Estratégias e surpresas: a primeira corrida do Sports Cars Challenge em COTA

A primeira corrida da história da VP SportsCars Challenge em Cota não poderia ter sido mais emocionante. Houve disputas acirradas em todas as classes, com pilotos ficando sem combustível na última volta e vencedores inéditos.

Na classificação geral e na LMP3, tivemos a vitória do canadense Jonathan Woolridge com o Ligier JS P320 #54 da MLT Motorsports. A conquista marcou a primeira vitória do modelo Ligier. No entanto, Woolridge não liderou a maior parte da corrida. Quem dominou foram os pilotos da Gebhardt Intralogistics Motorsports com os Duqueine D08, revezando-se com o #31 de Oscar Tunjo, que havia conquistado a pole position. Tunjo liderou grande parte da corrida até que o #30 de Valentino Catalano assumiu a liderança com pouco mais de seis minutos restantes. Tunjo continuou pressionando Catalano até que, faltando 1:40 para o fim, ele conseguiu ultrapassá-lo. Segundos depois, ambos os carros ficaram sem combustível e pararam no meio da pista. Isso abriu caminho para Woolridge, que recebeu a bandeira branca e, posteriormente, a quadriculada, garantindo uma vitória inesperada.

Completando o pódio na classe LMP3, em sétimo no geral, vencendo a Bronze Cup, o #77 da Forte Racing, pilotado por Brian Thienes. E encerrando o pódio, em décimo segundo no geral, tivemos o #70 da Mishumotors, pilotado por Mirco Schultisl.

Resultados da Corrida 1

Abre aspas

Foto: Divulgação/IMSA

“Fiquei um pouco surpreso ao passar pelo carrossel e encontrar aqueles dois estacionados ali”(…)“Mas sinto que isso é corrida. Às vezes você tem sorte, às vezes não, e hoje tivemos sorte.”(,,,)“Sem luz de combustível, então tenho que agradecer à minha equipe por garantir que estava cheio e eles são realmente fortes com todos os cálculos e coisas assim”(…) “Tom Brown, John Bobbitt, eles são tão bons com o carro e o conhecem tão bem. disse Woolridge

A BMW desbanca o Porsche e conquista a primeira vitória na GTDX

Foto: Peter Casey/IMSA

Na disputa da GTDX, a BMW #6 da Turner Motorsport, pilotada por Jake Walker, largou na pole position, mas perdeu a liderança na primeira volta para o Porsche #24 da Wright Motorsports de Adam Adelson. A batalha entre Adelson e Walker foi intensa e durou mais de 10 minutos. Adelson resistiu aos ataques de Walker, mas, com 12 minutos de corrida, o piloto do Porsche acabou rodando. Walker, que vinha logo atrás, conseguiu evitar o contato e assumiu a liderança. Enquanto Adelson tentava se recuperar, perdeu a posição também para para a Ferrari #66 da AF Corse com AJ Muss. Depois do susto, Walker não foi mais pressionado, conquistando sua primeira vitória na classe com 15 segundos de vantagem para o segundo colocado.

Devido ao abandono dos LMP3 por falta de combustível, a BMW de Walker, além de vencer na sua classe, conquistou o segundo lugar no pódio geral, junto com a Ferrari de AJ Muss, que foi o segundo entre os GTDX e o terceiro no geral. Apesar de ter rodado, Adelson conquistou o quarto lugar no geral e completou o pódio da categoria em terceiro lugar.

Na Bronze Cup do GTDX, a BMW #38 da ST Racing, pilotada por Samantha Tan, foi a melhor colocada, levando o troféu para casa.

Foto: Divulgação / IMSA

Abre aspas

“Eu o vi ficar um pouco solto na parte inicial dos esses”(..)“Ele começou a girar e eu meio que recuei e peguei um pequeno atalho. Ele é um ótimo piloto, então definitivamente teremos uma boa batalha na Corrida 2.”disse Walker sobre Adelson. 

A trinca da Toyota na GSX

Foto: Nigel Kinrade/IMSA

A corrida foi incrível para os modelos Toyota Supra, que conquistaram os três primeiros lugares. O Supra EVO2 #8 da RAFA Racing, do piloto brasileiro Kiko Porto, mais uma vez mostrou sua dominância na categoria. Largando da pole position, teve uma corrida tranquila, sem ser ameaçado por seus concorrentes. Ele terminou uma volta à frente de todos na sua classe, completando 28 voltas ao final dos 45 minutos, enquanto os outros completaram apenas 27. Porto conquistou sua terceira vitória seguida na categoria. Completaram o pódio o #76 da BSI Racing com Steven Clemons em segundo lugar, e o companheiro de equipe de Porto, Ian Porter, em terceiro lugar com o #68 da RAFA Racing. Além disso, Porter também ganhou o troféu na Bronze Cup.

Resultas por classe

Abre aspas

Foto: Divulgação/IMSA

“Tentei passar alguns carros GT3 (GTDX) (no começo) e foi isso que fiz”(…)“Passei três deles, acho, na primeira curva só para me proteger com todos os carros GT4 (GSX) com uma lacuna nos carros entre nós. Depois disso, na segunda ou terceira volta, entendi que os GT3s me ultrapassariam eventualmente, então tentei não perder tanto tempo e dar a lacuna certa para eles.”disse Porto.