Duval comanda dobradinha da Peugeot no primeiro treino em Fuji

As 6 Horas de Fuji de 2025 começaram oficialmente nesta sexta-feira com a realização do primeiro treino livre (FP1) no tradicional circuito japonês, em uma sessão de 90 minutos disputada sob sol forte e clima quente. Foi também o início da contagem para a histórica 100ª corrida do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). E a Peugeot, que vinha embalada após subir ao pódio no COTA, mostrou força ao dominar a tabela de tempos.

Loic Duval, experiente piloto francês com grande ligação com o Japão em sua trajetória, colocou o Peugeot TotalEnergies 9X8 nº94 no topo da sessão ao registrar 1min30s152. Seu companheiro de equipe, Jean-Eric Vergne, confirmou o bom momento da marca e completou a dobradinha, ficando apenas 0s458 atrás.

Logo atrás dos franceses apareceram os dois Aston Martin Valkyrie Hypercars da The Heart of Racing. O carro nº009, conduzido por Marco Sorensen, garantiu o terceiro melhor tempo (1min30s632), seguido pelo nº007, nas mãos de Harry Tincknell, com 1min30s766. A Porsche Penske completou o top 5 com o nº5 pilotado por Julien Andlauer e Mathieu Jaminet, que entrou de última hora para a etapa.

A Toyota, campeã em Fuji em nove das últimas 11 provas, mostrou competitividade mas ficou apenas a dois décimos do Porsche, no carro guiado por Brendon Hartley, Sébastien Buemi e Ryo Hirakawa. A marca japonesa sonha com a 10ª vitória em 12 corridas no seu território. No restante do top 10, destaque para os Alpine A424 em sétimo e oitavo, com o nº35 à frente do nº36, enquanto as Ferraris nº83 e nº51 completaram a lista, reforçando a disputa acirrada que se desenha pelo título nas duas últimas etapas da temporada.

Na LMGT3, emoção não faltou. O britânico Ben Barnicoat levou o Lexus nº78 da Akkodis ASP ao melhor tempo da categoria com 1min41s257, coroando um início promissor para a marca japonesa que corre em casa. Por uma diferença mínima de 0s033, o Corvette nº81 da TF Sport, com Charlie Eastwood ao volante, ficou em segundo. Eastwood divide o carro com Rui Andrade e Tom van Rompuy, que buscam manter a boa sequência após pódios em Le Mans e Interlagos.

O terceiro lugar ficou com a McLaren nº95 da United Autosports, pilotada pelo japonês Marino Sato, que animou a torcida local. Davide Rigon, na Ferrari nº54 da Vista AF Corse, colocou o time em quarto, à frente do BMW M4 da Team WRT, comandado por Valentino Rossi, Kelvin van der Linde e Ahmed Al Harthy. O top 6 foi fechado pelo Ferrari nº21 da Vista AF Corse, com Simon Mann, François Heriau e Alessio Rovera.

O equilíbrio da LMGT3 foi reforçado pelo fato de cinco fabricantes diferentes estarem nas cinco primeiras posições. O Porsche nº92 da Manthey, líder do campeonato com Richard Lietz, Riccardo Pera e Ryan Hardwick, encerrou a sessão no 10º lugar, preservando energias para a sequência do fim de semana.

A segunda sessão de treinos livres no Fuji Speedway está marcada para as 14h30 (horário local), dando sequência à preparação para a penúltima etapa da temporada 2025 do WEC.

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