Vai Que To Te Vendo

Edoardo Mortara lidera segundo treino livre em Londres

Fórmula E

Edoardo Mortara lidera segundo treino livre em Londres

Publicado:

2 meses atrás

em

15/08/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Alastair Staley/LAT Images

Piloto da Mahindra Racing crava o melhor tempo da sessão que antecede a classificação final da era GEN3 da Fórmula E.

O piloto Edoardo Mortara colocou a Mahindra Racing no topo da tabela de tempos durante o segundo treino livre (TL2) do fim de semana da Fórmula E em Londres. Dessa forma, o competidor suíço confirmou o ritmo forte de sua equipe e mostrou que é um dos favoritos para buscar a sua quinta Julius Baer Pole Position recorde na temporada.

Logo atrás do líder, a sessão apresentou um desempenho consistente e rápido dos carros da Porsche. Pascal Wehrlein garantiu a segunda colocação na pista, seguido de perto pelo seu companheiro de equipe, Nico Müller, que fechou o grupo dos três mais rápidos da manhã britânica.

Além disso, o grid viu outras escuderias demonstrarem velocidade de ponta no traçado londrino. Taylor Barnard repetiu o bom desempenho das etapas anteriores e colocou a DS PENSKE na quarta posição, enquanto Mitch Evans completou o top 5 acelerando forte pela Jaguar TCS Racing.

Fim da era GEN3 e despedida do traçado londrino

O fim de semana em solo britânico possui um peso histórico para a categoria, pois encerra oficialmente o ciclo competitivo dos modelos da era GEN3. Ao longo de quatro temporadas, esses carros estabeleceram novos padrões globais de desempenho, eficiência e sustentabilidade no esporte a motor elétrico.

Nesse sentido, a etapa londrina definirá o Campeonato Mundial de Pilotos, que ainda conta com nove competidores com chances matemáticas de erguer a taça. Contudo, o desafio final da temporada ocorre em um circuito de rua bastante técnico e peculiar.

A pista destaca-se no calendário internacional por combinar trechos cobertos (indoors) e externos, além de apresentar diferentes tipos de piso e constantes mudanças de elevação. Por outro lado, o evento marca a despedida oficial deste traçado perante o público inglês. A Fórmula E utilizará a pista pela última vez nesta rodada dupla antes de migrar suas operações para o autódromo de Brands Hatch a partir de 2027.

Ritmo inicial e susto para postulante ao campeonato

Os primeiros minutos da sessão ocorreram de maneira limpa, com os pilotos aproveitando o traçado livre para acumular as últimas voltas antes da classificação. Jake Dennis estabeleceu o ritmo inicial do treino, repetindo a tendência de velocidade demonstrada nas sessões de sexta-feira.

O piloto britânico tenta aproveitar o apoio da torcida local para buscar um bom resultado e reeditar o sucesso obtido na temporada 2022/23, quando conquistou o título mundial neste mesmo circuito. Enquanto isso, um dos principais rivais na luta direta pela taça enfrentou problemas consideráveis.

Oliver Rowland, da equipe Nissan, tocou no muro de proteção durante uma de suas voltas rápidas e sofreu danos ligeiros na direção do monoposto. Apesar do susto, a equipe conseguiu realizar os reparos rapidamente nos boxes. Portanto, Rowland retornou à pista logo em seguida. O atual campeão precisa reverter um histórico de resultados ruins na pista, com exceção de uma vitória atípica em 2024, para conquistar títulos consecutivos.

Punições, incidentes e reta final da sessão

O segundo treino livre também contou com intervenções rígidas da direção de prova devido ao comportamento dos pilotos. Nico Müller recebeu uma bandeira preta e branca de advertência na curva 20. A punição ocorreu após o piloto ziguezaguear de forma perigosa na reta de largada e chegada, quase colidindo com um dos carros da Nissan.

Do mesmo modo, o companheiro de equipe de Müller também foi investigado por um contato com o brasileiro Felipe Drugovich nos momentos finais do treino. Embora nenhum dos carros tenha sofrido danos, Drugovich também acabou recebendo uma bandeira preta e branca de advertência posteriormente.

Faltando apenas cinco minutos para o encerramento do cronômetro, Edoardo Mortara assumiu definitivamente a liderança da tabela de tempos. A performance do piloto reforçou o momento positivo da Mahindra Racing, que já havia demonstrado grande competitividade no dia anterior com Nyck de Vries. Por fim, António Félix da Costa encerrou sua participação ocupando a nona colocação geral, ficando a pouco mais de meio segundo do tempo de referência.