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Esteban Masson dita o ritmo no treino livre final das 4 Horas de Portimão na ELMS

Publicado:

1 dia atrás

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Masson
Foto: European Le Mans Series

Piloto do Panis Oreca lidera novamente o FP2 por margem mínima sobre Grégoire Saucy, da United Autosports, antes da classificação decisiva em Portugal.
O atual campeão da European Le Mans Series (ELMS), Esteban Masson, manteve o ritmo no último treino livre para a decisão da temporada nas 4 Horas de Portimão. O francês colocou o carro número 29 da Forestier Racing by Panis no topo da tabela de tempos após já ter liderado o FP1 na quinta-feira.
No volante do Oreca 07-Gibson, Masson assinalou a marca de 1m31s913 para garantir a melhor volta do ensaio. Mais uma vez, o segundo posto ficou com Grégoire Saucy, a bordo do protótipo número 22 da United Autosports, líder do campeonato. A pequena margem entre os postulantes ao título voltou a evidenciar o equilíbrio da disputa geral na classe LMP2.
Saucy concluiu a sessão a apenas 0,046 segundos de distância do líder. Logo atrás, Job van Uitert colocou a máquina número 28 da IDEC Sport no terceiro lugar, cravando 1m32s065 na melhor passagem do treino de 90 minutos.

Disputa acirrada no grid da LMP2 e classe Pro-Am

A equipe IDEC Sport também assegurou a quarta posição do treino com o protótipo número 18, conduzido por Valerio Rinicella. O grupo dos seis primeiros colocados na tabela foi completado por Vladislav Lomko, com o Oreca número 10 da Vector Sport, e por Bijoy Garg, no protótipo número 34 da Inter Europol Competition.
Na divisão LMP2 Pro-Am, a liderança ficou com o carro número 21 da United Autosports. O tempo de 1m32s921 estabelecido pelo japonês Marino Sato garantiu o décimo lugar na classificação geral e a ponta da categoria, superando por escassos 0,071s o protótipo número 3 da DKR Engineering, guiado por Marlon Hernandez.
A terceira posição da classe Pro-Am ficou sob o domínio do carro número 99 da AO by TF, graças ao tempo de 1m33s024 assinalado por Louis Delétraz. Dessa forma, a categoria intermediária manteve três equipes distintas em posições competitivas.

Repetição de líderes nas categorias LMP3 e LMGT3

As demais classes do grid repetiram os líderes vistos na primeira sessão de ensaios em solo português. Na categoria LMP3, Louis Iglesias voltou a ser o mais veloz ao volante do Ligier JS P325 número 17 da CLX Motorsport, com o tempo de 1m39s652. O resultado reforça a busca pelo título para a equipe, na qual Alexander Jacoby e Paul Lanchere lideram a classificação.
Iglesias superou seu rival direto na briga pela taça por cerca de meio segundo. O segundo posto ficou com Pierre-Alexandre Provost, que marcou 1m40s154 no Duqueine D09 número 85 da R-ace GP. Daniel Nogales conquistou o terceiro lugar da divisão ao registrar um tempo apenas um décimo mais lento no Ligier número 8 da Team Virage.
Entre os carros de grã-turismo da LMGT3, o brasileiro Daniel Serra ditou o ritmo no cockpit do Kessel Racing Ferrari 296 GT3 Evo número 57. O piloto anotou a marca de 1m42s579, superando Valentin Hasse-Clot por exatamente um décimo. O francês conduziu o Aston Martin Vantage GT3 Evo número 59 da Racing Spirit of Léman à segunda posição.
A terceira colocação da LMGT3 ficou com Lilou Wadoux, a bordo da Ferrari 296 número 50 da Richard Mille AF Corse, quase três décimos atrás do líder. O tempo da pilota foi suficiente para superar a McLaren número 23 da United Autosports por apenas 0,078s.

Penalidades por limites de pista marcam encerramento

Embora a atividade não tenha sofrido interrupções graves em termos de acidentes, os comissários desportivos distribuíram uma série de punições do tipo stop-and-go. As sanções foram aplicadas devido ao descumprimento recorrente das regras de limites do traçado.
O dinamarquês Sebastian Gravlund esteve entre os mais penalizados do treino, recebendo quatro sanções no comando do Ligier número 35 da Ultimate. Por outro lado, Louis Rousset também acumulou três punições ao longo da sessão guiando o Panis Oreca número 29 da Forestier Racing.
Após os preparativos no segundo treino livre, as atenções de equipes e pilotos voltam-se para a definição do grid de largada. A sessão de qualificação das 4 Horas de Portimão está programada para ser realizada ainda na tarde desta sexta-feira, a partir das 15h15 no horário local (10h15 EST).
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