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Fórmula Regional

É campeão! Emanuele Olivieri conquista o título da FIA FREC em Hockenheim; Sebastian Wheldon vence a última corrida do ano

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Olivieri
Foto: Fórmula Regional

Piloto italiano de 18 anos da R-ace GP assegura o troféu da temporada 2026 após bateria final acirrada na Alemanha; norte-americano da MP Motorsport triunfa e garante o vice-campeonato geral.

A temporada de 2026 do Campeonato Europeu de Fórmula Regional da FIA (FIA FREC) consagrou seu grande campeão neste domingo (13 de setembro). Em uma decisão eletrizante no Circuito de Hockenheim, o italiano Emanuele Olivieri garantiu o título geral da categoria ao cruzar a linha de chegada na segunda colocação da Corrida 2.
O piloto de 18 anos, representante da ACI Team Italia e integrante da equipe R-ace GP, sustentou a vantagem na tabela em uma prova decisiva que envolveu quatro postulantes ao troféu. O resultado coroou um fim de semana perfeito para a estrutura comandada por Thibaut de Mérindol, que já havia assegurado o título do Campeonato de Equipes no sábado.
A vitória na prova derradeira do ano ficou com o norte-americano Sebastian Wheldon, da MP Motorsport. Ao converter a pole position em triunfo de ponta a ponta, Wheldon alcançou sua quarta vitória no campeonato — o maior número entre todos os competidores em 2026 — e assegurou o vice-campeonato geral na classificação final.

Acidente e reviravolta na disputa pelas primeiras posições

O encerramento do campeonato reservou um desfecho amargo para o britânico Kean Nakamura-Berta. O piloto da PREMA Racing, que havia ficado a apenas sete pontos da liderança após o segundo lugar no sábado, ocupava a segunda posição na prova até se envolver em uma colisão com Jan Przyrowski, vencedor da Corrida 1.
O toque com o carro da RPM acabou prejudicando a corrida de Nakamura-Berta, que caiu no pelotão e recebeu a bandeirada na sétima colocação. Com o resultado, o jovem talento da Williams F1 Team Academy encerrou a temporada na terceira posição da tabela geral.
Aproveitando as escapadas à frente, Alexander Abkhazava herdou o terceiro lugar na pista. O companheiro de equipe de Wheldon na MP Motorsport completou o pódio da Corrida 2, enquanto Rashid Al Dhaheri, da R-ace GP, quarto candidato ao título na etapa, não conseguiu pontuar na prova final.

Largada, Safety Car e toques no pelotão de frente

Saindo da posição de honra pela última vez no ano, Sebastian Wheldon tracionou com precisão para defender a liderança na chegada à primeira curva. Nakamura-Berta sustentou a segunda posição, escoltado por Jan Przyrowski e Emanuele Olivieri.
Entretanto, um acidente no meio do pelotão envolvendo Maksimilian Popov, Tomass Stolcermanis e Saqer Almaosherji provocou a entrada imediata do Safety Car. A neutralização durou três voltas até a autorização para a relargada em bandeira verde.
Na retomada, Wheldon manteve o controle na ponta, enquanto Rashid Al Dhaheri escalava o pelotão ao saltar de 13º para nono. Atrás do líder, Przyrowski atacou Nakamura-Berta, mas os dois carros se tocaram. O incidente empurrou o piloto da PREMA Racing para a quarta colocação, abrindo caminho para Olivieri assumir a vice-liderança e Abkhazava subir para terceiro.
Yuki Sano também aproveitou a movimentação para ultrapassar Nakamura-Berta e tomar a quarta posição. Pouco depois, a direção de prova aplicou uma punição de 10 segundos a Jan Przyrowski pelo toque inicial.

Gestão até a bandeirada e desclassificação pós-prova

Estabelecido na segunda posição, Olivieri abriu mais de dois segundos de margem sobre Abkhazava, enquanto Yuki Sano defendia o quarto posto contra as investidas de Alex Ninovic, da Rodin Motorsport. A ordem entre os líderes permaneceu inalterada até a linha de chegada, garantindo a festa da R-ace GP.
Salim Hanna encerrou a prova no sexto lugar, imediatamente à frente de seu companheiro de equipe Nakamura-Berta. O ucraniano Oleksandr Bondarev, da Van Amersfoort Racing, ficou com a oitava colocação, seguido por Lewis Wherrell, nono em sua estreia pela RPM, e Marcus Saeter, da G4 Racing, que completou a zona de pontuação.
Após a checagem técnica nos boxes ao término da corrida, os comissários desportivos anunciaram a desclassificação de Alex Ninovic devido a uma infração técnica em seu equipamento.

O que disseram o campeão e o vencedor da prova em Hockenheim

Ainda assimilando a conquista do título da temporada de 2026, Emanuele Olivieri comemorou a gestão do campeonato e agradeceu o trabalho de sua equipe:
“Ainda parece estranho dizer que sou campeão. Estou sinceramente sem palavras. O início da temporada foi muito difícil, mas a R-ace GP acreditou em mim e me apoiou o tempo todo. Devo muito à equipe e estou incrivelmente orgulhoso do que conquistamos juntos. A corrida de hoje foi tensa, com quatro de nós ainda na disputa pelo título. Eu sabia que tinha ritmo, então me concentrei em manter a calma. Fiz uma boa largada e aproveitei o incidente à frente para assumir a segunda posição. A partir daí, administrei a corrida. Senti que poderia ter ritmo para alcançar Sebastian, mas não havia necessidade de correr esse risco. Mais uma vez, a equipe me deu um carro brilhante.”
Vencedor da Corrida 2 e vice-campeão da categoria, Sebastian Wheldon destacou o aprendizado acumulado ao longo da temporada:
“É uma ótima maneira de terminar a temporada. Tivemos alguns fins de semana muito bons e outros difíceis, então estou feliz por terminar com uma vitória. Claro, estou desapontado por não ter conquistado o campeonato. Cometi erros no meio da temporada e sei que as coisas poderiam ter sido diferentes. No geral, porém, foi uma experiência de aprendizado valiosa. Sinto que melhorei ao longo da temporada, e é isso que você sempre quer como piloto. Estou satisfeito com o que conquistamos este ano e já estou pensando na próxima temporada.”
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