1 

Nessa sessão tivemos Jak Crawford participando do TL1 no lugar de Fernando Alonso – o espanhol chegou mais tarde no Japão por conta do nascimento do seu primeiro filho. 

Ainda no início das atividades, Lando Norris teve cronograma comprometido e demorou para sair do box por problemas com a bateria do carro, a mesma que apresentou falha na China. Conforme apurado pela Mariana Becker, a McLaren estava recondicionando a bateria usada na Austrália, para evitarem usar a terceira unidade. Piastri também teve problemas na China, mas a equipe conseguiu resolver a tempo e o australiano participou de toda a sessão, enquanto Norris só saiu perto da metade do treino.

Hamilton foi o primeiro a abrir volta, fechando com 1:37.256 mas, em seguida, Leclerc assumiu a ponta, apenas um centésimo à frente do companheiro. Pouco tempo depois, a Mercedes foi para a pista e mostrou mais uma vez um ritmo forte e consistente: Russell abriu uma diferença de mais de 0.7s para o segundo colocado. 

Faltando pouco mais de 20 minutos para o fim do treino, Alex Albon não conseguiu fazer a curva e foi parar na brita, dando um toque no muro. Falando em incidentes, Albon se viu envolvido em mais um antes da bandeira quadriculada ser levantada. O tailandês bateu na lateral da Cadillac de Perez, enquanto faziam uma das últimas curvas do traçado.

Das equipes da ponta, a Mercedes foi a primeira a vir para a pista com pneus macios, reduzindo o tempo de volta em quase 5 segundos em comparação com o início da sessão. Com essa configuração, após algumas voltas, Russell tinha uma vantagem de três décimos para a dupla da equipe italiana.

E, ao fim da sessão, Leclerc, Garly e Piastri protagonizaram uma das cenas mais empolgantes da madrugada ao formarem um three wide no fim da reta principal. A manobra rendeu uma ultrapassagem dupla de Leclerc e deu uma palhinha do que pode ser a corrida de domingo – repleta de ultrapassagens e emoção em pista.

Ao fim da sessão, George Russell foi o mais rápido, com 1:31.666, seguido de Kimi Antonelli, dois centésimos atrás, e Norris em terceiro. 

Foto: Reprodução / Fórmula 1

Piastri surpreende e lidera o TL2

No início da sessão, as equipes da frente do grid – McLaren, Ferrari e Mercedes – demoraram um tempinho para ir para a pista mas, quando foram, marcaram voltas rápidas com tempos bem próximos aos marcados no TL1. Na primeira metade da sessão, Piastri já havia se estabelecido na ponta, seguido por Antonelli e Russell. 

Norris, que já havia tido problemas na sessão da manhã, voltou a ter problemas no TL2. O campeão só conseguiu sair dos boxes para suas primeiras voltas cronometradas na metade da sessão, repetindo o acontecido no TL1. 

Arvid Lindblad reclamou no rádio sobre a troca de marchas ainda nos primeiros minutos de treino e ficou de fora pelo resto da sessão. Albon parou na pista após 12 minutos de sessão –  de acordo com o rádio para a equipe, foi problema com acelerador –  mas logo conseguiu voltar aos boxes. Ainda falando de problemas, o carro #5, de Gabriel Bortoleto, teve problemas com a unidade de potência e, por isso, a Audi demorou a colocar o brasileiro na pista. 

Perez, que se envolveu em um acidente com Albon na sessão anterior, assim como Norris, só conseguiu ir para a pista após metade da sessão. O brasileiro completou apenas nove voltas – os demais pilotos fizeram uma média de 20 giros – e terminou com o 16° melhor tempo.

Ao fim do segundo treino livre, Oscar Piastri foi o piloto mais rápido, com 1:30.133, e Kimi Antonelli apareceu em segundo, apenas nove centésimos atrás. O P3 ficou com George Russell. 

Foto: Reprodução / Fórmula 1